1：行驶不到2万公里时出现变速箱故障，车辆能启动但是不管挂哪个档位仪表盘都显示P档。第一次去4s店维修消除故障码技师说可能是火花塞问题，更换火花塞后没几天又出现变速箱故障，车辆也能启动挂挡没有任何反应，第二次去4s店技师给免费更换了一个档位感应器好了。
2：5万多公里在行驶当中突然不跟油加速无力然后自动熄火，仪表显示发动机故障，万幸不是跑高速，再去4s店说是出现假故障码消除就好了，然后开走。相隔没5天又是不跟油加速无力自动熄火，咱有时间再再再再去4s店，这次4s店也没办法了，检查检查、研究研究、说是电瓶的原因更换新电瓶1500元（原车电瓶报废了，我自己更换的新电瓶），前后4个刹车片都不行了需要更换，既然鸡屎（技师）说了，那就换，呵呵还真好了。
3：开了没几天，突然加速又无力不跟油，但是没熄火，也出现发动机故障，无语了，这样开着吧。
4：请教各位我该怎么办，车是潍坊进口车行买的。
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2018-08-29 06:24:15 IP 地板1，处理正确，换变速箱执行电机，属于批次问题;
2，电瓶是到了该换的时候，但跟故障无关，应该先清洗积炭，清洗节气门，检查火花塞(一般3，4万km就可换了)，然后考虑油品问题;
3，和2一样，如果都清洗了，且换过火花塞，还出现这个问题，那是否一直在一家油站加油，是的话就换一家加95看看。偶发性排放故障大多跟油品有关，正常情况下可以无视。
4，质保3年或10w公里，尽可以去仔细检查，仔细排查，该索赔索赔
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2018-08-29 06:44:47 IP这毛病也是没谁了
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2018-08-29 08:44:34 IP
问题2和3，换一家加油站加油试试。
很多人把汽油质量跟汽油标号划等号。跑到ssss人家让你注意油品有人就误以为92换成95的试试。确实一般说起来，95号汽油的质量普遍高于价格便宜的92，所以很多时候这个问题被忽略了。实际上你碰上黑心加油站，95的油可能质量还不如正牌油站的92。
另，打开油箱的时候感受一下是否存在负压？有可能是劣质油导致油路堵塞或油泵损坏。这个问题在国产C5/3008/4008/5008上都出现过。表现不太一样。C5表现为烧油泵继电器，3008表现为油箱碳罐堵塞油箱负压。4008/5008表现为熄火和发动机故障。有没有在不太正规的加油站加油？ 或者要求ssss检查供油管路，把油箱底油抽出来看一下。
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2018-08-29 09:21:57 IP
神叨叨的系统把我的第一个回复贴给删了。
lz检查一下，油箱打开时是否存在油箱盖吸住不容易打开的状况（负压）。无缘无故的熄火有一种可能性是，劣质汽油堵塞了供油管路或供油油泵有问题。这个问题在国产C5，3008，4008和5008上都出现过。表现都不太一样，C5表现为油泵电路烧蚀或烧坏（怀疑是油泵空负载空转导致），3008表现为油箱碳罐堵塞油箱严重负压。4008和5008和C4p都是1.6THP,他俩表现为无故熄火或发动机排放故障。
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2018-08-29 21:45:49 IP让4S检查油箱和碳罐，有必要的话要求更换。未更换期间不要加满油。
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2018-08-29 23:24:44 IP有可能要换节气门了、本人的车已经索赔第二个节气门了、主要是加不起油门、楼主可以试试。
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2018-08-31 23:43:02 IP你安装一个黑匣子吧，省的什么故障也不明白。买车也带运气，买着故障频发的车，烦心。
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2018-09-06 14:35:32 IP节气门故障
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2018-09-07 12:03:46 IP
我跟你遇到的问题差不多，4万8千公里，开路上突然显示发动机故障，踩油门下去车辆提不起速，就6、70码开着，过了十几公里排气管就有汽油味，不敢开，叫拖车。
4S直接诊断的是高压油泵损坏，喷油嘴堵塞，造成这两个问题具体原因无法判断，可能是成品油质量问题，也无法排除车辆本身的问题。更换油泵很简单，国产可以配套，但是喷油嘴和油管只能从法国进口，最快也要半个月时间。
现在和4S及厂家协商赔偿。感觉厂家不想赔，跟我耗时间。这个问题可以直接找哪个部门投诉呢？
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2018-09-07 15:39:34 IP应该先清洗积炭，清洗节气门
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2018-09-07 16:12:36 IP油品不好很有关系
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2018-09-21 23:14:47 IP变速箱的问题可能确实是硬件故障，但是后两条故障我觉得油品问题可能性大。
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2018-09-22 18:26:52 IP
去4s修车吧！
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2018-09-22 22:51:11 IP索赔电子节气门
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2018-09-23 08:13:28 IP车子正常正常，不爽的是您对4S没指望了，修车修了一大堆和故障没关系的东东
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2018-09-23 22:40:59 IP持续关注
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