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以风为名的SUV—2018款Levante用车作业
1 31 发布于 2018-09-21 11:01:22 只看楼主 热门标准
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选车篇


这台2018款的Levante差不多五个月,跑了接近6000公里,认真发个用车作业,当给自己留的纪念,以后有时间翻出来看看,那种感觉应该不错。本文说的如有不妥的地方,还请大家多多包涵,也算分享给还未购车或者有意向的朋友一些意见及使用感受,希望版主如果觉着我写的不错可以加精。
  先介绍下我自己,我是济南人,已过而立之年,几年前不想在本地安逸的一直生活,就辞了工作拿了积蓄和朋友去了北京闯,风风雨雨一路走来,关于怎么创业,怎么遇到困难,怎么再坚持到成功,就不说了哈,不然真成长篇小说,目前我经营着一家广告传媒公司,总之算是个创一代吧,为了奖励自己也为了公司业务的拓展,今年提了这台Levante,创业让我懂得吃得苦中苦,方为人上人,虽然目前离自己的目标还很远,但是希望我们这代人可以一起加油!

用车篇


当时购车的时候听销售顾问讲解之所以叫Levante,宛如源自地中海的一股疾风,形容势不可挡,轻松征服各种路况,在实际驾驶中确实是很令人满意。

首先说说动力方面,我这台Levante是430匹马力的高功率版,虽然是SUV,但是研发赛车出身,玛莎拉蒂还是把这台发动机做的很棒,动力响应很棒,普通模式日常市内已经非常够用, 而SPORT 模式下可以说是非常激进了,整体的衔接随叫随到,非常棒,玛莎拉蒂操控在车流里开起来非常有信心,加上玛莎拉蒂独有的迷人声浪,犹如在开一台跑车。 

再说说操控方面,Levante空间很高很宽,坐在车里视野比较好,在行驶低速附有障碍物时候会报警提示,这样对来回移车停车非常有帮助,配合倒车的时候的全景影像,使得安全感倍增,当车速起来之后,底盘给我的感觉抓地力很强,转向也很精准,这点玛莎拉蒂做是非常好,不过方向盘比较沉,可能刚上手这车的朋友会需要有一段时间去适应。

舒适性方面,Levante的悬挂在过坑洼路面时候做的很好,虽然不及行政车,但已经很棒了,但在过坑洼路面时还是非常放心,座椅方面整体包裹性很棒,软硬适中,长时间驾驶还是会有些腰酸,好在可调节的座椅可以有效缓解。 

空间非常宽大,后排坐三个人是没有问题的,毕竟是SUV,后备箱的空间还很棒,因为高度足够,加上后排还可以放倒,实用性不很强。 

图解篇


前两天周末去商场购物,就拿上了公司的相机顺便给我的Levante拍了几张美照,下面上图说话~

先来一张车身整体的,虽然有点阴天,不过不影响我的拍摄,我一直都认为Levante还是白色最好看

Levante的经典前车灯,线条硬朗,动感强很强

玛莎拉蒂的标志性前脸,霸气的三叉戟大嘴巴,这可能是我买这车的最大理由之一

经典的金属质感圆标,蓝红的搭配非常有感觉,与前脸的银色叉子交相呼应

后翼的腰线厚重肌肉感非常强,与纤细精致的车标形成鲜明对比

车身侧面的鲨鱼鳃装饰格外霸气,细看做工精致考究,和轮毂搭配起来让人联想到深海巨鲨

无边框的车门不仅高档感十足,而且在一些拥挤的车位下车时非常方便,可以摇下车窗再下车,不会碰到头

车尾线条饱满,配合上镀铬的装饰条,运动感十足

广角镜头整起,这段时间驾驶感受下来,前排空间不用说,非常宽大,对得起百万级别定位,座椅坐进去包裹感很强,也比较舒服

全景天窗很赞,虽然现在因为空气污染基本看不到星空,这张照片因为广角镜头的拉伸显得天窗更大了,嘿嘿

方向盘的玛莎logo特写,精致、大气

中控台的旋钮阻尼手感非常好,外观也很精致

中控触屏的设计风格还中规中矩,其实我喜欢扁平化一点的风格

转速表行使表与前部分的信息面板,车辆信息一应俱全

这个小座钟?内饰中我最喜欢的地方,简约的皮质与复杂金属机械的结合,很有格调

杰尼亚限量版的内饰用料没得说,质感很棒

空调口设计的中规中矩,调节起来很顺手

一首好歌配上harman kardon车载音响系统

这是我跑长途时候的最佳伴侣

前面储物格放手机大小正合适,usb插口也是必备的

 车门的控制区按键,设计简约、功能够用

头顶的中控面板,按键阻尼适中,功能也比较容易看懂

电子换挡杆,手感相对较硬,不容易误操作

后排的空调口与控制区设计的很好看,科技感十足,前排后排分开控制非常人性化

真皮座椅上刺绣着玛莎的叉子logo,这品质感确实是无处不在

买完东西,再从商场地下停车库拍一张,霸气十足有木有,哈哈

写在最后


写在最后,根据我的用车体验,总体来讲Levante是款非常棒的车型,非常推荐给各位热爱运动年轻人及有不老之心的型男大叔们。最后祝愿已经提车的和在等待提车的车友都能与Levante有段愉快的使用经历,谢谢大家~

  • 用车感受
  • 风景展示
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