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充气泵+补胎液=自动补胎过程
直播结束。
总结下：
1.遇到车子报警气压过低时就要检查相应轮胎的健康状况了。
2.只要不是爆胎，破胎，正常情况，打气泵都是可以用的。
3.不需要拔去钉子，只要钉子不是突出状态，就让他插着吧
4.如果你找得到钉子，或漏气口，劲量让中招点移动到地面上，因为这样打气泵在充气的时候，补胎液就起沉淀，修复的效果了。（找不到也无所谓，看我帖子跑动起来也一样的，记得低速行驶几分钟。）
5.如果钉口朝下，而你补胎液进去，气压也上去了，这时候你甚至不用跑动车子滋润，只要呆车上吹几分钟空调，或抽根烟，观察下，补胎液就能起作用了。
6.用完充气泵，记得按释压按钮，让充气泵回到初始状态。
7.点烟器接口尽量选择后面的（后面线束是独立的），而且车子必须在启动状态，如果后面不方便，选择前面也是可以的（前面线路多打气泵也算功率电器，能避就避）
8.过程无脑简单，男女通吃，这点我觉得比换胎方便（特别针对女生），当然这是针对漏气和扎钉的状态，但认真想想，要是爆胎和破胎，大多女生也换不了备胎（包括部分男生）所以性价比还是有的（至少还多了后备空间）
9.补胎液大致只能用3-4次，记得加，或者换（买几个备用是不错的）
10.补胎液需要多少具体看气压，一点气压都没，建议上100切充气模式，可以多用几次，如果不切充气模式，零气压起，用量3到4最多5次，如果没了补胎液，可以买德规的手动补充最合算，也可以找四儿子买。
点火后发现警告和故障灯。
手动切换气压界面，只剩下34的气压了。
把车停到较为安全的路边，并留下可以工作的空间。
检查下轮胎的健康情况。
拧开充气嘴帽，记得用补胎液是不用拔钉子的 除非钉子很大，行驶会影响割胎。
是时候挖出副驾后排下面的神器了。
就在这，简单拧开两个螺帽就能取出。
正在解除封印的打气泵。
关门，然后回车上重新打火启动
启动，至于为什么启动，因为不启动，点烟器无法提供稳定功率。
开打后备箱，原谅我非常乱的后备箱。
目的是对接后面这个点烟口哦，而且车子是着火状态，切记。
绳子刚好长，差点尴尬了。。。
充气嘴对接拧紧。
拧的过程有莫名液体溢出，直到消失就行，记得备纸巾哦你懂的。
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好了是时候按下启动按钮了。
气压爬升中
轮胎的高度爬升中。
越来越高
回车看看气压，118了，其实这时候只要呆这里看着气压表就行，要知道外面很热的。
边吹空调，边看气压表，直到打到你满意的气压，惬意。
216了，可以下车了。
先停止打气泵
回车内看下气压，完美，收拾下工具，走人。
收拾完毕，这时候你只要，开车行驶就行了，行驶的过程补胎液会自动湿润无数周的。
准备撤离现场。全程不过几分钟而已，轻松，轻松。
这时候你可以慢慢开往补胎店了，可以坚持100公里呢，慢慢玩
都做完后记得按这个按钮，解压，不然打气泵一直高压状态，容易坏哦。
最后编辑于2017-03-30 20:00:32
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旦总总是为车友谋福利，赶紧去补胎吧！
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