日产 vc 版的天籁领先雅阁10年 可变压缩比 连续可变正时.还是2.0T的  轮胎 235 /19的 舒适 安全 电子 配置是秒杀雅阁的. 

丰田 主力销售 2.0混动 凯美瑞. 更是这两年新技术发动发动机. 领先  本田雅阁可以说20年. 可变机油泵 最新双喷射. 实现最新工况水平的燃烧. 出厂机油都是0w8. 丰田看家的 ecvt 锂电池. 基本就是以前雷克萨斯三五十万车的技术下方. 可以说和bba站在同一高度. 这次这个机器有点超前. 估计保养都会有点儿麻烦. 故障率不会太好

这本田全家 1.5cvt 从飞度装到大管道. 全家万年cvt . 就连混动的都是干式离合器. 未来怎么办啊. 哎. 就这1.5cvt的雅阁 和凯美瑞一比 哎

不过 日系都存在 坑中国人现象 2.0佬发动机的凯美瑞  日产2.0的佬机器. 这都是坑人和前30年国产车的 三菱4G63全家桶 半斤八两. 2000年国产车用十年前 八九十年代技术的 4g63. 现在日系用2000年技术的 1.5cvt 地球梦是2012年发布的. 天籁2.0更是恶心那个机器是雷诺收购时的 可以说是日产卖身的当家手艺. 奔驰雷诺都是吸他这个平台技术. 不让他发育学习.

本田就更坑人了. 现在所有的发动机 变速箱 都是2012年 那一代. 直接摆烂了 不再学习了. 本田这个混动是上一代idcd 技术崩掉以后 临时抱佛脚的东西. 是讴歌 sh awd 那一套的. 但是减配减的恶心. 缺东少西 减配 特供. 最经典的就是 本田没有收音机没有喇叭的段子. 其实在发动机技术上更是缺斤少两. 停留在十年 甚至二十年前. 现在的车型 还偷工减料. 例如丰田连八万块的三缸卡罗拉都是 kyb避震器 全家 丰田供应链. 零配件至少还行. 本田就无语了 哎