个人调试经验分享:
自由舰479Q的发动机排量为1.3,压缩比是9.3,所以上涡轮增压无需调整压缩比,相对还是比较方便的,如果是479QA1.5排量的机器就需要加一层缸垫来降压缩比。
hncvt 2013-4-28 15:37:02 发表在 主楼
这个是点火线,跟涡轮没有关系。
这个是凸轮传感器,电脑需要修改点火正时的话就要断接绿黑信号线。
进气压力传感器,信号线好像是绿黄那根。
喷油嘴,必须要断接的,调整涡轮喷油。4支喷油嘴的信号线好像是是蓝黑的。
氧传感器,有两根是供电加热,有一根是信号线。
节气门信号传感器
AEM电脑接线
AEM电脑接线
AEM电脑接线
AEM电脑接线
AEM电脑接线
拆芭蕉,定制。
拆芭蕉,定制。
拆芭蕉,定制。
涡轮选用大众御用的KKK03涡轮本体,2500转开始介入。
拆掉节温器,窝轮车热,节温器没有作用。
车床定制的排气法兰盘,为了原装位,就不去三元了。
电焊师傅焊接头蕉中
电焊师傅焊接...
guanhui3553 2013-5-26 21:53:55 发表在 46楼
勇敢!精神可嘉。经常开1.8T的帕沙特,感觉不咋地,到了高速公路上了70-80km,还没有涡轮介入的效果!50-60km/h的时候,我的自由舰已经挂到5档上,悠闲的跑着了~抛开涡轮不谈,我觉得我们喜欢的应该就是小自由舰没有涡轮的简洁。(个人意见,个人偏爱手动档和没有涡轮增压)
我原来是学工业造型设计的,别的不说,就是光看那个排气蕉的形状,我就感觉排气会出问题,太短太急促了...在这里我很难用文字去描述,请你参考一下摩托车的排气结构吧!再次表示敬意!
厉害
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