此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。

    11月5号下订，11月19号到店，优惠25个点，送贴模、行李箱、背包、三年保养券，需买1年保险￥10380，购置税2W，等车这段时间真是度日如年，好在已经结束了，提车有一周了，下面就让我来分享这份迟到的喜悦吧。

    先聊下我的选车：

    蒙迪欧，前脸太霸气，我不敢看，买过的朋友说小毛病太多，中控按键没有手感，方向盘太厚，整体感受不好，外观关注了二年，车展上坐上去两分钟就下来了。

    君威，也是我关注多年的车，环绕包围的驾驶舱设计让人很有安全感，对中控非常喜爱，车肉了点，油耗稍高，后排空间只达到A级车标准，最终无缘。

    大众CC，神车中这是唯一一款会让我选择的，动力非常充沛，1.8T发动机动力非常充沛，还获2014年度国际发动机大奖，无框车门时尚时尚最时尚，无奈售价让我止步。

    所以起初我的首选车型是马自达6 Atenza，它的外观、发动机以及iStop启停技术吸引了我，同时空间方面也兼顾家用，直到试驾了1系后，我已经从动力、空间、舒适、操控中，选择了一些，同时也舍弃了一些，放弃了后排的空间以及舒适性，而带来激情澎湃的驾驶感受，也使得日常枯燥无味的驾驶过程提升了无限的乐趣。如果你不担心妻妾成群、儿孙满堂带来的空间隐患，只是想让这小钢炮偶尔发挥一下战斗天赋，那么这款车 非常适合你！

    空间方面：

    1系的前排空间较同级车型来说都做得相对宽敞舒适，我1.72CM 55KG，前排感觉不到紧凑型轿车的拥挤，但是超长的车头引擎使得后排空间被充分压榨，对于我来说端坐时只有一拳的距离。前置后驱使得传动轴中间凸起很高一部分，后排乘坐两人较为合适。储物格方面设计得都很贴心，前排两个杯架或放置5S都很稳，侧门有三格分离可放短柄雨伞，水瓶，杂物等，只是后侧门没有储物格，中央扶手箱也有一个大盒子可放眼镜，总体来说储物空间很满意。360L的后备箱容积还不错，记得论坛有位高人把后排座椅放倒，塞了两马桶当货车使。

    驾驶操控：

    最使驾驶员热血沸腾的动力感受，也正是我购买这台车的原因之一。搭载了宝马N13B16A涡轮增压发动机，同时使用了宝马独有的TwinPower Turbo双涡管单涡轮技术，最大扭矩220牛米配备8速自动变速箱，前置后驱的驱动方式，使得起步异常凶猛，推背十足；不过136的马力也是这款车的短板，在前段的激情过后，中后段就很难跑得过各路高手。

    现在过弯不太愿意去刹车减速了，因为几乎不会有侧倾感。开过日产的车应该就知道那种过弯时，人与车快要分离的感觉实在是糟糕。领先型配备的是205/55 R16固特异御乘防爆胎，皮硬，就是胎燥不小。

    据论坛车友反映ECO能开到7-8，正常模式10个左右，Sport模式12+，由于新车，市区也堵，启停我是关了走，目前使用正常模式，9-10个油徘徊。

    内饰感受：

    领先版是织布座椅，偏硬，舒适度一般，好在滤性很不错，有空还是去戴个套，听说一年后织布座椅就会起球，都市版是真皮，不过也不是全真皮，两旁是皮中间还是织物的，好像只有运动版是红线全真皮。中控方面，主色为黑色，表面采用了软质的搪塑材质，部分装饰板采用银色哑光亚克力饰板，做工不错，背景灯为橙色。自动大灯头灯均可调节高度，方向盘还带有限速功能。手刹简短，和马自达车系手刹相比真是两个极端，包了真皮手感不错，皮质的中央扶手箱可前后移动，右手靠上很舒适可以减缓驾驶疲劳。后排乘客缺少了后排中央扶手、后侧门储物格和空调出风口。

