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纳瓦拉自豪10000公里驾驶感受及小改分享
1 498 发布于 2018-02-04 20:36:24 只看楼主 热门标准
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真诚的废话……


注册多年但从未发过提车作业,第一次接触皮卡,这次把自己最初级的改装经验分享一下。因为太小白了,有什么不对的地方,请老司机们指正!文笔和拍照水平实在有限,请各位多多担待,谢谢!

Step01—选车及提车


拍摄于内蒙古通辽市扎鲁特旗——我媳妇的家乡,这是我们回家的、唯一的一条路,无意践踏心爱的草原!

本人80后、内蒙古呼伦贝尔人,在北京生活18年了。关注皮卡3个月、各种品牌看了很多。韩路说的一句话、我非常认同:“纳瓦拉目前是一款可以在北上广深上牌的、合资品牌、汽油的唯一选择”

A.首先纳瓦拉的外观我很喜欢,外观设计很讨巧、并不太显小
B.汽油自吸发动机2.5L(QR25)虽然马力、扭矩不大,但是在-30℃至-40℃的内蒙古、更容易着车。而且在加油站也不用跟大车排队加油了

车是在2017年12月14日、北京西北4环外的郑州日产4S提的,当时优惠8000元,送全车膜、大包围脚垫、免费首保。验车、上牌费800元,保险需在4S上,但是上什么项目看自己需求。第一周、周三交全款、周五就验拿到临牌提走了、还贴好了全车膜。第二周、周一就拿到牌照了,感谢小卢!非常认真、诚恳、靠谱!够效率!

我提的是裸车、没有加装任何东西,后面会提到自己的一点改装心得,所有言论仅代表个人!错误的地方请指正!谢谢!

Step01—货箱宝


买皮卡第一个问题就是货箱宝,因为任何车型后斗都是裸着的,选择有2种:(仅个人见解)

A.喷涂货箱宝
B.成品胶质货箱宝保护盒

我的选择是B,因为A长时间下会有磨损、裸露出漆面后还需要修补。A不如B抗造
推荐大家选择B:安装成品胶质货箱宝;

我选择泰国进口的货箱宝、比国产贵一些,但是质量很好、又轻又薄、货箱四周边沿都可以保护、还自带4个金属锚点钩,看起来B格提升了


照片拍摄于2017年、后反光条还没有撕掉

这个金属锚点非常有用!拉货帮了我不少的忙、原厂的太丑……

Step01—轮胎及轮毂


纳瓦拉没有ESP、电子限滑、没有差速锁。如果我没记错的话、原厂轮胎邓禄普AT20(255/70/16)、轮毂为正值45。为了提升通过性还有外观,用最少的钱获得最好的效果、轮胎及轮毂肯定是要改的,看了大老师的视频,决定改同款树杈造型的轮毂

A.轮毂选择16寸Fuel的国产寨版、0值 (听老司机们说、推荐正15或正25的轮毂更合适,请大神们指点)
B.轮胎选择倍耐力265/70/16、蝎子胎(没有选择KO2、选择了这款偏公路的蝎子胎)

优点:1.外观提升
            2.抓地力提升
            3.变相升高一点点

缺点:1.百公里油耗最少增加1
            2.时速显示及统计误差增大(麦表时速100、导航播报速度96、实际速度大概是92;公里数统计误差增大)
            3.胎噪路噪小幅度提升
            4.爆出轮旋4公分、甩泥比较严重

