选车历经各种目标更换小半年，总算把车提了，今天来交个作业，给各位做个分享吧。

一开始我的买车目标就是上下班代步用，周末偶尔带家人周边转一圈，就把目标定在了6-8万的纯电上。十几年的老司机了，对于车子的要求就是可靠，实用为主，花里胡哨的智能配置对我来说没啥用。
 从星愿看到名爵的MG4，但是试驾后或者说实车体验总觉得差了点意思，更多的是顾虑电池衰减跟安全性，后来还是把选车定在了SUV，然后就开始看本田crv跟威兰达，锐放这类，反复纠结后，因为卡片钥匙的原因最后还是选择了不带天窗的荣放双擎精英版，除了后视镜不带电折，没天窗机械档把这两个符合我要求的只有荣放了。
试驾后也是感觉混动跟汽油版开起来完全两种感觉，符合我这种佛系开车的，就拿定了注意直奔4s了。

网上跟多处也了解下优惠，直接带着心理价格去了4s。价格没有过多的磨价，能谈的优惠和赠品都争取了，最终裸车143800元，购置税13000多，保险6500元，上牌费600元，分期五免二没有其他额外服务费（相当于贴息6000元），两年后可以提前还款，送贴膜跟原厂脚垫，就这样了。落地总价一共大概是164000多，省补跟厂补到手后应该就是154000。

因为店里有现车，前一天下午谈好后交了定金，第二天就去提车了，因为要办理分期用的时间久了一些，手续办差不多以后车子也都初检洗好开出来了，验了下车走个简单的交车仪式后就开走了。

目前跑了900公里，基本都是市区通勤加短途国道，最满意的首先是油耗，综合油耗4.2L/100km，预计一箱油1200公里并不夸张。
动力日常开够用了，加速平顺，就是发动机介入的时候声音略有突兀。空间家用也够，前排坐得宽松，后排坐家里人不顶腿，后排空间没有放太大自然都给到后备箱了，后备箱还是不错的空间大。内饰硬塑料确实多，没啥高级感；14寸车机功能没多少，我一般都是用carlife；高速度起来后，风噪胎噪会比较明显。不过对我来说都能接受，毕竟买车就是图个省心耐用。

1.买车别冲动下定，多跑两家4S店比比价，或者问一些帮提的行情，心理有个底数，优惠都是磨出来的，但是同样有一点，如果利润不够4S也不会卖给你；
2. 所有项目都问明白，最好合同上写清楚，我这次踩坑的就是保险，没办法合同上写了含税保险全包一口价多少钱，保险说的6500，实际上支付了4000多，让4S把我多砍的优惠又赚回去了。
3. 提车验车别嫌麻烦，车漆、功能都验后再说；
4. 没有完美的车，符合自己需求就够了。