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探店欧拉闪电猫，为何这么吸引女生？
有看过我前面帖子的粉丝应该知道，我之前也受邀在千岛湖参加过欧拉闪电猫的试驾活动。体验了一圈之后，没想到我身边有女性朋友也看上了这款车，说什么都要我带着去店里看看。
其实我也不难理解她看上这款车，二十多万的价格说贵不贵，说便宜也足够有面子了。外观颜值更不用说了，那估计看上这款车的女生，有不少最开始都是冲着这一块去的。
拗不过她，还是带她来了店里。销售也很热情地接待我们，不过我自己带她看看就好，不麻烦人家。
欧拉闪电猫的外观不知道直击了多少人的心巴，反正我这个朋友肯定算一个。我的话，好吧，它也的确很有个性。现在每个品牌都很擅长创立家族式的设计风格，似乎是为了打造品牌形象？闪电猫也是如此，延续欧拉家族的圆润设计，不过在这台车上我反而看到的不是圆润可爱，而是运动感。就拿这个溜背造型和一条从车头贯穿至车后方的腰线来说，很有运动轿跑范。
简洁的正脸设计，搭配圆形的灯组，和某跑车有异曲同工之妙。还有尾部的电动尾翼，我朋友说了，它就喜欢这个，降低风阻的同时，也让整个尾部更显层次感。
欧拉闪电猫的整车尺寸为长4871mm，宽1862mm，高1500mm，轴距为2870mm，空间上还是不错的，不过毕竟主打的溜背轿跑车型，所以在高度上也没有占什么优势。
外观的设计属于仁者见仁，智者见智。那内饰的整体质感我想是多数年轻人没法拒绝的。进入车内，首先给人的第一感觉是很“激进”，不同于友商横平竖直的设计风格，而是直接对标某超跑。
“三炮筒”样式的液晶仪表盘可以说很有新鲜感，一旁的液晶显示屏下方保留了部分实体按键，我是偏向于喜欢用实体按键的，能让我有安全感。同时下方也空出了个不小的储物空间。
整体质感上，毕竟是在这个价位了，所以大面积都是采用真皮包裹。
在动力方面，这次是我小看我这个朋友了，她是做了功课来的。她都知道这款车的双电机版本零百加速4.3S，不过她说这个有点暴力了，她用不到。准备选个标准的单电机版本，豪华版续航也能达到555公里了。
而且闪电猫依旧配备了“女神模式”，虽然这个模式对于男生来说有些过于柔和了，但是女生开起来会轻松不少。
再从我的角度来说，其实我最开始更倾向于让我朋友开一辆Moedl 3，无论是从品牌效应还是产品力上都要高出闪电猫不少。不过从上次的试驾体验再到这次在店里重新全方位了解这款车，它并不是被定义的那样专属于女生的一款车，其实让男生开起来也毫无违和感。如果说真的更追求个性化一点，那它的确很适合一部分人。
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真不错
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都说女司机是颜控，其实男司机才是，看到美女都兴奋
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这是看车吗，眼睛都在大腿上吧
游客
