对于每一个因热爱生活热衷于旅游的人而言，秋季出游无疑是最佳的旅游时期。因为这个季节气侯适宜，不冷不热，恰是出游的最好时节，驾车奔赴一场说走就走的旅程最为惬意。
 

         驾车出游虽然惬意，但出行前关于爱车的一些关注点值得我们注意，谁也不想原本心情美美的出游途中发生一点所谓的车辆小意外，来破防我们原本该有的快乐心态。看到这里时我想估计有些老铁会认为我在小题大做了：“不就是正常出游吗，车辆按期去4S店做保养不就完事了嘛，还有那么多讲究吗？”
 

       的确，定期4S店的保养是没错的，但是我们大多数车主保养间隔会超过半年甚至一年。主要原因就是跑的少，一般的上下班代步通行根本一年跑不到7000甚至10000公里，导致我们的保养间隔时间会逐渐延长。而在此期间我们的车辆车况会在所难免的发生一些耗损：比如轮胎、雨刮水等等耗损品，再者随着秋季的来临，早晚的温差也会让我们的出行会有所差异。如何确保我们的秋季用车无忧，让我们的出行变得美好惬意，在这里，我就跟大伙分享一点个人的秋冬衔接季的用车心得。
 

一、温差问题导致的玻璃起雾：随着天气的转凉，大家会发现早晚用车时车内玻璃很容易起雾，这是因为早晚的温差较大。遇到轻微的起雾我们打开车窗，使其车内的空气流通让内外的温差持平，雾气便会消除；对于气温太低的区域雾气更加明显，尤其是车辆停在地下车库行驶到路面来时，整个前档白蒙蒙一片。这种情况下开窗透气就不再适宜，你会发现雾气去除的很慢，而此刻我们需要及时开启空调除霜功能，将风量调大，很快就能使雾气消除。
 

二、择天气出行：时刻关注天气情况也是我们出游前必备的功课，不要听什么所谓的“风雨无阻，毅然前行”之类的鸡汤。暴雨来临时我们的行车视线会大受影响，这也是为什么每次雨季的交通事故比平常要多的原因。你看不清，旁车也看不清，只能凭感觉摸索，此种情况下怎能确保行车安全？即使在外面碰到暴雨来袭，我一般都会选择短暂的靠边休整，等到雨水变小才会继续前行。
 

三、停车环境的注意：随着秋冬季节衔接来临，雨季会变得比以往更多。因此尽量避开树下停车，不要为了一时的阴凉而惹来无数的树胶以及树枝桠的掉落。甚至引来大雪圧枝的树干断裂，即使没有车库，尽量选择空旷的场地停车。
 

四、雨雾天气的驾车安全：此刻就需要说到我们的雾灯了，原车的雾灯一般都是暖光色系的黄色灯光，虽然亮度不高，但穿透力强。雾灯的正确开启能确保我们能将雨雾中的视线扩散的更远，同时也是让对方车辆能在较远的对面就能看到你的车。其次就是车速的控制以及车距的掌控，路面湿滑时车辆的刹车距离会变长，我们务必关注这两点。强调一点，在高速途中，雨雾天气尽量避免少变道，为了自己，为了家人，稳妥驾驶最可靠。
 

五、轮胎的胎压：轮胎有个特性就是橡胶的热胀冷缩，我们夏季用车时会发现胎压会逐渐升高，而在冬季时经常会提醒胎压过低。因此出行前确认四个轮胎的胎压很关键，在仪表上跑动起来后切换到胎压显示界面便可看到准确的参数。再者备胎的胎压同样值得留意，万一途中出现扎胎，备胎就能派上用场了，因此备胎气压不能忽视，最好的建议是车上随车携带充气泵，以备不时之需，这种是最稳妥的。气温愈低下时，切记勿将胎压打的过高，有些铁子为了追求降低油耗而提高胎压，但这种操作在冬季湿滑环境不可取，因为胎压升高而导致轮胎跟地面的接触面积就会变小，这样的后果就是更难以保持车辆稳定。
 

六、蓄电池电量：随着气温的降低，很多老铁会发现着车会比以往变得困难，因此我们要注意关注电池的状态。平日保养时4S都会对蓄电池进行检测，如有异常时会告知你要注意了，气温太低时可能会导致无法着车。应对这种现状，我们记得在车上自备一个应急启动电源或者搭铁线，以备不时之需。平日用车时车辆未着车时不要打双闪，更不要通电后进行外部设备充电或者听歌，保持一个良好习惯也是能让蓄电池延长使用周期的做法。
 

七、雨刮水的选购：随着气温的降低，有些地区已开始急剧降温，因此我们的爱车雨刮水注意要选择合适的。根据当地气温环境来选择适当的雨刮水，防止雨刮水结冰而出现尴尬局面。以我自身为例，我一般就是广州跟湖南两地奔波，因此选择-25度的雨刮水是完全够用的。这一点在南方可以不用在意，但是身处北方就不能大意了。
 

       写在最后还有一点值得提醒，全车油水的检查：常规的雨刮水，防冻液，刹车油，机油液位这些最基本的我们要自己会看，有异常及时添加。还有补充不到位的欢迎各位铁子留言完善~