哈罗，兄弟们，我又又又来了，车对于我们一般家庭来说是一个大件，和房子一样，几乎每家每户都要有，我们每个家庭都想选择一台自己喜爱又适合的车型 ,在自己条件允许的前提下,在能力范围内选择让自己最满意的那一台车型，发自内心的喜爱的，而我选择凯迪拉克CT5,首先是被CT5的外观吸引了,经过好多次的对比后我已被CT5给折服了。
首先是原创的外观经久耐看,加上简约中带有豪华感的内饰，价格也在我预算的价位里，所以我认为它就是我最好的选择! 提车至今，行驶里程一万公里多了，一路走来,CT5真的没让我失望,它各方面表现都非常稳定，没有出现过任何问题，让我非常满意！如果要我对CT5这几个月的整体表现做一个总结，那就是:强、稳、静、美、省!
好了废话不多说，上图！

    【外观-帅】
 CT5延续了凯迪拉克家族式的设计风格,原创的大灯设计,优雅大气的外观,精致轻奢的内饰,就连小细节也极具特色。修长的车身，T字形自动大灯, 强悍的侧面采用动感的双腰线设计,小溜背的造型,高颜值!.

    【操控-稳】
      在操控方面也很轻松,CT5的底盘非常稳重,调校偏向舒适,整体驾驶感觉非常好,无论是减速带还是坑坑洼洼的复杂路段,都不会出现强烈的反弹或者颠簸感。CT5的车重相对比较大,车长达到了4924mm, 但全系标配的ESP、ABS系统，让日常驾驶稳重舒适,即便快速过弯也不会出现有明显的侧倾! 

  【油耗-省】
  我一直都是加普通的92号汽油,动力也是杠杠的。日常中我比较喜欢匀速平稳行驶,目前总的里程近6000公里,表显油耗是9.8L/百公里,实际油耗在10.5L/百公里左右,我后期改装了排气什么的，油耗比正常车辆稍微高一点，不过我还是满意的，因人而异吧，每个人的驾驶习惯不一样。

     【舒适-静】
  在舒适方面、凯迪拉克CT5的舒适性还不错，座位的柔软度、包裹性、人体结构设计、高低调节和支撑性适应不同身高的人群，后排中间也有头枕,就算坐中位置也很舒服,底盘调校非常不错,在高速上开着很稳重, 没有漂的感觉,挺扎实的，但过高一点的减速带时颠簸，急过S弯道车身也不怎么侧偏，,不甩尾，车载音响也很给力,我个人感觉非常好了。
CT5采用了优质的材料和先进的工艺,从各个方面有效减少噪音的产生,这造就了CT5在怠速状态下,安静的会让你怀疑是发动机否有启动。而在日常行驶过程中,如果关上车窗,基本上可以隔绝外界大部分的噪音, 在高速上,即便时速超过120公里时,也并不会影响车内人员的正常交流谈话!

   【配置-强】
      我家大蓝，，它的动力无论是日常行驶,还是满载走高速、加速超车都一样信心十足,同时配有ESP、ABS、电子手刹、电子驻车、定速巡航、倒车雷达, 倒车影像、自动空调、自动大灯、四门车窗一键升降等 ,无论动力还是配置,都体现出了凯迪拉克CT5的超强综合实力!在安全方面大大的提升了。

      【操控-稳】
      在操控方面也很轻松,CT5的底盘非常稳重,调校偏向舒适,整体驾驶感觉非常好,无论是减速带还是坑坑洼洼的复杂路段,都不会出现强烈的反弹或者颠簸感。CT5的车重相对比较大,车长达到了4924mm, 但全系标配的ESP、ABS系统，让日常驾驶稳重舒适,即便快速过弯也不会出现有明显的侧倾! 

好了，今天就和大家分享到这里了