回想我买好猫的经历,确实比较自我。在选择好猫之前,我只试驾过byd的秦,当时压根怎么开车都忘光了
。后面去看了埃安y plus,感觉价格有点超预算,回来后想了两天,最后决定去好猫的4s店体验一下,结果一发不可收拾,当下就决定要买好猫了。
身边知道我要买车的人听到我要买好猫,都首先甩出一个问号脸
,或者说什么女孩子买车不能光好看啊,还得关注下性能什么的,总之就是在一片质疑中,我十分坚定自己的选择
。
【车车基本情况】
我买的是好猫莫兰迪豪华版(22款豪华),当时落地价格说12.8w,深圳地区有补贴,最终说12.3w,首付了五万,免息贷款2年,每月还3150左右,目前已经安全驾驶14400km+,主要用于上班通勤和往返珠三角。
选择好猫除了颜值当道,很吸引我的一个功能就是360全景影像,记得当时先前看过的同价位的车子没有一款是有这个功能的,而好猫在试乘过程中,360全景/变道辅助/主动刹车这几个功能让我十分有安全感,作为一个拿了驾照6年没开过车的人来说,这真的是我开车的底气所在
。
【车辆性能感受】
与其听别人说一万遍,不如亲自试一试。
在质疑声中,我成为了好猫车主,一开始完全不敢开车,从停车场开出去马路都需要做半小时心理建设,为了少开几天车不断延迟提车时间,但为了过年能开车回家,又不得不在工作日晚上喊朋友坐在副驾驶陪我练车。
刚开始我非常依赖360全景影像,弯弯绕绕的停车场简直要我狗命。慢慢地开久了也形成了一点车感,开始凭感觉判断距离,再搭配360验证一下,进步明显。这里也要夸一下好猫低360影像,算是很清晰了,那天出门看到朋友油车的倒车影像,真的眼前一黑……
在动力性能方面,我觉得好猫还是很值得夸的。因为我也不喜欢弹射起步,好猫的电机是105kw,起步比很多油车都要敏捷,男生来开也觉得很丝滑,高速上开110也不会飘,旋钮档挂挡还是比较简单的,不过现在的新款都是怀挡了,老车主真的表示很酸。。。
刹车方面,我把能量回收调成了弱,所以刹车会比较平缓,我爸作为晕车党,坐我的猫都没有晕车了。
能耗方面,在广东开电车续航达成率还是很好的。前300km续航都比较实在,最后100km会掉的有点快,但是不开空调的情况下,我也试过在两位数续航的时候开出1:1电耗。平常市区大概是12kwh/100km,高速综合大概是16kwh/100km,都在可接受范围内。
好猫有个比较小众又有意思的功能,就是能在仪表盘上调出一棵小树,行驶过程中小树上绿色的,证明驾驶习惯良好,能耗低,如果是黄色就得调整下自己的脚法啦。
其他附加功能配置,尊贵版有天窗/座椅通风加热按摩/后视镜自动折叠/电动尾门什么的,在我看来倒不是很必须(主要当时要加1w才有,为了省钱还是罢了),23款好猫还有外放电功能可以选装,户外一组可以考虑,像我这种三分钟热度的可以琢磨琢磨哈。当然,在目前的价格下,我非常建议大家一步到位,该有尽有!
【车辆使用问题】
1.后备箱小
小型车通病,好猫的车长还是比较短的,这不得不牺牲了一部份后备箱的空间来保证后排宽敞舒适,后备箱能勉强放下24寸行李箱,再大就关不了门了。平常露营箱这种超过50l放进去就会显得非常碍事。
2.车机不咋地
好猫的车机是我不太喜欢的,界面不够科技感,反应速度也一般,偶尔还出现过黑屏……所以平常我都连接carplay,但是CarPlay连接也不是很稳定……尤其是高速路段会出现突然断连的情况,比较没安全感。
在此建议高速可以用车机导航或者直接蓝牙连接手机导航会靠谱些。
3.隔音一般,音响一般
这些问题23款都有了一定的改进,作为22款车主只能羡慕一下了。
不过我开车基本都是听音乐的,感觉还可以接受,不会很吵,但听力敏感的人会觉得有点吵哦。
4.百公里以下续航掉的块
上次天比较冷,69的续航回到家只剩下42,全程12公里,掉的还是有点狠。平常还是避免百公里下充电,100以上续航还是比较可观的。
【用车总结】
虽然写过很多关于好猫的问题,但这一年多来好猫是给我带来了很多实打实的快乐。
尤其是好猫作为新能源车,电费真的很便宜,每次出行感觉都省了好大一笔车费,之前也总结过一年的电费大概是1200左右,比较贵的是停车费。
作为十万出头的车子,我觉得好猫在各方面还是有优势的,无论是内饰还是驾驶体验,我觉得都已经超乎了预期,这一点确实应该给国产新能源竖大拇指。
再说平常生活里,我心情不好的时候躲进车里,好猫能很好接纳我的坏情绪,就这样在马路上开下去,心情就豁然开朗了。这些是没有车之前不敢想的。
最夸张的时,它还陪我在上班时间偷偷面试过哈哈哈
,这都是属于我们之间的小秘密。
也有人说,买个车而已嘛,有必要天天写天天发嘛?其实好猫不仅是我的出行搭子,也是我的倾诉搭子,娱乐搭子,搞钱搭子!
在新的一年,好猫依旧会陪伴着我面对很多挑战,我知道这会很难,但是我会全力以赴!