一五年xc60智雅，纯进口的最后一批车。八年了，跑了十八万公里，一直在售后维修保养，在保修期内花一万元买了终身基础保养。换过两个刹车尾灯泡，发动机烧机油换过一套活塞环。索赔的，但是自己也花了三千多。这批车都是这个毛病。不是个例。一六年去内蒙回来发动机高温，空调制冷不出冷风，洗了一次水箱。现在一直当备用车。

距十年还差九年九个月车主路过。

新款18年才开始卖，都没到10年。

我的是进口的13款XC60 3.0T ，今年正好十年14.3万公里，比较有发言权。刚开始五年还可以，正常4S店保养，只是换过一次左前雷达1310元、前车轮传感器1144元，五年之后问题就开始不断显现，先后更换过发电机、空调压缩机、四驱油泵、后尾箱支撑杆等，每项均要7000元-9000元，通风油壶2720元。也许是我运气不好？也许是我跑的路确实比较差太伤车？包括走过的川藏线、青藏线、滇藏线、德贡线、泸亚中线、丙察察等。

我家里有一辆沃尔沃S60L，是2015年买的，也有八年时间了，目前里程15万公里还差700多公里，我觉得用10年是完全没问题，一直好像没坏过什么，对了就是13万多公里时，废气阀坏了，要换了，问了4S店，要3000元左右，不过一直没换也不影响使用，计划晚一点再换。其实没问题，另外，现在听4S店说，只要是自费在4S换的配件，下次坏了免费坏，就是终身质保。

19年了，完美如新，就是没电了。备注：驾照考了10年终于过了，下个月领

我有朋友xc90开了十年的，后来卖了。这车过了十年估计维修成本会很高。

15智进，目前刚过8年，十二万多公里，一切正常。

烧机油

2017款智进 6年10万公里 几乎没毛病

16款智远，刚满7年，不到7万KM。

没什么大毛病，唯一的就是总里程 6万KM之后，正常保养期间的机油非正常消耗。

15年12月份的车，7年多，四驱致远，14万8千公里，质保期内都是在4S店保养，出保后在修理厂保养。一次过水坑冲的太猛，水上了前机盖，空调轴承进了砂子异响，换了一个配套的轴承几百块钱。真空助力泵漏油维修过一次，前轮传动轴油封漏油维修过一次。没出过大毛病，没把我扔在路上，可靠性和安全性很满意。

19年S60，目前9万公里，没毛病

23款的发动机有跑了几千公里就烧机油的例子，而且不是一两例，用十年肯定能用，估计后面的用车成本会非常高。

最早的一批还得等五年

14年11月份进口智逸22万公里，11万公里双离合变速箱漏油4 S免费修理。至今正常保养，除天窗走烂路异响无什么问题。综合油耗10.8

12年入手S60智雅版，到现在十一年，跑了十一万公里。出现过两次故障：一次后视镜折叠异响，4S店给加了润滑油，没事儿了；还有一次是加的汽油出现了问题，导致高压油泵损坏，换了件。
没有烧机油的情况，加速感和新车时候没什么区别。底盘有些渗油，估计是密封件老化了，不过保养的时候说没必要更换。

这新款的18年才上市，所以没人能回答你，老款平台的我倒是有个13款的进口S60，开到第八年的时候只有烧机油这一个问题，然后就卖了。

我主要考虑需要开什么路线。如果不是想3～5年就换车，保值不在考虑之内。

14年1月的T5高功率60L,没啥开，才7万多公里，正常保养更换以外没修过，缺点是:天天市区开油耗比较高、加速时发动机噪音有点大，减震偏硬，路感反馈明显，但过弯支撑性较好。

批次年款不同，质量差别很大。