汽车之家|我俩和大白的云南之旅|马自达CX-5|论坛

前记

和老婆结婚一年了，结婚之前一直有一个愿望，就是带着心爱的她去旅行，由于本人工作是桥梁施工技术员，长时间在工地工作，很难有时间回家陪她。

3月中，在一次偶然看到云南风光的视频之后，激起了心中的那份好动的心，距上一次踏上云南的大地已经时隔十多年，不知现在的路况如何了。

说走就走的旅行,有了想法，开始翻阅论坛，制定属于自己的计划，边制订计划，边和老婆商量去哪个哪个景点。确定行程和出发日之后，两人都请好了假，约定趁着清明假期高速免费窗口期出发，能省点算点，毕竟刚成家，家底子并不厚实。

计划行程，本来是只计划去丽江和大理的，在看了车友们的自驾风光了之后，出发前才增加了香格里拉的行程。

出发前，根据前面去云贵高原甚至青藏高原游的车友们的准备情况，结合自己的实际，出发前去弘骏店做了远门安全检查，提前排除车辆安全隐患。检查好之后，我就去超市准备一些充饥的干粮以及矿泉水牛奶这类食品，之后就去加油站充值油卡，并提前加满油。晚上等老婆下班回家就清点物品，做好出行准备。

计划行程，本来考虑约一对同事一同前去的，可惜同事的女票没办法请假，只能两人前行

DAY1（4月5日）：南宁——昆明

早上8点，我们从南宁高峰高速口上高速，按计划行程沿着G80广昆高速前往昆明。为什么不走G80转G78汕昆高速呢，这样可以节约近1小时的路程。据说G80广昆高速沿途风光比较美，而且出发时，天气晴好，有利于沿途赏风光。

图1 第一天计划行程南宁高峰高速口至昆明南站的某酒店

图2 出发时里程29200，95#油加满

图3 8:41终于从高峰口上高速了

图4 9:46，离百色还有130公里

我老婆帮我拍照片到这里了之后就开启吃果模式了，沃柑、琵琶，一直吃，我不爱吃果，所以对我没影响，我没因此嘴馋，哈哈。坛洛往百色的此路段限速120，快到百色之后限速100，左转出罗村口方向之后限速80。

图5 G80广昆高速途中观景台

11:30到达G80广昆高速的此处泊车休息观景台（图5），老婆觉得风景美，于是让我在观景台内泊车休息，顺便看看风景。

图6 G80广昆高速-阳圩村附近的观景台

图6 G80广昆高速平楞一号立交往西约1公里的观景台

图7 此次旅行的主要参与者：大白

图8 第二个观景台的风光

12:18到达广西与云南交界的收费站罗村口

图9 罗村口收费站

图10 由此开始进入云南界

图11 G80广昆高速周边-云南的山

途中在服务区吃了点备好的干粮，还顺便加了个油，加油时里程29554Km，95#号油加了203元（加满跳枪）。

图12 蓝天白云

晚上19:20，我们到达位于昆明南站附近的某预定的酒店，住了标准大床间，费用144元。晚餐在酒店旁边的小吃街炒了两个菜，苦瓜炒肉和鱼香肉丝，居然才24元。

DAY2（4月6日）：昆明——丽江古城

按计划本来是直接去香格里拉的，因为今天香格里拉下雪，担心路况，为安全起见所以改变计划，先去丽江古城。
早上，我们依旧在酒店旁边的小吃街吃早餐，薄荷羊肉粉，两份共16元，汤不错，味道很适合我两。

图13 第二天行程

不得不说，G56杭瑞高速昆明至大理段自98年通车至今也有20年了，路急弯坡道陡车又多，而且路面多不平，经常有面层的沥青剥落。测速以及监控很多，路线限速变更很多很急，所以行车要慢一些。最感叹的是，是路上遇到的多数本地车并线是不打转向灯的，而且还经常骑线行驶。
途中在恐龙山服务区加油，中石化95#汽油，300元跳枪。

