相关车型:汉兰达 2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座

        泡在之家这么多年，这还是第一次正正规规发提车帖，发现发帖界面的设计很友善的。家里是一台2012年购置的马六，平常用车不多，也就是每年自驾几次，到现在11年了，才跑了不到4万公里，除了一两次小擦碰，全车原版原漆，内饰爱惜的跟新的一样。这些年开马六和家人在一起留下了很多美好的回忆，但马六感觉确实噪音大了点、动力弱了点（2.0L）、减震硬了点，2023年有了换车的念头，年中的时候日产楼兰大降价（官降8万），有点心动，但没出手（考虑车型老）。到了年底，想法更明确了，也得到了家人的支持（预算就好办啦），那就直接上神车汉兰达吧！简单说一下选车经历：电车坐着晕（电动出租车），并且充电、电池、续航现阶段都是问题就没考虑。汉兰达关注了这些年，算是SUV中的标杆，并且现在是油电混合，个人认为是完美技术升级。

试驾过CRV，380途观L，超混奇骏。值得一提的是超混奇骏，内饰和用料让人耳目一新，颇有越级的存在。行驶质感都不错，1.5T三缸机绝对不是问题，应该是相当有诚意的一款好车。当然，汉兰达更胜一筹！

        决定汉兰达后，跑了武汉的4家广汽丰田4S店，有两家有白色现车（喜欢白色），周六试驾，周一下订，要点名表扬广汽丰田白沙洲民生4S店的销售邵经理，热情实在没有弯弯绕。23款汉兰达5座精英版，都说低配版性价比最高，实则囊中羞涩哈。12月27号下线，28号出厂运输，嘎嘎新！

        车价26.88万，白色珍珠漆加0.2万，贷款10万，在4S店加装了360全景和12.3寸大屏（质保2年或6万公里），车顶行李架，在4S店送龙膜基础上加价贴的更好的膜（质保7年），膜型号我都没记住，购买了电池无忧，在外面包了方向盘Nappa真皮，织布座椅坐着还蛮舒服，暂时不想拆了包真皮，落地价26万出头。车牌保留马六车牌号，一周后邮寄到家。

        打临牌提车回来周末在市区里转了快200公里，熟悉了基本的驾驶操作，正好假期，儿子也放了寒假，叫LD休了年休假，干脆自驾来个潮汕行吧。关于车辆性能还有车里车外的照片网上太多了，我就不放了，重点说一说潮汕此行的驾乘感受。行程六天，全程2400公里，单日行程最多700公里（个人创纪录）。考虑新车磨合，高速全程维持在110左右。关于噪音，市区低速发动机介入动静确实有点大，但速度起来后基本听不见发动机阿噪音，尤其是在高速上，只听得见风噪和胎噪，底盘很稳，减震比较柔，但不是坐船样的晃悠，支撑到位。驾乘感受比马六还是上了一个档次。儿子以前坐车有点晕车，这次来回4天在高速上全程没说晕车，舒服的一直在睡觉，LD也说这车大给人的感觉很安全。5座版本，后备箱空间真叫一个大，行李随便装。汉兰达车的密封性不错，隔音保温都不错。当然，最让人满意的还是油耗，我开车比较温柔，NORMAL模式，没有刻意控制油门，正常习惯驾驶。油耗如图。新车嘛，怎么看怎么喜欢，倒还不觉得有什么不满意的地方（没开过什么好车哈），真心觉得普通工薪阶层能开一汉兰达真挺不错了！附带几张潮汕行旅游照片以飨读者，潮汕是个好地方，宜居，适合养老！
        好了，啰嗦这么多，辛苦大家看到这里啦，今天小年，借汽车之家宝地，向车友们拜个早年，祝大家身体健康！阖家快乐！！