有的时候想想，电动化时代带来了什么？更方便的驾驶生活，更智能的用车场景，打破了车仅仅只能代步的状况。开始以为电动化浪潮会保持优秀的底盘感受的同时，会有更大的马力，当然现在也是实现了，但是没想到开辟的最新战场竟然是冰箱、彩电和大沙发！但开车的本质是驾驶，电动化时代更应该进化的是——驾驶感受。肯定有很多小伙伴坐电车会晕，这是车辆的加速和制动没有做好，突如其来的G值，可能会让人感到眩晕。所以，电动化时代虽然马力廉价了，但还是需要一款驾驶乐趣拉满的车，专为驾驶者服务的驾驶者之车。所幸，IONIQ 5 N来了！

从5N去年亮相，我就一直关注这个车来着。说来也巧，五一就刷到了堂主的视频，他在视频里说的一些观点，我也非常赞同。比如这个车的散热非常厉害，纽北可以连续push两圈，那么这其中，就需要有很多工程师的心血在里面，如何做好大家都没法突破的热管理，我很佩服现代N的技术水平。还有就是一直以来，现代N的车子都有很多赛用配置，这台车也是，有e-LSD、IDA、漂移模式这些，还有各种可调的驾驶模式，可以说在电动化时代非常难得的车辆特质，它都有。

还有一点，我非常认同堂主说的，很多大马力的电车，很像美国的老款V8肌肉车，只有直线快，没有任何操控可言，而5N更像是欧洲的性能车，在赛道里，像一把精准的手术刀，快速的划过最佳线路，真正意义上纯粹的性能车。散热、冷却、操控。转向手感、底盘响应、耐久性、刹车等等周边的配套，都非常“性能”，完全超越了“同行们”。所以，我期待这款车来到中国，如果合适，我会买一辆来开，感受电动化时代的驾驶者之车是什么样子。