因为对油车的执着，换车完全没有考虑电车。最后在天籁，凯美瑞，迈腾，帕萨特几款车中做了
试驾比较，最后锁定了天籁。
走在转型的最前沿，但也保留了机械情怀。可以这么说，同级别的车里，天籁给我的感觉是日产真的想把燃油车给人的安心感，和电动车时代给司机带来的科技感、便利感，最大化的结合。比如它的语音控制，它的华为智慧大屏，它经过重新简化后的中控内饰。尽管取消了所有物理按键，但它依然保留了可以后期安装的接口。网上有说新的中控很丑，我个人挺喜欢这种简约干净的设计。
动力与节能。我买的是380版本，高速上很轻松就能把车速拉到180，并且任然有加速的响应。在主城区里车速缓慢的时候，不管开不开eco油耗也能控制在能接受的范围呢。甚至能有一次开出了5.3的平均油耗。这让我对这辆车的多变性有了新的感受。
不过1000公里下来，也感觉这一款有不少小问题。
车机导航有点二，不仅仅是没有车道级的问题。在进过江隧道的时候，因为信号弱，车机会不停的变更位置然后重新计算导航路线，非常傻瓜。30-40码的时候偶尔会有顿挫。油耗计算有点不智能，每一段行程跑出来的平均油耗与app显示的数字差距很大。车机会误解语音，比如聊天提到“往下滑"的时候，车机会下降玻璃。刚贴车窗膜的我被它吓了一跳。


有惊喜也有需要改善的问题，再开一段时间看看