智己LS6提车第一天就后悔了
关于全新智己LS6上市 我是这么看的
真的真的太香了
1️LS6外观设计
外观圆润，线条流畅，前脸比一代好看了；
isc尾灯增加了回头率（表达心情的黑板报）
1️LS6外观设计
外观圆润，线条流畅，前脸比一代好看了；
isc尾灯增加了回头率（表达心情的黑板报）
2️智驾
LS6配备了激光雷达OrinX芯片搭载Momonta智驾系统，智驾第一梯队稳稳的，不管高速还是城市道路，基本不用接管，除了一些调头对路口要求较高👏最最重要的一点是全国无图NOA都开了，到哪都不怕。在3.5.0升级以后智能交互速度比之前聪明了很多，连续指令下去基本不会出错。
另外一些非常实用的一键功能也特别喜欢，一键循迹，贴边，泊车，脱困，用过后简直😘太香了；
3️车内娱乐
以前下班接老婆在车内好无聊，坐的又难受，现在等待时打开零重力和按摩，冬天再来个座椅加热。听音乐时在主动降噪加双层夹胶的加持下基本听不到外面声音。对于纠结大连屏（副驾屏）的，个人觉得好看大于实用，连屏很有氛围感和👍设计感。
4️驾驶体验
首先来说说这个灵犀数字底盘，也就是后轮能转向的，特殊场景下用起来很便捷，就是需要适应下那种平移的感觉。在前双叉臂，后多连杆，大陆空悬的加持下滤震，过弯，操控都做到了极致，以前地库上来要蹭底盘，现在有了自适应悬挂再也不会发生底盘剐蹭，同时也保护了电池。在过弯时，双叉臂结构很好的提供了支撑性。
5️电池
电池用的是上汽时代，这里普及一下知识，其实电池组装大致分为三步，电芯生产，小电池包组装，大电池🔋包整合，前两个道序都是在宁德时代完成，最后一道是上汽自己组装，所以说电池性能是纯电里面首屈一指的
6️电耗
目前日常开下来冬季电耗在17左右，还是相当给力，对比第一代的LS6已经有了很大的提升.
7️半幅方向盘（YYDS）
视野完全提升，手感对于我这枚老司机🔄来说确实带来了一些新鲜感
最后编辑于2024-12-22 17:52:06
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