大家应该都知道，汽车的动力性能主要表现为三个方面，一是能够达到的最高行驶车速，二是提速的快慢，最后则是爬坡能力。那我就先从这几点和大家聊聊蒙丢丢的动力性能吧。

1、最高车速是指汽车在无风的条件下，在水平、良好的路面（水泥或沥青）上所能达到的最高行驶速度。这个判断方式很简单，最高车速越高，动力性越好。蒙迪欧的最高车速我没有亲自测试过，但之前在网上看过有车主跑出来的最高车速达到了240km/h，实属恐怖。我在高速上最多只跑到过140码就不敢再踩油门了，虽然车身并不飘，轮胎的抓地力也很不错，但是我看到仪表盘上指针狂飙，心里压力承受不了。

2、加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。加速时间短、加速距离小便可以被称为加速性能好。蒙丢丢的油门调校十分灵敏，最大扭矩的转速区间也很宽，从1750rpm转起，它就能爆发出243牛米的最大扭矩，提速非常快，基本上每次我在红绿灯前起步时，都能领先旁边的车半个车头。而平时开在路上，如需变道超车，更是轻而易举。

3、爬坡能力是指汽车在良好的路面上，以最低前进挡所能爬行的最大坡度。顾名思义，能爬上的坡角度越大，也能说明车辆的爬坡能力优秀。对于这一点，我还是有资格来评判一下蒙丢丢的爬坡能力的。因为我自己就是一个非常热爱旅游的人，中国四大名山：山西五台山、浙江普陀山、四川峨眉山、安徽九华山我都去过，所以蒙丢丢在跟着我的这半年里，也遇见过不少高山险阻。万幸的是，由于它的动力充沛、底盘调校偏运动，各种复杂路况都坚持下来了。

提起蒙丢丢的底盘调校，我必须得为它的悬挂打98分，留两分是害怕福特骄傲。前麦弗逊式+后多连杆式的双独立悬架，韧性十足，支撑性也很不错。当我开着它经过大角度的弯道时，悬挂对车身的侧倾抑制得非常到位，坐在车内不会觉得倾斜感严重，当然，颠簸感同样感觉不到，因为蒙丢丢的悬挂在遇见减速带或者坑洼路段时，会以一种比较柔和方式去处理所遇见的颠簸，从而保证车内的乘坐舒适性。
聊了这么多，车友们应该也看到我的诚意了吧。作为一个言出必行的人，为了来交这次的用车作业，我可是在平时的生活中，用心去感受并记录了蒙丢丢的性能表现的。如此卖力，要个点赞不过分吧？
性能也聊完了，接下来，大家静静的欣赏一下蒙迪欧的高颜值吧。

蒙迪欧的精致与时尚，是由内而外散发出的。

车内最抢眼的就是它的12.8英寸触控屏液晶，科技感十足。

超大的天窗，媳妇儿的最爱。

前后排都有空调出风口，还支持温度分区控制，贴心。

车内的乘坐空间很宽敞，后排坐3个成年人轻轻松松。

外观方面我就不多说了，毕竟每个人的审美都不同，反正我觉得蒙迪欧的颜值挺高的，再放些外观照给大家欣赏吧。如果你也觉得蒙迪欧好看，可以留言，我们一起闲聊。