2016年给自己定的目标买台自己喜欢的车，购车预算在26万到35万之间，因为开了十多年的SUV，知道同价位的轿车和SUV相比舒适、操控和性价比完全不是一个档次，又对BBA的乞丐版看不上，所以只是陆续抽时间试驾了君越28T豪华、皇冠2.0T时尚、凯迪拉克XTS28T精英 这三款车。
        君越28T豪华：早两年要买肯定就是买君越了，上代的君越确实喜欢。这代的君越试驾后体会不到上代君越的那份厚重感了，上代经典的棕红色内饰这代也没有，厂家定价偏高，落地价算下来要32万，C6的报价一出来就把君越PASS了。
        凯迪拉克XTS28T精英：试驾后舒适和豪华感比较满意，但5131mm的长度太长，1840kg的车身太重，127mm的离地间距太小，34万的落地价太高。 而且开着觉得好笨重，想到以后的除了家用还要偶尔去工地坑洼路，觉得不适合我。
        皇冠2.0T时尚：70后的我一直对皇冠有着种情结，皇冠是我儿时心中的梦想车。试驾过现在的第十四代皇冠之后，非常喜欢这代皇冠的2.0T发动机，8速变速箱，LED大灯，双叉杆前悬；发现缺点也不少：讨厌的脚刹，后排凸起太占空间，才1805mm的宽度，可选的车身颜色除了黑就是白，这些我都忍了，最不让人省心还是那有撞击就会弹起来的行人保护装置，以后有个小追尾可能就要比别的车多增加1.5万以上的费用，所以皇冠就一直没定车。
        10月底路过东风雪铁龙4S店，因在网上知道雪铁龙上市了一款全新旗舰车C6，在网上研究了这款车，觉得整车长、宽、高、轴距和车身重量完全是按我的要求来设计的，1.8T尊贵的配置性价比非常高，但对略显中庸的外形，稍稍欠缺的1.8T动力不很满意，但今天有时间正好进去看看，刚进大门就看到一台白色C6旗舰展车，优雅的车身，圆润的曲线，细看下来发现比图片上好看多了，坐进车里感受空间也很宽敞，全车Nappa真皮的手感一流，颜色也有档次，中控的布局我非常喜欢。销售员上来介绍起来，当时就和销售办了试驾手续，我试驾的路段是一段坑洼路，在这充分展示了铁雪龙的底盘优势，坐在车里对滤震和隔音效果非常满意，爱信第三代6速变速箱的表现让你挑不任何瑕疵,回店的路上又特意试了下急加速，1.8T的动力并没有想像中的不足，完全能满足我的需求。因为当时临时有事就没急着定车，但心里已经认定C6的1.8T尊贵是目前最适合我的的车了。
        年底家里第二个宝宝出生（咱积极响应国家二孩政策），一家三口变成了一家四口，用车的需求就更多了。随着2016年12月本地最后一次车展的到来，买车已是不能再等了。车展第一天我就直接来到雪铁龙展台，正好雪铁龙店Boss在，说新车厂家没优惠，只有12万二年免息政策，算起来利息也有快一万了，这也算是优惠吧，在叭啦叭啦了半小时答应送了些膜、垫、保养后就交了定金，选颜色时想着车身颜色要和内饰颜色有反差，深色内饰配白色和皓月灰好看，我经常跑工地，皓月灰颜色最耐脏，就定了1.8T尊贵皓月灰深内饰。快过年了终于接到4S店电话，我的C6到了，第二天心里美滋滋的来到店里办了提车手续。唉！提车没有大家传说中的法国红酒和揭幕仪式，算了咱不计较，我索性连红花和红绳都不要了，开着新车干干净净，清清爽爽出发回家过年了！
        快过年了工地上的事，家里的事一大堆，天气也一直在下雨，匆匆忙忙提了车都没拍照，现在挂好牌周未天晴了拍照补上！

        因为喜欢才拥有，因为拥有又更喜欢。目前只开了六百多公里，没出现什么问题，经过一段时间的磨合C6越开好开了，这也是因为神龙公司对C6的用料是毫不吝啬，这款C6应该是神龙近年来最用心打造的一款高端轿车。看到论坛里有人吐槽C6这里不好，那里不好，我想说的是没有十全十美的车，最适合自己的车就值得拥有。
        在今后使用过程欢迎“老”车主、新车主、准车主 大家一起交流使用中的心得和乐趣！
        
        人间仙境哪里有？郴州雾漫小东江      欢迎大家来感受这仙境一般的美景！