注:这种改装、需切掉部分挡泥板,否则转向打死肯定会蹭挡泥板,但不会蹭大梁


考虑可能会剐蹭轮毂,并没有把轮毂全部涂黑;现在改装这款轮毂的很多,以后会换其他轮毂吧……

轮胎爆出4公分、焦点在贴花上

这张就比较清楚了、爆出4个手指头

因为车是白色的、这款胎不带白字,个人比较喜欢素胎,看着不乱。16寸的轮毂个人觉得也比较协调

Step01—侧踏板


小纳其实并不高,但是考虑到长辈上下车,选择了一款结实的竞技杠

非常的结实、跟大梁平齐、不影响通过角。而且我觉得侧面的碰撞也有一定防护作用吧

优点:1.上下车方便
            2.结实、抗造
            3.不影响通过角
缺点:负重增加、感觉这套侧杠得有100G左右

Step01—定速巡航


原车内饰很简单、加装多功能方向盘以后好了一些

定速巡航在方向盘右侧、按ON/OFF激活、上下键调节速度。左侧可以调节音量、切歌等,但是我没加装多媒体机头,所以左边暂时是没有用的。目前的定速巡航听说偶尔会有错误码(我还没有遇到),等Terra上市更是可以无损改装、不着急的话可以等一等

铁将军雷达、挺好用的,语音播报可以关闭,只有“滴滴-滴”声就可以了

后杠上只安装了2个探头、觉得最外侧容易剐蹭,2个也够用了

导航没有改装、现在市面上的导航、大屏个人都不喜欢,还需要刷软件才能支持carplay。如果现在改装,还要把AUX和USB接口甩到手套箱里,等Terra上市以后再看看。

自动双区空调挺好使,就是温度控制我更喜欢旋钮式的,这种上下按的需要适应

这个绝对是在老家经常用到的东西

人见人爱的功能,虽然是一款皮卡,但是真的走心了。车顶灯光控制面板的中间、还有一竖条小灯,很小。但是在漆黑的夜晚,他却可以微微照亮下方,方便你拿水拿烟,真的很贴心

视野可以

定速巡航能有啥缺点!只有优点!纳瓦拉的油门我踩时间长了容易脚酸、有了他就轻松多了,厂家考虑到以后升级产品、目前的配置太抠门了!

回老家的路—往返2000公里


塞了满满一车

感谢好哥们帮忙装车,由于没有经验、搬搬拆拆,装了3个小时

基本上只能装这些东西

美丽的扎鲁特

冬天、由于地下结冰、河道堵死。泉眼的水会外溢,慢慢的就变成了一条浅河。每次回家就要经过这里

天天零下-30℃,6-7级大风。小纳还是很坚挺的,打火都是一次打着

第一次陷车,某天夜里回家、过河的时候冰面塌陷了,右前轮直接掉了进去,车卡在了原地。幸运的是没有完全卡死,而且当时是4H模式。车还可以前后移动,4L挂上、前后冲了好几下就是出不来,左后轮已经快失去抓地力了,于是找东西垫左后轮

不是很清楚、差一点就拖到前杠了

冰天雪地、石头都冻住了、垫石头是不可能了,眼看水面一点点的结冰了。媳妇出主意,我们捡了一些牛粪,卡在了左后轮下面,4L还是挺有力量的、小纳倒着冲出来了、水还是很深的

第二天,看了一下,前杠没有事。挡泥板顶歪了

这一趟回来,对小纳的改装需求有了一些认识,很多东西平时是没用的,但是关键时刻就能拉你一把

A.加装高盖
小纳的后斗尺寸不大。装完货箱宝以后、实际装东西的尺寸大概130 X 140CM、高度44CM,而且每次拉东西需要捆绑杂物、再遮盖帆布,太麻烦。车内空间也不大,在北京、后斗放东西也麻烦。平盖、折盖满足不了我的需求、龙门架对我来说真的没用。虽然不喜欢高盖,觉得皮卡就该有个皮卡的样,但实际需求摆在眼前,没办法。

B.加装后拖车杠
纳瓦拉右前杠下面有个拖车环,但是如果前半部分陷车、只能从后面拽车的时候就傻了,而且前面的拖车环不在大梁中间、觉得不靠谱,所以后杠在我看来是必装的

C.差速锁
差速锁现在市面上就有很多种选择的了,但是我想等原厂的、估计Terra出来以后就差不多有了,到时候比较一下再说

Step02—后拖车杠


这个没什么好说的、市面上的杠有很多选择、重点是拖头2侧的加固、因为很多时候拽车有左右2侧摇摆的力。拖车杠安装的时候需要摘下备胎、拆后杠,一个小时搞定

没有选择拖车球、因为个人觉得拖车球不好看,而且绳子相对容易脱落,影像离去角。虎头钩太大了、不适合小纳的车身比例。最后选择了U型环。安全起见,我又买了个小锁,U型环被偷也没办法,插口留下就行

