驾车离开沙溪古镇，沿着黑潓江边公路一直向南行。黑潓江发源于丽江县九河乡白汉场，在小湾镇附近汇入澜沧江，干流长341.8公里，是澜沧江在云南省境内流域面积最大、流程最长的一级支流。

XC40这车让我最满意的就是它的机械素质。首先2.0T的发动机和8at变速箱匹配非常顺滑，加速时动力输出很顺畅，响应很快速。其次，它的操控体验很优秀，开着特别听话，转向手感非常自然，连续的转向可以给我一个精准的驾驶感受。还有乘坐舒适性方面也让我很满意，虽然只是沃尔沃的入门级SUV，但是品质感方面特别抢眼。
用下来，XC40不会有特别明显的短板，只是在内饰的设计上没有什么惊喜，造型布局有点太过简单，对于一款豪华品牌来说，没有营造出来我想要的那种豪华氛围。
对于一款紧凑型SUV来讲，XC40的空间算是中上水平，虽然后排达不到翘二郎腿那个级别，但是坐着也很宽松。车内的储物格很多，尤其是门板上，能够放下许多东西。后备箱也很大，两个人周末去购物，各种零食牛奶，一大购物车装下都很轻松。
我对动力这一块倒是没有太高的要求，本来也考虑过1.5T的，不过后来还是有点担心三缸发动机的平顺性，所以选择2.0T版本。在加速表现上，XC40的这台2.0T总的来说还是比较线性，并不会让人感觉太突兀，深踩油门的时候也能够展现出不俗的爆发力，给我带来一定的推背感。
媳妇的驾驶技术一般，不过XC40不大的车身尺寸能够让她快速的适应。原厂在配置方面很丰富，有前后的雷达倒车影像，车道偏离预警，主动刹车等等功能，操作要更加轻松。

唐代宗大历十四年，南诏王异牟寻封境内的金沙江、澜沧江、怒江黑潓江为“四渎”，黑潓江成为滇西高原的四条“姊妹江”之一，誉为“ 澜沧 江上的绿宝石”。

下午时分到达乔后镇。乔后镇位于 洱源 县 西北 ，地处云岭南部，境内多高山峡谷。集镇位于黑潓江谷地，呈特殊的河谷性气候，温差大，雨量充沛。乔后卤水井产盐，曾是 沙溪 茶盐马交易的重要商品。

炼铁乡位于 洱源 县西南，罗坪 山西 麓黑潓江河谷。
“炼铁”之名很有意思。相传，从 大理 到 云龙 的古驿道路通过境内，在黑潓江上架着一座藤桥。清末，杜文秀起义占领 大理 后，批准从军库中拨出两万斤生铁，运到炼铁附近，并动员了一批工匠，冶炼生铁打制成铁索链，将藤桥改建为铁索桥，遂得名炼铁。

我们才从沙溪过来，那边的玉津铁索桥被强拆，这边的炼铁桥赶着建，都是杜文秀起义时候的事情，两地相隔并不远，这里面多半就有史书记载有误或传说有误了。但不管他是什么，还是相信在此地炼过铁了吧。

炼铁乡虽小，但地处“南北通衢”，名气颇大。炼铁是古代茶马古道上一个重要驿站。北通寺登、 剑川 、石鼓、中甸，继而可进入 西藏 ； 南通 漾濞 、平坡，与“博南古道”交接，继而可通往 东南亚 诸国；东进，翻罗坪山可达 洱源 ，继而可通 鹤庆 的朵美，渡金沙江，过 永胜 、 华坪 而后进入巴蜀；西出，可至 云龙 、 诺邓 ，通 怒江 至 保山 。

至今，炼铁乡的黑潓江两岸仍保留着“歇马坪”“ 驻马店 ”“马店坡”等诸多地名，让我们还能记起那久远的历史。

刚准备离开小乡镇时，路边一位妈妈带着个小男孩拦着搭车。他们是山上的苗族，来集镇里买完东西要回家。正好顺路，就搭上一起走吧。

从炼铁乡东行要翻越云岭山脉罗坪山的主峰鸟吊山。“鸟吊山”这个名称出自《水经注》记载：“叶榆北有鸟吊山，凤死于此。”
传说，凤凰死于山中，每年中秋节前后，成千上万的各式各样的鸟儿从四面八方飞来这里，不住啼鸣，凭吊百鸟之王，当地人称为“百鸟朝凤”；夜里，当地人点起火堆，鸟儿们也会赴汤蹈火扑进熊熊烈火，当地人认为这是鸟儿们祭奠鸟王凤凰的盛会。于是罗坪山主峰也就叫做“鸟吊山”了。

鸟类学家研究后给出了一个科学解释：鸟吊山正好处在候鸟从 东北 、中原一带飞往 云南 西双版纳 及 中南 半岛一带越冬的迁徙 通道 上，农历七、八月，正是候鸟云集的时候，此时“鸟吊山”地区多雨、多雾，夜间鸟类视线不清，容易迷航；在山坡上点起火，鸟类有趋光的本能，可能盘旋于火光上空，也会不时扑落火中，形成“百鸟朝凤”的奇观。
 大理 州境内就有两处这样因“鸟”而载入史册的地点，一个就是 洱源 县的“鸟吊山”，另一个是 巍山 与 弥渡 之间的“鸟道雄关”（有关鸟道雄关的内容录入下文 巍山 县中）。

在山顶处，苗族母子二人下了车。问他们在山上见到过群鸟云集的盛会吗，回答说：“哪里有那么多鸟呀，只会在树林里有几只，要看鸟还不如到你们城里动物园里哟”。哈哈哈，好可爱的母子俩。唉，好悲伤的关于鸟的消息，我还是很愿意看到鸟类繁盛，再现鸟吊山的风采。