外观上10款和11款的倒是没多大区别，也可以说根本没区别。最大的区别就是车重上，2011款新SRX销售说自重2.5吨，10款的才1.9吨。这就是传说中的加量不加价？600公斤的重量到现在还是没搞明白怎么加上去的

内饰做工上可以说新SRX是目前到现在凯迪拉克进入中国的车型中最好的一台。虽然SRX说是标榜运动型SUV，不过内饰还是相当的豪华。进去坐了一下，真皮包裹的中控台、座椅在针脚上很下功夫，就算是一些很小的细节SRX的做工也是很满意了。而且也多了很多功能这个下边说。2011款SRX在内饰上的区别最大的就是11款全系都安装了车内氛围灯，这个是10款没有的东西。

说说配置，11款和10款最大的区别就是安吉星系统了，11款新SRX两个配置都标配了安吉星一年免费使用权，我记得10款的里面只有旗舰版才有~~虽然安吉星才刚刚进入中国没多少时间，不过全系标配的话还是一件好事。有总比没有好，而且经过一年的过渡期现在的安吉星语音导航应该效率很不错了。

另外一些小改动是3.0L的豪华版把多碟CD换成了单碟CD；2011款3.0L旗舰增加了蓝牙/车载电话，其他的就没有改动了。总的来说增加了安吉星和一些小功能而且价格不变的话表示GM很厚道。不过本人还是表示只对CTS有爱呵呵，平时就市区跑SRX对我来说肯定没CTS开着来的爽快

接下来就是不断的PP，照相技术不是怎么样，还是包容下

一键启动是豪华车的标配！

安吉星系统，总感觉按键布局有改动

全景天窗大赞啊

感觉有点鸡肋的功能，安全气囊打开关闭插口，没人会去动这个开关把安全气囊关闭吧？

手套箱很深很大！

后排中央空调出风口和中控外加后排电视视频线的介入口

很整洁的发动机舱，2011款SRX居然7月份就生产出来了！

销售说SRX自重2.5吨?扯他娘的王八犊子!2520KG!那是说的满载重量!

楼上说的很对 2520是总质量 和10款的一样

 设计最大总质量是保证车辆绝对安全的质量。通俗的说就是能安全的驻车，刹车。在颠簸路面山连续稳地运行。
 

最大设计总质量=整车整备质量+最大准载质量

（其中整车整备质量是指汽车总质量+所有液体（冷却液，刹车液，加满汽油等）+备胎及随车工具附件等）

 

学习，我顶的就是2011款旗舰。呵呵

谢谢分享 顶一个

氛围灯10款也有

错误比较多:hanxiao: :hanxiao:

总质量大了那动力就更肉了呀

同样的动力，要是重量多了600KG谁还敢买啊？莫非是底盘装了磁铁吸满了窨井盖！？

氛围灯，蓝牙和车载电话，中文语音控制系统10款就有。