图14 双廊服务区观景台（iPhone全景模式）

图14左下角就是我们的大白，此时的它还是很干净的。我们边在双廊服务区休息吃干粮补充能量，边在观景台远距离欣赏大理洱海。

图15 大丽高速简介

图16 下午4点半到达丽江西收费站

图17 天气预报显示香格里拉晚上下雪

下午5点，我们到达丽江古城白龙文化广场停车场，pass一下，这里停车过夜仅需18元一晚封顶。车位多价格实惠，离古城很近，停好车走到古城入口仅需50米。

图18 停车场位置

到达停车场的时候外面下着中雨，我们撑伞拖箱进古城，有点狼狈。在离停车场较近处找了一家客栈住下，谈好价格是160元一晚，老板娘说:没空调，整个古城都这样（后来证明被骗了），觉得冷的话有电热毯（事实上电热毯热不起来，还不安全）。还好我两体质好，没挨感冒。
因为有点小累了，先在客栈眯了一会，晚上7点才出来古城找吃的，此时已经由中雨转小雨，我们撑着伞就出门了。此时气温只有5度。

图19 丽江古城小巷

图20 祥和

图21 往古城中心去的路上大多都是客栈

图22 非旺季人不多

图23 屋顶开满花

图24 太史第——翰林大院

图25 街景1

图26 街景2

因为下雨，游客并不是很多，古城里很多非洲手鼓铺面，以及各种鲜花饼、牦牛肉、雪花银铺面。

图27 杂粮麻花店

拍街景的时候，发现这只熊（里面是个女孩子），拿起手机拍它的时候，它也发现我们了，伸出手指指着我们，要我们过来品尝品尝。

图28 街景3

走着走着肚子也饿了，我们打算在这家米线店吃一下米线，因为不懂哪家正宗，所以就懒得挑了，两碗米线50元。

图29 各位客官帮看看这个米线正宗不

图30 官门口

图31 小广场街景

图32 街景4

又开始下雨了，人们又开始撑伞行走了，我两考虑比较多，撑了伞，还戴了鞋套。

图33 我们有鞋套

图34 街景5

因行程前2天主要在车上度过的，比较累，逛了一会古城之后，我们就回客栈休息了，为的是养足精神明天去香格里拉。

DAY3（4月7日）：丽江—松赞林寺—虎跳峡

图35 第三天行程

早上，又吃米线了，这回是客栈门口对面的，30元两份

图36 土鸡米线

早上吃过米线，经过大丽高速-西景线，过了金沙江大桥，就到了香格里拉的宣传牌。

图37 走上跨金沙江大桥进入香格里拉（行车记录仪拍）

图38 初窥香格里拉（摄于桥头香格里拉游客服务中心）

图39 沿着G214国道准备上山往香格里拉

图40 G214国道香丽段风光1（行车记录仪摄）

图41 G214国道香丽段风光2—前方不懂何状况车队停车等待

图42 G214国道香丽段风光3—跟着车队前进（行车记录仪摄）

图43 G214国道香丽段风光4—开始进入积雪路段（行车记录仪摄）

图44 G214国道香丽段风光5—跟随车队伺机超车（行车记录仪摄）

图45 G214国道香丽段风光6—慢速行进（行车记录仪摄）

图46 G214国道香丽段风光7—慢速行进（行车记录仪摄）

图47 G214国道香丽段风光8—进入多雾路段（行车记录仪摄）

图48 G214国道香丽段风光9—藏民羊群（行车记录仪摄）

图49 G214国道香丽段风光10—特色民居和自行车行者（行车记录仪摄）

图50 G214国道香丽段风光11—多雾路段慢速行进（行车记录仪摄）

图51 我们大白身上沾了泥水（摄于结达木iPhone 海拔3281米）

图52 一辆霸道开进雪地里撒欢了（摄于结达木佳能SX220HS）

图53 藏民的牛走到路上来了，要减速让行

到香格里拉之前，经历了G214国道的盘山段，穿过俄迪隧道，车辆太多，因为积雪融化，车队行进速度较慢，基本上保持20到30码，同时与前车保持安全距离。上山之前，在虎跳峡（海拔1875米）的气温8℃（车显外温），到了俄迪隧道至结达木这段路时，气温降至1℃（车显外温）。
经过接近4个小时的车程之后，我们到达了誉为小布达拉宫的松赞林寺的停车场，购票115元/人（含停车场至松赞林寺的来回巴士），停车免费。

