开了有5年5个月了，4S店换完方向管柱总成之后4S店修理师傅按照他的参照给做了把四轮定位，做好后给做了转向角传感器复位，也就是说换完方向管柱总成之后跑起来车轮一直抢方向盘，方向盘扶正跑直线之后，车辆还是会往电脑认为的0°去强行修正，致使一直硬把着方向盘，所以开车会很累，下面讲讲我是怎么发现的。

首先每个人和每个人开车的参照物不一样，举个例子：有的人是以方向盘和路面平行为基准，有的人以方向盘和仪表平行为基准，有的人以方向盘和机盖子斜下来的一边为准，有的人以感觉为准的就不谈了。我就是第二种，新车买来之后一直以方向盘和仪表平行为参照，直到换了方向管柱总成之后修理师傅每次以机盖子的斜边为参照物去给我做四轮定位和标定复位，而不是把方向定位到我认为的回正，这对强迫症来说简直是难受的不能再难受，等路试的时候方向盘打到我原本回正的位置车子就会往一旁偏，4S店师傅就不耐烦的蹲到地上往反方向调节转向拉杆，但是调完拉杆之后就没有再给我做转向角复位了，因为他脾气上来了，也不知道人家哪里来的那么大脾气，直接说整不了，后来才知道嫌我没有按照他的参照物标准去开。后来他们经理给我说“跑一段时间就会好的”信了他的鬼话。当我再路试方向盘和车都是正的走直线，但是方向盘会往修理师傅所认为的参照标准拉着轮子和方向盘强行“复位”结果可想而知车子一直自己抢方向跑偏……仅仅因为4S店修理工的一个失误，没有给转向角传感器在我的参照标准复位，这4年多的时间里没少做四轮定位，小到街边修理厂，大到网上的那些网红修理店……甚至四条轮胎都换的同品牌，都没有想到这几万块的小车还配备了转向角复位功能

今天上午去我一个好大哥家的修理厂做一次四轮定位，如果再修不好都准备把这车换掉，上午10点多去的，标定加路试整整两个多小时，到饭点了他也感觉很奇怪，方向盘抢方向，他把转向拉杆调到方向盘不抢方向车跑正的位置，他的头都跟着一起歪……可能是某音刷多了最后我提了一嘴，这车是不是有转向角传感器复位之类的，他也觉得不可能，几万块的车哪有这种功能，于是就拿来了行车电脑，插上一看还真有

最后几分钟 好大哥按照换管柱前的参考标准修正复位，再让我看了一眼方向盘，结果还真新车刚提那会儿的参照标准，最后再进行四轮定位，就这么搞定了。修理厂好大哥跪着爬着的钻车底一直大马路上给修正，前后一共就收了50块钱，我实在不忍心，硬塞了一盒软云。

由此得出一个结论：4S店不一定是技术最好的，但一定是脾气最差的。现在跑着很舒服，不用一下一下的去修正了，还有点不习惯了