此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。

写在前面的话

昨晚，吉利 银河战舰700(参数|询价)正式上市，定价和我预测的完全一致：限时权益价16.98万元--23.98万元，另有一款能浮水的限量版车型--陆地方舟版定价35.98万元。至此，今年我关注的三台方盒子车型传祺越7、长城H10和银河战舰700已全部上市，今天老蔡就再带上销冠方程豹钛7，跟大家好好聊聊这四台车应该怎么选，大家可以对照着看哪台更适合自己。

选车逻辑

在正式聊选车之前，我想先简单陈述一下我的选车逻辑。怎么知道一台车是不是适合自己？我认为有三个点：首先，是能不能满足需求，这里的需求包括空间、颜值、功能，要考虑的是自己一个人用，还是全家只有这一辆车，平时是城区使用更多还是高速路况更多，这也是我们绝大多数消费者买车的核心逻辑。其次，是缺点能不能接受，我们不仅要看一台车有什么，还要看缺了什么，最关键的是，缺的那部分对自己来说是不是刚需，这里所说的缺点不仅包括车辆本身，也包括车企提供的权益和服务。最后，是缘分。是的，你没有看错，买车有时候看的就是缘分，这里包括了和门店的缘分、销售的缘分、家人对于一台车的眼缘，甚至是和车友们的缘分。如今汽车市场竞争激烈，各家都在抢夺市场，选购车辆的过程中除了网络上我们可以看到的这些参数、权益和各类评测外，最终还是要落在终端，在掏出真金白银的时候，上述的任何一个环节都有可能影响最终的决策。

战舰700：性价比城市方盒子就买两驱版

先从昨晚上市的吉利银河战舰700开始，这台车我会推荐没有越野需求，只想要一个方盒子造型的朋友优先考虑17.98万元的两驱探索+版。相比越7和钛7的两驱车型（为什么不带长城H10玩？因为他没有两驱版），战舰700两驱探索+版不仅价格更低，而且基础素质的下限够高。除了电池容量比钛7小一点外，在底盘用料、综合动力、电池快充、车身结构等方面都更强。最关键的是，我个人认为，战舰700的外观和内饰设计从颜值上比越7和钛7都更好看，开出去足够拉风足够帅是城市方盒子的第一生产力。

战舰700的外观颜色一共有7种可选，而且颜色调教更偏年轻，除了陨石灰要加3000元以外，其余车漆全部免费，两驱版内饰只有黑色和橙色可选，最有特点的米橙双拼色没法选比较可惜。相比之下，越7只有4种外观颜色可选，选择太少，钛7虽然也是7种颜色可选，但其中三种都要额外加3000元，性价比不高，内饰方面钛7是比较地道的，三种内饰均可选。

其次，城市方盒子除了颜值外最重要的是什么？我认为是舒适性和便利性。这点上战舰700两驱探索+版的主要优势在于更丰富的舒享配置和辅助驾驶能力。比如说，前排座椅按摩这三台车都有，但只有战舰700的按摩是体验拉满的，越7的按摩电机噪音巨大且只有背部，钛7的按摩也只有背部，只有战舰700不仅带了坐垫按摩，力道还特别大。再比如，三台车里只有战舰700有头枕音响。

还比如，虽然同样有冰箱，但钛7的冰箱只有4.5L、越7的冰箱只有5.7L，不仅容积小，而且只能从扶手处打开，后排乘客拿取不方便，而战舰700的冰箱容积高达18.5L，是那两位的三倍有余，而且除了扶手处能打开外，后排也能抽屉式的打开。

再比如，辅助驾驶方面，越7直接是没有激光雷达，不支持城区NOA和高速NOA，钛7稍强一点点，支持高速NOA，战舰700的千里浩瀚H5和他们相比算是矮个子里挑将军，谈不上很好用但至少是能用了。有朋友可能会说，钛7不是可以升级天神之眼B吗？但那要加1.2万，原本钛7的两驱版就是这三台车里定价最高的了，如果再加1.2万，都够买越7顶配了。

那么，问题来了，如果说纯粹为了造型，那明明越7和战舰700都有一个17万的入门款为什么不选呢？原因也很简单，配置太丐，虽说我们主要冲着颜值，但也不是只为了颜值。既然买了新能源车，必要的舒适性配置还是得有才行。看到这里有朋友可能会说，你这篇文章不会是银河的软广告吧，怎么处处在夸战舰700？放心，刚刚那才只是第一部分，精彩的还在后面呢！

钛7：纯电方盒子唯一的选择

现如今的汽车消费市场，绝大多数买方盒子的用户并没有实际的越野需求，那么问题来了，我既然没有越野需求，是不是可以不为那些越野专属配置多花钱？甚至不为那个多余的发动机带来的后期维修保养成本买单？如果你这样想的话，上述四台方盒子里面就只有唯一的一个选择--方程豹钛7。原因很简单，只有他有纯电车型。

