非常不错
如果不烧机头就完美了
不太懂这个,想问问2500辆蜗轮介入会不会太晚了点,也就是说平时市区内蜗轮几乎没有工作,只有高速80以上才开始起效,这样的话最高能跑到200以上了,对舰来是是很强的了
。
柴油车的蜗轮很早就介入了,1200~1500转左右,蜗轮打开后提速很猛,就是发动机灯老爱报警。
hncvt 2013-4-28 15:37:02 发表在 主楼
这个是点火线,跟涡轮没有关系。
这个是凸轮传感器,电脑需要修改点火正时的话就要断接绿黑信号线。
进气压力传感器,信号线好像是绿黄那根。
喷油嘴,必须要断接的,调整涡轮喷油。4支喷油嘴的信号线好像是是蓝黑的。
氧传感器,有两根是供电加热,有一根是信号线。
节气门信号传感器
AEM电脑接线
AEM电脑接线
AEM电脑接线
AEM电脑接线
AEM电脑接线
拆芭蕉,定制。
拆芭蕉,定制。
拆芭蕉,定制。
涡轮选用大众御用的KKK03涡轮本体,2500转开始介入。
拆掉节温器,窝轮车热,节温器没有作用。
车床定制的排气法兰盘,为了原装位,就不去三元了。
电焊师傅焊接头蕉中
电焊师傅焊接...
william0774 2013-5-3 16:52:00 发表在 38楼
不太懂这个,想问问2500辆蜗轮介入会不会太晚了点,也就是说平时市区内蜗轮几乎没有工作,只有高速80以上才开始起效,这样的话最高能跑到200以上了,对舰来是是很强的了
。
柴油车的蜗轮很早就介入了,1200~1500转左右,蜗轮打开后提速很猛,就是发动机灯老爱报警。
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