前轮今年夏季安装的，因为310W前减震设计偏软 转弯稍快侧倾严重遇稍差路况左右晃幅度大感觉底盘调校不扎实，还有前唇与地面间隙太低12厘米左右样子，下个小坎就刮擦，决定自己安装一下试试看，选择减震胶，直接告知商2017款，宝骏310W即可，弹簧减震胶有（黑，黄，红，蓝，透明）多种颜色，因河北地区冬季零下温度低—20℃左右，我选的进口硅胶透明加强款大概55元，到货每只大概一公斤重，非常厚实）据客服说硅胶耐低温，加强款弹簧胶受压回复形状耐久10～20年，（其它颜色各有少许不同性质，红色运动，最硬）因为是夏季到货（放—20℃冰箱24小时冷冻一只做了冬夏季节对比），虽然是硅胶，但对温度还是有区别的，实验比较后感觉柔软硬度差一倍吧！（+30℃到—20℃的温度差50℃）。安装前按说明（支起轮胎后避震弹簧放松到底即可，确实也无需拆卸轮胎）配好洗涤灵温水，喷壶，清洗避震弹簧后，（减震胶我经过热水浸泡柔软便于安装）在减震胶上下凹槽喷洗涤灵润滑便于导入弹簧安装（简单讲就相当于给弹簧螺旋间距加了硅胶支撑）第一只因手法不熟我装了半个多小时，第二只几分钟就搞定😊孰能生巧！（减震胶装弹簧，先上上面凹槽再装下面就好安装 ，待一只全部安装好顺便调好在弹簧间位置）我后期调整过前轮两只减震胶在弹簧中部与下部的行驶对比，调整到中部时比下部行驶感觉略硬但抗侧倾能力明显提升一倍（调整到弹簧下部时只能提高弹簧硬度，侧倾不变，所以厂家也建议中部为好，弹簧上部别想了，安装可能会磨侧壁，性能与下部安装会相同），弹簧减震胶安装到中部静态感受，上车时，以前减震会忽悠明显下沉一下，现在小到 基本不明显了，说明车静止时弹簧硬度明显提升，（经过路试后测量与轮眉间距，安装减震胶基本不会对提高整车高度，如果有也就3～5毫米哦，切记不要指望有较大增高的惊喜），谈谈安装后3个月实际行驶感受，遇同样小区减速带回弹力稍有改善，稍快掉头或转弯侧倾有改善，测试下同一约12厘米路沿儿没有刮擦前唇，最明显感受50～60迈及以下速度区间急刹车不会出现点头现象👍，遇坑避震器回弹力明显没有原来吭吭墩到底的颠簸感了，一般路况明显就是SUV感觉，特殊路况不如，原因避震器行程设计短等原因吧。