安装中

原谅我干活的脏衣服、哈哈。U型环建议起码买一对,如果救援轿车的话也非常方便,用拖车绳直接套上就可以了

拖车杠优缺点

优点:1.可以救援别人与被救
            2.有了流氓狗不怕追尾了,可以保护后面
缺点:这一套后拖车杠、起码60G,负重增加

Step02—云后视镜


抱歉我实在懒得拆偏振镜了,照片也没调过。加装高盖以后,基本上这个后视镜就废了,所以我选择了云后视镜。带倒车影像,以后就算加装了多媒体,也不需要他显示倒车影像了,挂倒挡自动切换后杠下方的情况,距离1点5米左右

视野不错,后面看的一清二楚,起码能看见4条车道。同时带前后双录记录仪,所谓的无光夜视效果也不错,夜晚如果没有光源噪点会很大,但是也很清楚了

我不喜欢裸露的线、走线也挺规矩的

安装云后视镜还有一段插曲。我买了一套原装位的锁芯总成,加装高盖以后也可以锁尾箱门,这样更加安全。本想把摄像头装在原本预留的摄像头安装孔位里面

但是这样安装的话,视野实在太小了,只能看到后面2米的位置。如果挂倒挡,视野就更低了!根本就没有用。这个原厂锁芯的摄像头安装空间很小,只能选择小的摄像头,也不能带LED光源辅助的。所以只能装倒车影像摄像头!只适合倒车影像!只适合倒车影像!只适合倒车影像!并不适合云后视镜!

上面的镜头已经安装废了,索性就在里面当装饰吧。实际的云镜头还是装在了这里,白花了一个摄像头的钱。但是呈现的效果还是非常满意的

这款云后视镜优缺点

优点:1.视野好
            2.前后双录
            3.夜视效果很赞
缺点:车内的情况您就看不到了,要是有普拉多那样的车内后视镜、可以看到全车情况的就好了

Step02—高盖


先上外观,安装第一部就把原来货箱宝的包边给切掉了,如果有朋友想安装高盖,可以根据自己的需求决定购买配套的产品、或像我一样切掉

抱歉、实在是太黑了,哈哈哈

同时想高盖完全不进水是不可能的,洗车的时候一定会被高压枪呲进去点水,不过很少很少、可以接受。只要防雨、防雪就可以了

这张看的比较清楚了,最后选定了这款泰国产的高盖,价格确实贵。但是国产的真没看上,国产的做工、用料实在不敢恭维

泰国进口的高盖早就有人装过了,但是这款、貌似我是北京第一个吧

2侧的窗户可以双向开启,这款高盖我觉得很适合白色车,简单实用


小纳身材还是很小的


带高位刹车灯、上面算是扰流板吧。高位刹车灯质感还可以,但是跟原车尾灯颜色不一样

高位刹车灯、LED灯条有点不直,后面想办法调整一下,如老司机知道方法请告知,谢谢

安装的不错、门锁调整了半天

上下同时开启、请忽视我买的杂物

高盖上方车顶行李架、漆面喷的很粗糙,主要这个时候北京能找到喷漆的地方不容易

玻璃是带电加热的、可以清除雪水

后尾门玻璃电加热的开关,我选择了这里。按一下就亮了、表示开始工作

液压杆挺结实、细节做的不错

后面就是这么个情况

加装高盖以后、貌似可以拉更长的东西了,驾驶室的行李架也在考虑中,就是觉得行李架3M真的能粘牢固吗

缝隙很均匀、高盖和后斗中间放了1层防水材料、然后粘牢、压死。中间的防水材料具体叫什么不清楚

里面就是这么个情况

高盖最里面有可以开启的玻璃,我真有心想把驾驶室后玻璃给改了,这样就可以从驾驶室伸手进后斗里拿东西了。但是后来一想这么小的皮卡,还是算了。这个可以开启的窗户就用作可以打开、擦里面玻璃用吧。。。车顶棚摸起来像是仿皮的材质(不确定)

