楼主身在欧洲小国，前年看到新XC90后就一直很喜欢，各种XC90好评也很多，稍稍有些小小的自豪感，我们中国人接手后造出来的汽车。国外呆久了，一些小事情就能勾起了民族自豪感。后来出了运动版以后更是喜上加喜欢，后来家里添了二宝，也需要一台七座车，MPV空间大，实用，但是还是相比之下还是更倾向于喜欢SUV, 同级别的7座SUV有X5,Q7,XC90可以选择，X5第三排我觉得完全是装饰。对比了同等级的Q7以后还是决定选择XC90，Q7也是台好车，空间也很大，但是XC90安全性和性价比略胜一筹。所以去年果断下定金，珍珠白，R-Design运动套件，车子本身已经标配了基本的安全辅助，剩下几个不多的也就都选配上了，变道辅助套件，里边好像有一个追尾安全带收紧什么的，记不清了。360全景没有要，试驾的时候那个360全景停车的图像扭曲太厉害了。。和之前看过宝马新7系的那个，没法比。没选，只选了倒车影像。后排空调也没要，觉得不实用。苹果CarPlay也没要，因为我用的是国产华为手机！各国情况不一样，这边当时是如果要选配天窗，抬头显示，BW音响和北欧木装饰件的话合同提车时间要加2个月，本身不加的话，合同上等待时间要半年。。。漫长等待之后，去年9月28日提车，车子已经是2017版本的了。开到现在6000公里+。

    提车2周，700公里时车子出现严重故障，行驶途中突然黑屏，全部电子系统失灵，一周等待零件车行维修。第一次本着和其他XC90车主分享经历的初衷发帖，结果引发各种质疑攻击，这里就不赘述了，链接在此，好奇的自己去看吧。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3420-57260618-1.html 
    那次发的贴中牵扯到一个零件的问题，车行说是需要从德国寄件，有些网友就质疑/攻击说是应该是瑞典寄件，后来有过机会也问过车行销售，肯定的是:的确是从德国物流零件过来，至于为什么，现在有两种解释：
  1，欧洲物流分散中心在德国
  2，XC90的一部分电子系统是德国BOSCH代工，问题电子零件可能牵扯BOSCH代工
  哪位网友好奇，想追根刨底的不妨查查，回来分享下，我也长长知识。

   现在来说说这6000+公里我个人的体验心得：
    首先是空间，空间大，完全够用，前排正副驾驶座尺寸够大，我手测试两搾半，家里另一台迈腾是两搾，第二排座椅三个都可以分开调整，这个真的很实用。一家人出去完全能舒适的调节开。上次放假出去玩，我们一家四口带了两个老人，外加行李，来回400公里的旅程，没有说很拥挤，两个小孩坐第二排左边和中间的座椅，然后把左边和中间的座椅拉到最前，第三排升起来左边的座椅，这样第三排的腿部空间完全没问题，后备箱剩下的地方装我们3天的行李杂七杂八的完全没问题。第三排放下的情况下，最多装了3个大尺寸的行李箱外加3个登机箱！所以说很实用的家庭车！开出去工作的时候也很体面。家庭工作都能兼任。很赞。

    关于动力操控，操控起来也很轻盈，超车并道也感觉不太出这车尺寸的影响，这边欧洲柴油车很多，街上跑的XC90也是柴油的多，2.0排量，235匹的马力，不用升级什么的完全够用，这么大的车在城市里也不会时时刻刻的在飙车战斗，需要的时候运动模式也能完全搞定，所以动力足够使用，我体验高速上提速到130还是比较快的，到170左右也算是顺畅，往上边的话就能感觉需要“爬一爬”了，但是算顺，2.0的排量拉这个车重，我觉得不错了。

    关于安全性，我觉得买XC90的车主估计都是会侧重一些安全性的要求，我个人体验XC90的那些电子安全“预防”装备还是很赞的，最近一次是在高速路上遇到大风+飘雪天气，侧风里夹着小雪花那种，前方能见度很低，还好车道保持功能在工作，我觉隐约跟着前方车的尾灯保持方向，车道保持辅助全程在工作，一直在修正方向盘，很赞。还有一次在市里赶灯，距离前车有些近，前车前边的车子突然停住要左转，前边的车躲过去了，我反应过来急刹车的时候，车子已经在叫，玻璃上一排小红灯，并且已经自动制动了。
    这个系统偶尔路上有行人准备横穿马路的时候它也自动制动有点渗人，时不时的吓你一下，呵呵。还有就是过小弯的直道时每次都会先开始制动一下，不知道其他的车主有没有这个事情。这些安全辅助系统无意间也会“规范”开车的风格，比方说便道不打灯，车道辅助就会震方向盘，然后给你修正，这时候就得稍稍和方向盘“较一下劲”。有时候开快了离前边车子距离近了，挡风玻璃上就会反射上一排小红点提示你距离有些紧，要是还是不减速，一会就该给你强行制动了估计。碰上赶时间蛇形开车，也是车里“哔哔哔”，总之无意间也在规范驾驶者的开车风格。

    现在得说说这车的缺点了，前边提到的那个大故障外，还没有出现别的大故障，小毛病还是有的，比如偶尔仪表盘会“分家”，偶尔偶尔系统会跳回最初的本地语言界面，Start/Stop大多时间都是用不了的，车行说是车子耗电大，电量不足就会停用Start/Stop,但是我开车别的也没有用什么，听听歌嘛，算了，鸡肋功能，无所谓。座椅会有异响，嘎吱嘎吱的。设计上边，我得吐槽下后备箱的那个挡板放哪里都不太搭，就不能像宝马5系GT那样在后备箱底下设计一个房挡板的么，座椅柔软度不错，但是也可以再软些的。。不过在优点前边，这些小缺陷我觉得都是可以忽略的。

总体来说我觉得这是台优秀的车子，工作家庭兼备的全能手。