此帖已被收录至论坛精选日报-家用车。更多精彩内容戳这里。

高6 1.4自舒是人生中第一台车，过硬的品质也带动了国内两厢车热潮。当年上手过的车多多少少也有二十来台，多的几个月，短的几天，比高6好的车千千万，但是要论好开二字，所有车型放一起，高6起码是前三的水准，陪我走过十几年的风雨。不过天下没有不散的宴席，再好的老伙计也有垂垂老矣的一天，终于在今年3月份的某个幸运日，离合器总成和飞轮集体在一天之内完成了发病到彻底趴窝的蜕变，最后居然成功把我扔在路上，幸亏是半夜索性无大碍，次日到修配厂检查，确认了这两大件彻底Over，更换副厂配件的工时和成本接近半台车价，而质保期限短的可怜，考虑到现在换车还能薅国补的羊毛，于是狠狠心决定让老伙计回归最终归宿，也算是实现了当初许下的要开到报废的诺言。换车的目标很明确，兼顾日常通勤和长途出门，考虑到北方冬季用车环境，当下电池技术和充电便利性不能消除我的续航焦虑，所以不考虑电车。然后就是适合大多数时间一个人驾驶，灵活，操控好，动力强，如果能兼顾省油更好，所以最后综合考虑，还是只有狗夫还能满足我需求，还有就是选车过程中听说VW在后续的狗夫将不再推出纯油版本，所以8.5有可能是最后一代燃油狗夫，从情怀的角度出发，坚定了继续选择狗夫的想法，因此在5月份的某个幸运日，等待了将近2个月之后，新的小狗夫终于走进我家门代替了老狗夫。

先上几张两代经典狗夫的合影，每一张都是两代灵魂的碰撞

再上几张新狗夫的小照

最后按照国际惯例，钥匙认证