    双肾进气格栅无可挑剔，全系自带鲨鱼尾鳍，超长的车头看上去有点老爷车的味道，时尚时尚最时尚啊。为什么一看到后面，就瞬间联想到了POLO，……不要在意这些细节。领先版比都市版便宜2W多，少了氙气灯、蓝牙、USB ；有前辈反映这款日行灯还是有的，只不过是灯泡而已，我还真没查觉到。 125i以下车型均搭载的是N13B16A发动机，118更强劲，116的动力几乎相同。如果你对氙气灯有需求，又多2W米一定要上都市版。否则领先自己改海拉3透镜、欧司朗，安定器，一套下来加上编程费用也要8K左右，所以看个人情况上吧。领先型只有AUX，没有USB是个遗憾，单谍CD+6喇叭，这是只让我听广播么，不过我用数据模式的方式刻录了CD还不错，中央显示屏能显示曲目，方向盘也能切歌。宝马的音响向来都一般，不过这不是重点。车顶还自带了行李支架接口，很贴心。所以综合性价比而言，个人认为领先最好。

11.20去宁德中宝4S交首付款，因为是异地购车，所以等第二天4S用板车拉到福州等我去交购置税，没有带办不科学，当天下午师傅帮我上好牌后，我再去本地福州中宝提车。这张是在宁德中宝门口交完钱后与爱车见到的第一面，就此分别了，打道回府。

11.21手续办完、上牌、下午4点多福州中宝4S电话来说可以提车了，因为到店时太晚了，都赶着下班，不是他们家买的待遇就是不同啊，连个鞭炮都没放，我还以为会舞个狮什么的。

先来张前脸，双肾进气格栅无可挑剔

这个角度很凸显腰线

大灯特写，还是找了白天来拍，不过还是下了点毛毛雨

侧面来一张

尾部，把标扣了换神车标就是POLO了！

 205/55 R16 倍耐力p7防爆胎

正在给方向盘包个真皮，老妈一针一线整了三个多小时，手感不错！

真皮方向盘完工！

驾驶舱

先来张中控全景

小鸡腿档把和爱拽旋扭的绝佳搭配

不同的角度，不同的感觉

油门踏板运动感十足

仪表盘，没有炮筒式般激进，简单明了，这一周都是上下班，用的普通模式，把启停关了，油耗只能到这了。

主副驾驶化妆镜打开后自带小灯，好评。

前后雾灯，自动大灯，近远光灯，最右边两个分别是大灯高度调节和车内背景灯亮度调节

这个档把非常短小，很好用哈，和马自达的档把相比，简直就是一个亚洲人一个非洲人。。

A柱很小，视野非常棒，再也不用伸个脑袋左顾右看的拐弯了。

中央储物格放5S很稳，点烟器前面那个是烟灰缸，太小了用处不大，设计不太合理，目测放TT最合适。

侧门板有三个储物格，放水格，卡片，钥匙都很方便；全系四窗一键升降很贴心。

副驾驶手套箱

中央扶手箱空间不错，领先只有AUX。

前排座椅包裹性不错，只可惜是织布，以后还是要去上个真皮座椅。

我一家人都很小条，后排空间不宽敞，但是完全不感觉挤，因为中央隆起的部位会让中间的乘客感觉不适

我正常端坐，腿部空间还有一拳的距离。要注意的是后排侧门没有储物格以及空调出门口。

360L的后备箱，座椅还可以放倒，足够了，其实每辆车的空间差不多，主要操作上的设计要方便，这款车做得不错。

后备箱垫可以有效防止车内雨伞的水等等液体渗透到边缘，还是很有必要的。

和爱车也要合个影，老婆给我拍的哈

好吧，老婆说她也要出场

夜深了，准备收工。

正式加入蓝天白云大家庭，感谢各位前辈的精华贴，学了不少东西。大夫，求个认证。