新手急刹请注意 2014/08/01 09:23:45 发表在 64楼
我也一直用汽车机油,5W-40,SJ级别的,摩托车125踏板车没啥问题,一年一换.
402345001 2014/08/01 01:22:00 发表在 56楼
提速跟机油不发生关系吧 机油只是润滑作用 跟汽油指标发生关系
Ken哥你追不上 2016/10/12 17:43:27 发表在 204楼
弱弱问一句 125踏板或者档车长期用会不会有问题?
小暹罗 2016/10/15 23:09:22 发表在 206楼
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5MTU4OTUxNw==&mid=2650480705&idx=1&sn=202e96c8a45dd36946ea2aebe60d6d65&scene=0
乐驰127 2016/10/18 16:26:03 发表在 209楼
从第一段论据来看 啥都不啥 最后居然用所以来结尾 长城发这个图文也是操蛋了
楠南家的零食 2014/07/31 21:48:14 发表在 41楼
额,汽油机的转速是指曲轴旋转的过程吧?也就是说转速是指每分钟曲轴旋转了多少圈对吗?曲轴每旋转一圈,活塞就会运动,只是四缸机器活塞运行的的顺序不同,要是按照你说的汽油机在最高转速上活塞运行的速度基本一致的话,你的汽车最高转速8000,我的摩托车最高转速11000 同等在最高转速下 我车子那3000转是空转,不带动活塞运动吗?还是我车子的转速慢?11000转等同于你的8000转?
韩立智30 2014/07/31 22:16:08 发表在 44楼
同感,以前我用过黄壳,就是感觉没有摩托车机油提速快,其它还好,我下面再试试别的机油我感觉汽车机油应该没问题
丑小鸭TEAMO 2014/07/31 23:22:30 发表在 46楼
小排量估计可以。大排量估计就容易坏了。特别是4缸色性能车。车轻轻松松上高温,而且还经常高转速。谁愿意用大排量试车坏掉就麻烦了!
逍遥的鱼 2014/08/01 07:09:41 发表在 59楼
是的,这篇文章漏洞百出
野罗汉 2014/08/03 03:21:06 发表在 76楼
你和楼主一样,不懂装懂。所有的发动机不论的缸径和行程,发动机的形式,都是都是活塞上下运动一次曲轴也跟着转上一圈,原因就是曲轴直接由连杆连接到活塞上的。而且现在车子上的转速表是计算点火次数的。所有说点火的次数和活塞的运行速度还有曲轴的转速都是同等的。你所说的冲程就是说的活塞的行程,这个只和扭力大小有关系。不信的话,你就去问问你所在地的修理厂的修车师傅。不要误导别人,也不要自以为事。
威廉德古拉 2014/07/31 14:49:23 发表在 14楼
一个125,从来就是用的汽车机油,家里的四轮保养,两瓶两升,四轮三升,两轮一升。四轮用的时间少,基本两轮5000公里以上了才有机会换机油。感觉没啥不对的
固特异老付 2014/07/31 15:57:53 发表在 27楼
上世纪八十年代,我开始接触摩托车,那时基本上是二冲程的车子,国内润滑油就分冬季30号,夏季40号。根本不知道还有二冲程机油和四冲程机油,更谈不上品牌啦。不缺机油就万事大吉。后来慢慢的看《摩托车》杂志,《汽车之友》杂志学习才知道。 我个人认为:润滑油分汽车用油,摩托车用油是正确地。合理地使用机油,有益于车子的健康。你随意用,机器可能不会立马坏掉,但是寿命会打折扣,故障会多。
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