图54 誉为小布达拉宫的噶单?松赞林寺 1

图55 誉为小布达拉宫的噶单?松赞林寺 2

图56 噶单?松赞林寺简介

图57 寺庙大门

图58 上阶梯，参观

因松赞林寺地处海拔约3300米，空气较平原地区稀薄，攀登时需根据身体力行，不建议激烈运动，否则容易得高反。阶梯的两边有几家藏民卖她们自家的牦牛奶和牦牛酸奶，买来尝了尝，牦牛奶微甜（她们自己说兑过水，否则热值很高），酸奶很酸，酸得我吃不习惯。

图59 参观阶梯路（摄于iPhone 海拔3290米）

图60 大殿门外（摄于iPhone 海拔3321米）

由于殿内禁止摄影，我们尊重风俗习俗，进入殿内都是把戴的帽子取下，在殿内静默参观。

图61 大殿顶部观景台（摄于iPhone 海拔3329米）

参观完松赞林寺之后，我们就返程回半途的虎跳峡景区，途中又再次经过G214国道香丽段，路上又在下雪了，雨刮被冻得刮起来嘟嘟响。

图62 G214返途下雪（摄于行车记录仪）

返途路上的车并没有前往香格里拉的方向这么多，下山的路居多，行车电脑经常显示瞬时油耗为0.0L/100Km。
下午接近5点的时候，我们到达了虎跳峡景区，门票每人65元。
虎跳峡分为上、中、下虎跳峡，其中上虎跳峡已开发完毕，而中、下虎跳峡属于旅游公司未开发区域，旅游公司不建议游客进入，若游客自行进入参观则特别需要注意安全。

图63 俯瞰上虎跳峡（iPhone全景模式）

图64 金沙江-虎跳峡简介

图65 滚滚金沙江-虎跳峡 1

图66 滚滚金沙江-虎跳峡 2

图67 虎跳峡的松鼠 1（摄于佳能SX220HS）

图68 虎跳峡的松鼠 2（摄于佳能SX220HS）

图69 玉龙雪山（摄于香丽高速金沙江特大桥项目部佳能SX220HS）

游览虎跳峡结束，驱车回丽江古城下榻，在途径香丽高速金沙江特大桥项目部的时候，发现项目部的工作人员都在拿手机拍摄，于是我们也泊车与项目内，拿出14倍光学变焦的老佳能SX220HS，想把夕阳下的玉龙雪山记录下，可惜相机比较老了，性能不佳，拍下的效果与肉眼相差甚远。
晚上，我们在丽江古城品尝了特色的腊排骨火锅，结束了今天的行程。

图70 特色腊排骨火锅

图71 白龙文化广场停车场夜景

DAY4（4月8日）：丽江古城——玉龙雪山

图72 第四天行程

图73 阳光早晨的客栈

图74 丽江古城—木府大门

图75 丽江古城—王府衙

图76 丽江古城—天雨流芳

图77 木府—议事厅

丽江木府，位于丽江古城中心，是丽江旅游必去的一个景点之一，门票60元/每人。
导游说，木府议事厅上的三块“诚心报国”牌匾是明朝时期明皇帝赐给木府的，因为在明朝时期，木府为明朝的统治立下了赫赫功劳。