那钛7纯电版相比其他三台插混车有什么明显优势吗？我的答案是省钱。这种省钱主要体现在使用成本层面。储物上纯电钛7多了一个201L的电动前备箱，加上已有的将近1000L容积的后备箱，你甚至不用为了拓展储物空间加装车顶平台。此外，纯电车型在日常保养上也更加省钱，少了变速箱和发动机的油液更换，少了平时的加油，家里只要能安装充电桩，使用成本低的吓人。哪怕暂时家里装不了充电桩，比亚迪还提供了一年免费闪充权益。说到闪充，这也是今年钛7销量稳定保持在方盒子冠军的重要原因之一，毕竟，方盒子造型决定了风阻大、能耗高，同样的电池容量下，充电够不够快也许对于其他低能耗车型来说没有那么重要，但对于一台纯电方盒子来说，体验上就有很大的差异了。

那么问题来了，纯电钛7应该买哪个版本呢？我认为，闭眼上入门款就是了。不加四驱、也不加天神之眼B。原因很简单，选择纯电方盒子的目的就是城市使用，就算加了四驱和天神之眼B，钛7依然不适合越野，对于城市使用来说，体验上也没有显著提升，因此，我认为是完全没必要在这块上加钱的。

长城H10：六座方盒子唯一的选择

上面讲的两台车都是五座版城市方盒子，那么如果你是经常全家六人出行，或者干脆就是想要一个后排独立座椅的更大空间的四座方盒子，长城H10六座版就成了唯一的选择。长城H10今年8月上市，24小时大定31826台，首月交付10178台，据说其中六座版销量占比约7成，这也反映出市场对于六座城市方盒子这种既要又要车型的肯定。

长城H10相比另外三台车的优势在于，他不仅有唯一的六座布局，还有长城多年越野车和SUV的造车经验作为背书，这套内饰从魏牌上一脉相承下来，比起以前哈弗品牌的内饰质感上有了明显提升，冰箱彩电大沙发等其他家大六座SUV上有的东西他也都给配齐了，辅助驾驶能力也可圈可点。唯一的遗憾就是没有空悬，但有了空悬没有足够的质保作为后盾，大家又得担心后期维修成本高了。在我看来，但凡你能接受其相对老气和传统的外观内饰设计，那么六座长城H10就值得考虑。

传祺越7：能接受厂家作妖就买

诚如我前面写过的多篇关于传祺越7的文章里分析的那样，这台车的四驱Ultra版在20.78万元这个价格区间是四台车里综合实力最强的，只要你能接受厂家奇葩的***操作。论城市舒适性，他有双腔闭式空簧（还带终身质保），唯一的热泵空调、一键成床和星际屏、性能最强的车机芯片，论越野性能，他是唯一同时拥有前后两把机械差速锁的。那么有朋友要说了，战舰700不是有三电机四驱、应急漂浮、卫星通讯吗？这些哪个不比越7强？没错，这些都很好，但是都要钱。首先大家在网上看到那些汽车博主翻山越岭飞沙走石的，大多都是陆地方舟版，和普通2.0T版本有天壤之别，先不说银河这个品牌能不能撑起36万的价格，哪怕你真的舍得花36万买台陆地方舟版玩一玩，暂时也交付不了，APP显示交付时间要12月15日以后。

那么又有朋友说了，我不买陆地方舟版，就弄2.0T顶峰版不是也能轻越野吗？的确，从配置上看确实可以，但别忘了它的价格也已经来到了24万，比越7顶配贵3万，从20寸固特异公路胎退到18寸AT胎，居然还要额外花1000元。没有送充电桩、没有空簧终身质保、也没有其他配件的赠送，所谓8000元的原厂改装套件抵扣券用完以后，还需要自付5999元，安装侧爬梯、侧书包和车顶平台三件套，这套东西在越7是4299元。如果继续下探，选择和越7同价位的1.5T三电机四驱驭峰+版的话，相比之下则又少了后桥差速锁、后排双层夹胶玻璃、后雨刮、真皮座椅、内后视镜防眩目等配置，千里浩瀚H5的辅助驾驶系统也不如越7上的那套文远智行聪明。

当然，前面我们就说过，这四台车里，座椅、冰箱这些舒享配置方面战舰700一直都是最顶的，但想要享受这些配置，完全没必要多花好几万买四驱版，两驱车型就已经有了。

总结

本来我是以为钛7火了之后，长城H10、传祺越7以及银河战舰700这三台的出现会呈现出群雄逐鹿的局面，分食掉新能源方盒子这个市场。如今仔细体验过这些车后，我基本上可以得出一个结论，他们其实各有各的市场，算是丰富了新能源方盒子这个品类。相信明年会有更多不同尺寸、不同能源形式的新能源方盒子上市，继续丰富这个以前比较冷门的市场。好了，这就是本期全部内容，欢迎大家点赞、评论、赞赏、转发，我们下期再见！