1.福克斯：福特曾经唯一的救命稻草，凭借单一销量支撑着长安福特，开过同事的车，敏捷灵活（在高尔夫之上），又不失稳重大气，就是油耗有点高；

2.骐达：常开姐姐的智能AT，座椅舒适，轻巧省油很实用，出租车敢挤进去的地方我也敢挤，车身有点窄，人多了不舒服，速度快时转向有点虚（座椅和车身支撑都不到位），前轮抓地比较一般，在几次事故中体会到日本车的安全性绝对不差；

3.高尔夫6：抛开犀利的车头来说各方面都比较平均，没有很明显的缺点，安全配置高，还省油，关键是看似POLO的外形却有着宽敞的内部空间，要是完全释放产销量，足够有实力争夺国内紧凑型两厢车的销量冠军；

4.英朗：销量下滑绝对是因为价格，外形数一数二和拥有德国血统的她如果不是通用过高的定位和过于自信的定价，绝对会卖得很好，当然油耗口碑也是拖累，后排中间也是有点不舒服；

5.307：特别喜欢她的翘臀和法国车的操控，曾经的最爱和一度想放弃高6转回她的怀抱，因为销量问题打消了这个念头，法国车的线条和过时的中控让大部分人难以接受，只能说为什么308你还不来！

6.世嘉：虽然外形不同，但优点和缺点跟307几乎一样，有过试驾经历，很好上手，操控敏捷，虽然说4AT垃圾，但手动变速箱不像人家说的那么差，配置还行，就是看仪表有点不习惯，后排凹陷过深的坐姿不舒服；

7.天雨SX4：很喜欢她那SUV式的跨界风格，向我这种乱爬人行道的人开起来应该比较适合，据说减震很硬，本想试驾的，听了销售对高6的一番胡乱评价之后转头就走；

8.I30：喜欢她的外形，也喜欢李孝利的广告，后排腿部空间超大，可惜几乎没有储物空间，忌讳她在欧洲有着多连杆后悬挂到国内就成了板车，时隔一年后等提好高6再次看她，感觉内饰粗糙简陋；

9.骏捷FRV：可喜可贺的国产自主车型，价格实惠，配置也不差，据说是借鉴高4的车身结构和高5的外形尺寸而来，也曾经是想出手的车型，后来因为价格谈不拢一拖再拖，最后相中了刚上市的高6就移情别恋了；

10.奇瑞A3：失败！还算不错的底盘和这么大力的宣传也没能带动奇瑞A3的销量，究其原因，主要还是外形和车身尺寸上，不大气不中庸不运动，还有就是奇瑞标的口碑，希望奇瑞在品牌转型之际也能将此车成功转型。