图78 木府土司座—励精图治

图79 土司座顶悬的龙像

据导游介绍，为了打消明皇帝对于土司“山高皇帝远”的想法，特意在他的土司座上方的屋顶设立了一件龙像，龙意为明皇帝，意义为皇帝高高在上，看着土司的一举一动。

图80 万卷楼—木府里最高的阁楼

万卷楼设为木府最高的楼，体现了木府土司对于汉文化的重视程度。

图81 木府家院大门

图82 木府—护法殿

图83 光碧楼简介

图84 光碧楼（摄于iPhone）

图85 木府—远眺玉龙雪山

游览结束木府，肚子也饿了，就回到古城街道上找吃的，吃好了之后就去玉龙雪山。

图86 非旺季的古城街道人很少

吃饱之后，立刻动身去玉龙雪山，可惜，我们去晚了，行程计划不周到，原因是玉龙雪山游览点很多，自下午三点半之后，大索道停止售票，大门的售票员不建议在此刻再购票进入，以免影响游玩体验。于是我们只能在大门简单照了几张雪山远景，明天早上再重新赶往这雪山美景。

图87 售票大门远眺玉龙雪山

晚上，我们回到丽江古城，因为今天早上退了原来住下的客栈，于是另外找客栈住。探索中发现隔壁巷子里的客栈居然有空调，价格158，装修比前晚昨晚住的更新更好。
客栈老板建议我们去玉龙雪山自备好氧气瓶、巧克力、矿泉水，于是我们在逛夜古城的时候就把缺的物品添置了。

图88 丽江古城—大水车

图片已删除

图89 丽江古城—世界文化遗产

DAY5（4月9日）：玉龙雪山——大理古城

早上，我们在客栈门口吃好早餐之后就坐着大白前往玉龙雪山，在景区大门购票（130元/每人），然后驱车直入大索道购票停车场，路上车辆很多，看来都是和我两一样的希望赶早。
到了大索道购票处，已经有很多人在排队购票了，我们赶紧排队购索道票（180元索道+20元大巴/每人），排队乘坐景区大巴由大索道售票厅站前往大索道下部站。
下部站排队的人很多，但因为是非旺季，排队并不是很久。

图90 玉龙雪山大索道下部站（海拔3356米）

图91 透过3356海拔碑看雪山

图92 坐上索道上山了

排队时间大约15分钟，就到我们两乘坐索道登山了，索道一个仓要坐满8人，还好前面有人调配了，不然到我两的时候就尴尬了。

图93 玉龙雪山大索道

图94 玉龙雪山（有没有林海雪原的感觉？）

图95 雪山化雪流下山谷

图96 雪山顶远眺

图97 到达大索道上部站

到达上部站之前，就慢慢感觉到裤脚处越来越凉，到达上部站之后，凉意更明显，山的高处风很大，帽子需要扣牢固。

图98 栈道上的鹰艺人

图99 玉龙雪山近景 1（摄于iPhone 海拔4572米）

图100 登上4680海拔处（给自己打个码）

图101 玉龙雪山近景 2（摄于iPhone 海拔4680米）

图102 雪山下的蓝月谷 1

图103 雪山下的蓝月谷 2

图104 雪山下的蓝月谷 3

时间关系，游览蓝月谷毕，我们要驱车前往大理古城了，途径大丽高速、西景线。途中在九河服务区加油，241元，邓川收费站ETC付费82.6元。
下午5点到达大理古城，这次我们吸取丽江找客栈的经验了，先空手找客栈，找好合适的之后再带行李入住。

图105 大理古城—文庙

图106 大理古城街道

图107 洱海门

今天爬了雪山，又驱车两个多小时，有点疲劳，草草吃了晚餐之后，回客栈休息。

DAY6（4月10日）：三塔—昆明那家某酒店

原计划是第七天从大理出发回南宁的，第一天从南宁到昆明就花了11小时，考虑我两体力，决定改变行程，把第七天的大理至昆明的行程安排到今天下午进行，在昆明住一晚，休息好了，再从昆明回南宁，这样不用开车这么久，人没这么累。
大理古城旁边的停车场收费比丽江贵，丽江停车一晚仅需18元封顶，而大理这边这个停车场需要38元。
大理古城离三塔公园只有4分钟的车程，很近，门票121元/每人。