我的凡尔赛，领不凡，鎏金绿，相伴两年半，行程27000多公路，真切感受到了它的一些优点和缺点：
         优点：
        一、用料良心，安全环保，开着放心。外表漆厚皮实，看不见的地方用料厚道，打开引擎盖就可看到厚实的铝合金防撞梁，拆开门板，可见加装的两根横梁；取下中控侧护板，可见环保隔音棉，车内无异味；底盘加装了护板，而且非常平整。这样的车，乘坐放心、开着大胆。
        二、悬浮式外观设计引领潮流。在中型轿车领域，凡尔赛c5x外观造型绝对是前卫设计，甚至融入很多SUV车型元素，例如悬浮式车顶、行李架等；溜背造型，又融入旅行车的元素。外观好看，开着就自信。
        三、分体式LED大灯层次感极强。日间行车灯、前照灯和雾灯同为垂直水平线上，增强了车头的层次感。
       四、后排座椅腿部空间足够。尽管凡尔赛c5x是非常个性的车辆，但还是兼顾了实用性，后排座椅乘坐三个成年也不会拥挤，地台凸起不高，对中间乘客很友好。
       五、行李箱空间利用率高。凡尔赛c5x，由于采取溜背设计，加之它有一个非常大的掀背式尾门，不仅尾门开口角度更大，后尾箱离地也比较低，方便搬运行李，而且没有像其它车那样被轮拱侵占空间，所以和迈腾等车相比，装载能力优势明显。
       六、车内视野通透。凡尔赛c5x 采用360度环绕式车身玻璃设计，这种全方位的采光，全方位开阔的视野，加之在天窗和溜背后挡风玻璃的互相作用下，不管是后排还是前排座椅，给驾乘人员一种宽敞明亮而心旷神怡的感受。
      七、通过性非常优异。凡尔赛c5x得益于19寸轮胎，满载离地间隙193mm，与本田suv皓影相同；与传统中型轿车如凯美瑞、迈腾、天籁、亚洲龙相比，越野通过性碾压同级车型，各种路况驾驶都可任性。
       八、发动机声音抑制出色。凡尔赛c5x全系搭载一款1.6T涡轮增压发动机，不管是在低转速还是高转速，是静止还是动态状态，在车内几乎感受不到震动，我有两次下车回家时忘了熄火都没听见，还是回头看到后视镜不折叠才发现的。
        缺点：
      一、“魔毯悬挂”并没有吹的那么神奇，低速还算魔毯，速度快点通过减速带时，震动还是明显。
       二、用了不到两年，右后减震器浸油，虽然给免费换了，但心里还是不烫热。
       三、两个后门喇叭下面漏水，虽然要给免费维修，但离4S店太远，往返300多公里，过路费油钱都要几大百，还担心越修越烂，所以不打算去修了。
       四、抬头显示会自动关闭，手动开启都不可以，但行驶一阵子又好了，纳闷。
       五、市区低速行驶时，刹车偶尔轻微抖动，疑似主动刹车介入，搞不明白。
       六、后轮偏磨严重，不到30000公里磨到安全线了。扭力梁后轮不能做四轮定位，厂家也没有解决办法，头痛呀！
        所有问题，除了后轮偏磨，其他的我都可以不当作问题，但后轮偏磨确实让我很烦恼，该怎么办？
        以上只是我个人对我的领不凡所作的优缺点总结，不代表全部凡尔赛车型。