高盖两侧的窗户、包括中间的窗户、内部都可以扣上,防止从外面直接打开

防水胶皮、下雨的话、水就从这里流出去

两侧都一样

尾箱门还要装这个挡板、也需要将货箱宝切割

关上尾箱门以后就是这么个情况,后期再观察防雨的情况。进灰肯定是无法避免的了,尾箱门2侧的缝隙太大了

高盖两侧窗户的开关

车内2侧各由3个固定点固定


细节做的还可以

内部LED照明灯、很亮、中性光

这应该是玻璃加热的走线吧

说是5000公里拧一拧固定点螺丝

坐里面来一张

装的这么好,我要特别感谢他!安装小哥在北京寒冷的冬天、在开放的车间里安装了足足7个多小时!我已经冻的不行了,太敬业了!感谢!

最后的走线、调试,真的很认真,我见过最认真的!感谢!

某位兄弟的平盖也在安装中、哈哈哈

最近回老家、证明了高盖的装载能力,拉了500KG的杂物。。。

高盖的优缺点

优点:1.大大的增加了装载能力
            2.高位刹车灯、咱也有了
            3.后斗载物的安全性提升
            4.车顶可以拉较长的物品
缺点:1.高盖需4个人抬起,我估计得有200G吧
            2.影响后视镜视野

当时8800公里、平均油耗12L。400的油钱跑600公里,算下来是7毛、8毛一公里吧。最高时速开到160公里每小时,当时转速在3000多转

最后钥匙验明正身、请管理员验证!这台车有4把钥匙(原车钥匙、尾箱门钥匙、高盖钥匙、拖车杠插口钥匙)、您受的了吗

10000公里总结


目前小纳已经10000公里了,7000多公里才做的首保,并且我不打算每5000公里做一次保养,个人觉得5000公里正是机油最好的时候,一台工具车5000公里一保太娇贵了些,我想一万公里已保养、不知可否?也请各位老司机指正

个人总结小纳的优缺点:
优点:1.胎噪、路噪过滤的不错,即便是改了轮胎,在法定限速内、都还算安静
            2.座椅的舒适性还是不错的,长途坐着不累,但是头枕不舒服!
            3.原车机头1个USB、AUX外加2个点烟器,充电及听音乐很方便,AUX只要是IP7之前的手机都可以
            4.空调很给力,热一会车就暖和了
            5.四驱切换很方便,在零下30度依然可以自如切换!赞!
            6.空调出风口杯架、后排出风口都是老生常谈了,还是要赞一个!
            7.LED原车灯亮度算是可以了,高度可调,赞一个!

缺点:1.发动机的噪音有点大,一整三、四千转,全是发动机的噪音
            2.副驾驶前面的手套箱、中央扶手箱能再小点吗?手套箱放个灭火器就快满了、扶手箱也就放点杂物
            3.动力仅仅是够用、比2700强一些,但是超车还是要地板油
            4.5000公里一保养、太麻烦了!可不可以在不影响质保的情况下、一万一保?哈哈
            5.原车没有ESP、电子限滑、差速锁,***
            6.皮卡的通病、后排跳跃,我加装了150KG的东西以后、后排稳当点了。后面装东西越多越舒服,这就是皮卡

选择小纳没有后悔,买了他就包容他,任何车都有优缺点、任何改装都有相对的,看自己需求。

目前只是进行了一些外观方面很简单的改装,没有升高、改减震、没有加大油箱等等,未来看看再说,先写到这里

第一次发帖,编辑了7个小时,希望管理员给个认证。同时也希望能大家一点点参考,以上仅是个人观点,绝不是托和广告。

最后提前祝大家新年快乐!谢谢

  • 用车感受
  • 装饰改装
最后编辑于2018-02-05 10:12:16
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