汽车之家|中国汽研除了碰撞测试，还会做什么汽车实验？#Z时代梦想车#|青少年|论坛

新能源预警监控平台

当我们认为新能源车还在发展阶段的时候，中汽研已经对新能源车的安全进行了有效的追踪，每天电池以及车辆的故障数据都会进行一个上传分析。这些新能源车的数据，我想以后会对每一家公司的研发都至关重要。因为涉及到隐私的问题，相关的数据也并不能展示给大家。

改装实验室

改装实验室是同学们非常喜欢的一个车间，里面都存放着各种各样的改装汽车，从低趴到大脚怪，从越野再到姿态，各种各样的车型都有，里面的设计方案其实也见证了中国对于改装，以及设计有了新的标准和方向。

甚至有一些厂家，也会把它家的车型送到这里，为他们设计出新的换代以及小改款的设计方案。

NVH实验室

NVH实验室，是这么多汽车实验里面较为重点的项目之一，因为他所测量的项目，都是最表面最直接的。对于个别零部件装配到车上以后会产生的各种噪音以及异响一个综合、全方位的考验。

像这些实验设备的场地都非常的巨大，而且对于隔音水平也是非常高的，为了尽可能模拟真实的工况，也有了一些特定的设计，包括设备上的材料以及布局都有一定的讲究，我想如果我去分析的话，一天一夜也讲不完这些设备。

除了对于整车的试验，还有一些实验室也会针对汽车的一些部件进行单独的测量。就像座椅振动的实验，平时我们感觉座椅造出来就是OK的，为什么还需要实验呢？而实验的目的却考量了非常多座椅的设计以及装配工艺，所可能出现的问题。

EMC电磁辐射实验室

EMC电磁辐射实验室这个听起来就比较高级，这个是针对汽车新电子设备的一个考验。在汽车模拟正常行驶中，然后通过电磁波去干扰汽车的用电设备，像行车电脑这些电子设备，看汽车对于这些电磁波屏蔽效果如何，会不会出现各种状况？其实这种电磁波在生活中并不常见，这种强度只是为了能在特殊情况下，依然能保持车辆正常运行的标准。

当时还有车正在进行实验，不大方便拍摄给大家看，所以就针对性的拍了一下周围实验室的环境，像墙边蓝色的泡沫，同样也是一些隔音材料能保证整个环境实验室的干净。

各种实验室

接下来还参观了非常多的实验室，小到一些汽车上的空调，空气净化设备，都会有一个明确的标准和指数进行测量，对于汽车的气味以及一些释释放的挥发物，都会有专门的仪器以及实验室去检测，而且这些检测的车辆不乏有一些豪车进口车以及高端品牌的车型存在。这些车型都是通过正规的渠道购买回来，并且是由公司自费去购买测试的，想想每年这么多新车上市，这笔费用一定不会小呀。

猜猜那辆是什么车？竟然放到车间里面。

现场我们还体验了一把气味嗅辨实验，这些真正的嗅辨员，日常工作也是和气味气体有关。

AEB紧急制动体验

看了这么多，终于到我们亲身上阵体验一番，这个AEB紧急制动体验。现在主动制动功能在很多车型上都比较普遍，但像这种在试验场体验极限状态下的AEB实验还真是第一次。厂家还带来了上年成绩颇为优秀的奥迪Q5L给我们去体验，整体体验下来非常的新奇和刺激，在行驶速度在30~40公里的时候，面对静态的物体能保证我们尝试十几次都没有一次碰上障碍物，这个成绩也是相当优秀了。