世界各地的朋友们好！

今天的主角是一辆我同学的美版2014 Ford Mustang，我受邀来和车主一起DIY做个小保养。自己保养，主要并不为省钱，而是自己干活更仔细放心，能用更好的机油，也更有乐趣。

 这一年的型号是第五代野马的最后一年，2015款开始就是第六代了。五代野马的动力有不同选择，这一辆是3.7L V6的版本,305匹马力，280磅-英尺扭矩，搭配6AT，官方油耗是MPG: Up to 19 city / 31 highway，合百公里升大约分别是12.4L和7.6L。车主朋友说日常起开来油耗比官方的高一些，最近跑高速多点的话，平均油耗合10.5L。虽说3.7L的排量在野马里面不算大的，不过跟我日常接触到的这些买菜车比，还是很有力气的。我开着试了试加速不费力，而且就算比较深踩油门时候，转速也就两千。这车是第三手车了，车主花了一万三千多刀，比我那一万七千刀的Rav4还便宜不少，不过毕竟用途不同，趁着年轻出来时候，买这车耍耍也是应该的。同款，同年份的野马，我看国内二手车普遍要30多万人民币，这边差不多不到10万人民币价格，还是感觉挺爽的。

说到具体换机油，这次车主选用的是Royal Purple，紫皇冠，现在车子三万多英里，所以老老实实的用厂家推荐的粘度5W-20，机滤他也懒得挑，直接选用的福特原厂Motorcraft，这牌子机滤我前面刚刚给另一朋友的马自达3用过。毕竟发动机排量稍大，用油量为6qt，正好是一大桶5qt加一小瓶1qt的。紫皇冠就比我们这些买菜车日常用的美孚鹏斯贵一些了，我跟车主提了可以用鹏斯PUP，也是不错的油，不过人家车高级，还是决定买贵的。这油差不多是鹏斯PUP两倍价格，这6qt花了能有50刀。

工具上老样子，这车放油螺丝用15mm扳手，地盘护板3个螺丝用8mm套筒，机滤钳子没用上，直接上手就拧下来了。放油螺丝买了个新的，不过没用上，因为卸下来老的看着状态还很好，而且原厂的螺丝螺纹更多。

好啦，下面开始了。

谢谢观赏。大家一起DIY！