一、前言：

在买帕萨特之前，我开的是1.6S的瑞虎，当初奇瑞宣传“1.6的排量、1.8的动力”，可是，将近3年6W公里的实际体验，证明了我的虎子是：2.0的油耗、1.8的动力。即使这样，我还是蛮喜欢开虎子的，虽然他油耗高、动力弱、离合重、噪音大，但是他坐姿高、通过性好、没大毛病、保养便宜。后来，老婆上班挺远要用车，我这边公司业务需要，也非常需要买一辆能够“公私兼顾”的中级车。就这样，再买辆车的计划正式提上日程。

二、选车：

前面说了，要买辆“公私兼顾”的中级车，国产中级车首先被PASS了，日系车考虑过新天籁、雅阁，韩系车在网上看了几款车型，没有喜欢的，德系车看了昊锐、新帕萨特，法系车看了C5。在此就不做比较了，各款车都有各款车的优点、缺点，还是要看缘分，最终定下来：首选新帕萨特1.8T尊荣，其次雅阁、其次C5、再其次新天籁。

三、定车：

本地有4家上海大众4S店，在汽车之家找到400电话，逐个扫一遍，首先问“有没有现车？”，回答“没有现车”的，直接“谢谢、再见！”，回答“有现车”的，预约到店面谈时间。乘国庆假期，10月2号到店交订金，10月8日成功提车。2013款新帕萨特1.8T尊荣，指导价21.88，现金优惠1W，裸车20.88，送全车膜、DVD、底盘装甲、iphone5、1000元工时费，还有些不值钱的东西：车衣、脚垫、抱枕、后备箱垫、座套、方向盘套、香水座、炭包、蜡把。

四、提车：

和销售约10月8日提车，缴费、保险、临牌等必须工序足足整了一个上午，检查发现新车机油量少，也请后期提车的朋友们关注下机油尺。其它部分例行检查，未发现问题。手续办完已经下午1点了，没有交车仪式，重新洗了车，销售在两边后视镜上各栓了一根小红丝带。发动！系安全带！加油门！走人！

五、上图：

前面废话太多了哈！逐个上图，先来张正面，整体的，新车气味有点重，天窗基本上就这么开着，下一步准备把两个雾灯中间的亮条贴上。

45度视角，普普通通、中规中矩、非常低调的外型，没有亮点、没有突兀，想换日间行车灯、R18轮毂，可是这样做的话，对钱包太不公平了，以后再说吧。

45度视角，换个方向：

有点凶悍的车头：

PP很大！每次倒车时，都要考虑这个大屁股能不能挪进车位，开车在路上时，看到前方也是一辆新帕时，总是幻想着后面的车是怎么评价这个PP的，手枪尾灯还是挺有特色的，有人说尾灯亮起来像“愤怒的小鸟”，的确有几分神似。

阳光下的45度角，很耀眼哈！请无视地上的饮料瓶，已经上镜N次了，不是我扔的，拍照的时候居然没看见它。

张开翅膀，准备起飞！

感觉黑外黑内太黑了，所以选择了黑外米内。

这手动调节的座椅很不给力哈，同样的价格，如果是雅阁、如果是C5......

后备箱挺大！4S送的蜡把、车衣、抱枕，还有方向盘套，都一直拖在后备箱，好好的真皮方向盘，干嘛要套个套子嘛！

光秃秃的方向盘，怀念虎子的方向盘，幻想C5的方向盘......

提车这几天没怎么跑，总里程180公里，平均时速19km/h。

这180KM的平均油耗10.3，磨合期，油耗这玩意看看就行了，不要过度关注，重点要跑跑各种路况，把各个档位都磨合磨合。

4S答应送的DVD还没装上，等上牌之后再去装吧，很喜欢这个小模拟石英钟，其实开车时也看不了几眼，但对整车档次的提升还是很有价值的。

中控台，标准的大众风格，波澜不惊：

中控台的扶手箱，里面的12V电源被减配了，打开小盖子只有一个洞！听说有些车友的扶手箱里还有USB接口？

减配的扶手箱，上汽的朋友，当您看着下面这张图时，是否心里感觉到一丝丝的歉意呢？是否感觉有点不好意思呢？

驾驶座左侧的小空间，我的老瑞虎相同的位置也有个拉手，拉开之后是保险盒，新帕的这个小空间不错，挺有用的，驾照、行驶证、加油卡等小玩意有很好的安身之地。

再来一张让无数老车友、准车友都无比纠结的DSG！在选8T尊荣之前，我也认真地考虑过1.4T手动尊荣，后来经不住朋友劝，有人说1.4T的动力带这么个大家伙肯定不会太爽，有人说20多万的车搞个手动的有点别扭，等等等等。好吧！俗话说“听人劝，吃饱饭”，我就放弃了原先的选择。但是，DSG，你可要好好地！要给力哈！

后排空调控制，还有4S送的垃圾脚垫：

后排12V、220V电源，这个220V电源是个小特色，挺好！

后排中央扶手，还有4S送的两个可爱炭包：

打开扶手盖，里面有个凹进去的空间，我女儿特喜欢在里面藏些好吃的，然后，就被我偷吃了。

好了，各位，提车作业至此结束，很荣幸加入到新帕阵营，很感谢各位的回帖！最后上钥匙一张，结束本帖。