此帖已被收录至论坛精选日报-海外购车。想订阅此频道，戳这里了解详情。

本人应该算讴歌的忠实粉丝，总共已经买过三辆讴歌 （05 TSX， 08 MDX， 12MDX）。由于TLX上市日期一推再推，又加上对第一年的车型有点信心不足， 也曾考虑过其他车型。 从前买过一辆08的英菲尼迪G37S双门，觉得英菲尼迪的车开着还不错，但就是电池太烂，由于冬天不开，在车库里放三个月，电池就会完全没电。去看了Q50,但还是有点接受不了那个造型，前面看着也太像愤怒小鸟了。。。又听说电子设备毛病特别多，所以就不考虑了。。

328XI也考虑过，开着还不错，但配了导航后居然没有倒后影像，如果要加，就得加上一堆其他的。最后价钱就比TLX贵上一节。所以也不考虑了。

A4 朋友有开，觉得一般般，而且马上要换代，所以直接略过。

I250AWD实在是太慢了。。。350又太贵，所以凌志也拿掉。

奔驰的新款C300是真心不错，开起来很有运动感，比上一代C300强了太多了。内饰做的相当精致，远超其他品牌同系的车，但那个导航屏幕真是个败笔，怎么看都像是后加上去的，感觉就是把一IPAD放了上去。但是跟TLX相同的配置下价钱远超预算，虽然很想一冲动就买了，但想想还是算了，咱还是低调点吧，不如省了钱给老婆买买包，出去旅旅游实惠。

所以到最后还是回到了TLX，经过一番激烈的讨价还价，由于是老客户，所以拿到了个相当不错的价格。所以最后还是很满意，性价比绝对远远超过同级任何其他牌子的车。

不多说了，开始上图. 先来张前脸。

再来跟已经属于老婆的大白来个合影。

性感的小屁屁

黑白配  不过把排气管藏起来了真是个败笔。

TLX的钥匙还是不错的，分量质感都十足，但我真不知道为啥要做这么大。加拿大科技版以上的 TLX都有遥控开启发动机。这个功能在美国好像要另加钱。算讴歌有点良心，也就认了TLX加拿大要比美国卖得贵的事实。这个功能对加拿大冬天开车真的很重要，据说可以20米外就能遥控开启。

开始上内饰了，中控台。感觉下面的触摸屏反应还是挺快的，比去做保养时借给我开的新款MDX的触摸屏反应快很多，看来ACURA已经开始改进了。毕竟惊喜的是加拿大版现在终于也可以显示中文歌名了。

这就是新的变速键了，但我真心还是想要档杆啊，现在开车时候右手总是不知道要放哪

那个IDS键就是可以切换模式的键，总共四个模式节能，普通，运动，和超级运动。感觉运动模式比较好，平时开刚好。节能的话车就太肉了，超级运动马上就让发动机变神经病，超级敏感，轻轻一踩油门，转速就上去了。不过要吐槽的是就一个键，所以你要想从正常换到节能，那就得按四下，还是奔驰想的周到，用了上下拨的小档杆，很容易切换。

那个A OFF键就是等红灯时自动帮你关发动机，起步时候自动发动，极度烦人的设置。启动时候已经习惯先把这功能关掉。

方向盘手感还不错，功能键也很方便，右下那个大键是LKAS，还是有用的，开高速时候基本车就自己保持在线内开了，但还是心理发毛，不敢像网上看到的完全撒手让车自己开。

左边的大键是加热方向盘，这个美版车没有，但对加拿大来说真是贴心功能。

油耗现在看还可以，开了大概100多公里高速加上10多公里市区，综合油耗现在是9L

这就是SH_AWD的屏幕了

这个12年的MDX没有，算是新功能。用导航的时候还会显示马上要转的街名和方向。

胎压信息，不知道国内会不会有

这个就是把LKAS打开的样子，会出现两条线。

左上是前风挡电加热，这个美版也没有，又是个对加拿大贴心设计

左下是开启压线警告，如果压线的话，仪表盘会有提示，也可开启声音提示。

左上是盲点警示。
调节侧镜旁边的小钮按下可以把侧镜收起来，不知道为啥不能搞成停车时候自动收，非得搞出个键来。

讴歌急救按钮，和讴歌服务台按钮，加拿大是给一年的免费服务。据说开车无聊了可以去找客服小姐聊天，也可以问问附近哪家餐馆好车，然后服务台可以帮你预定餐位，然后把餐厅地址直接发到导航上。

扶手储物箱大小还可以，里面有音频线和电源插座。

这个放电话和杂物的设计很贴心，而且有防滑垫，并且留有USB线通过的洞洞。

再打开就是这样， 一个电源口，一个USB口

我选的棕红内饰，感觉跟黑色外漆很配。皮子质量不错，座椅感觉比12 MDX要软，总之还是挺舒服的。

后排也有电热座椅

后窗

后箱的空间还不错，比Q50，三系，A4 好太多，而且可以直接把后面座椅放倒。这样装长点的东西，例如滑雪板，高尔夫球杆会很方便。

储物空间。

不知道是真为减轻重量，还是省钱，反正备胎没有了，给了你个补胎套装。觉得我是没啥机会用了，如果胎爆了我就直接呼叫ACURA LINK要拖车服务了。

最后上张夜晚那性感的小屁屁。希望国内能早日开卖，而且价钱不要太离谱。