改装一时爽，一直改装一直爽。买车后憋了一年，一直没动，后来终于憋不住了。半年时间，基本把能改的都改了。钱花了很多，但是毕竟不是头一辆车改装了，所以多少有点经验了，弯路多少还是会走一点的，但是基本都是为了更好的完善，达到自己心中想要的样子。
      轮毂：比如轮毂改了几套，款式，数据（能不能齐边），气动的话能不能卡边，宽体能不能合适，这些不可能一步到位的。还有就是要在视觉冲击感和舒适性中间权衡，毕竟车还是要经常开的，不是静态观赏，有些东西只能选择一边，要舒适就不要过分求好看，相反要好看，就要牺牲舒适。20寸轮毂更好看，以后可能会尝试吧。之前换了两套19的，现在用18的。轮毂19寸的锻造想出了它，有看上的朋友可以跟我说。就是图上银色多幅的那款。
      避震：这个倒是没什么纠结的，基本就是在KW  和 B16中选择。因为听说KW的难调，就选了倍适登B16，高低软硬可调，足够。但是有人说比原厂还舒适，那是不存在的。绞牙避震本来就是为了改善支撑性的，都会比原厂硬。我经常一个人开车，即使调到比较软的状态，还是觉得有点颠的，但是车上多坐几个人，反而会觉得舒服，可能是我调的还不够低吧。目前两指，要兼顾通过性啊，一般我都不下地库。
     防倾杆：没有选择HR，选的爱巴赫，可能是我内心想跟B16配套吧。坑爹的是厂家说最近缺橡胶块，所以订了好久都没能装上去。其实我感觉这个品牌没那么重要，重要是它粗吧。
    刹车：ap,布雷博等好多品牌，心中no.1肯定是布雷博了，正好朋友换车，有套拆车的，就便宜给我了，布雷博GT6。但是换合头，桥位什么的，也超1万了。刹车皮是奢侈品，哎，贵。效果还是挺好的，线性。我其实对刹车效果不是非常在意，觉得原厂够用了，毕竟马力不大，也很少开快车，主要是为了弥补轮毂的空缺。
     排气：本来不打算换排气了，走姿态路线排气就没那么重要了，但是什么都改了，感觉不改排气还是缺了点什么。正好看见本地车友改了REPOSE的阀门排气，就过去听了下效果，觉得还不错，就订了一套。毕竟偶尔也是要激情一下的。至于共振，总是会有点的，能在接受范围就好了，阀门关闭后，比原厂稍微响一些，特别是高转的时候。但是即使关闭了阀门，车启动的时候，特别是冷车，轰 的一声还是有的，让人一听你就是个骚包！ 
    买车到现在，各方面都还可以。跟奔驰宝马比起来，应该说是各有长短。不过此车音响确实垃圾，能选BO必须选，但是当时等不来半年那么长时间。
      最遗憾的是没有上45Quattro.现在花了到S4的钱了，还是买不回高功率?四驱。之后等Revo的低功率程序出来后，我会去刷个一阶段。买车总是会留点遗憾的，不然怎么有动力去换更好的呢。
    基本现在就是这些东西了，还有一些内饰外观件，就不一一例举了。
    下一步：1订的防倾杆会装上。
                   2后面原来是s5点后唇，为了更高端一些，会换个正版卡布尔碳纤维后唇。
                   3后面低音喇叭和A柱高音换成BO的，中置朋友会帮我找一个牛逼点点喇叭换上。
                   4先换BMC的高流量风格，到时候刷程序的时候再看需不需要改进气。
      
 
    
    
    
      
     

      以上就是最近的小改啦，谢谢各位耐心看完。都说买车不改，不如推下海，虽然没这么夸张，但是改装真的能带来很多快乐。看着他一点点变成自己心中的样子，不要去管人家说什么，自己喜欢才是最重要。
    
     最后希望大家都能文明玩车，杜绝飙车，偶遇炸街，不要在深夜和小区周边。
     版主希望看在我码字不易的份上，给我个精啦 ！