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再次Trade in 马自达
今天定的50终于提车了。兜兜转转 10多年，从最早在选迈腾还是凯美瑞的时候，稀里糊涂的入手了马6 ，再到之后置换阿特兹。可惜阿特兹要停产，听着汽车类售后投诉节目，阿特兹配件订货周期明显变长甚至有更离谱的没有原厂件可以订购……于是萌生了换车的念头。
很多朋友问我，为啥还是置换马自达？电动车现在这么百花齐放，为啥还要换燃油车？这个问题，开过马自达的人心中都有答案。
很多朋友问我，为啥还是置换马自达？电动车现在这么百花齐放，为啥还要换燃油车？这个问题，开过马自达的人心中都有答案。
开了9年的马6 除了自己撞坏的，没坏过任何东西
开了9年的老马6，磕磕碰碰前前后后也换过不少东西，最惨的一次气囊都炸出来了，当时就和拍电影一样，瞬间车里面全是气体。
送走了9岁高龄的马6 赢取了年青貌美的2.5至尊版阿特兹。
一直在汽车之家刷阿特兹的信息，最后置换了阿特兹。期间没有看任何其他品牌车子。到店询价，下订前后不超过20分钟。
阿特兹陪着我通宵16个小时去看兵马俑
西安的城墙 小吃 没有辜负这16个小时的跋涉
绕一圈再会杭州，马不停蹄 。
有了阿特兹，天天在市区街道内穿梭。发动机 变速箱 方向盘仿佛就是身体的延伸，变道 超车 转向一切都行云流水。车越好开就越想开。2021年夏天，在阿特兹的陪伴下从杭州出发直奔西安，返程途径武汉，全称3000多KM。阿特兹只要你加油，它就带你去任何你想去的地方。
话说两马合并了，朋友戏称我的一汽马自达版的阿特兹要绝版了。岂料不仅绝版，还要停产……
就是这张图 看到了50的腰线。被深深的吸引🤩
自从看到50在国内陆陆续续的曝光，我知道该和阿特兹说再见了。一则家里两个小孩都慢慢都长高了，想换SUV很久了。CX-5的空间不满意，CX-8这个车身我总是感觉2.5的发动机拖不动这个分量的车身。50的出现，解决了空间问题，同时也不会有小马拉大车的感觉。
199小订的车模，到货拆开就发现尾灯破损
看这上海车展的发布会，盲订2.5顶配魂动红。当时的App里还不能正确显示车身颜色。
下完大订，一直和家人商量买啥颜色，全家只有我女儿支持我买魂动红。最后我和我女儿都妥协了……换成了静谧蓝，冥冥中遥想第一辆马6也是蓝色的。
参加了杭州地区的上市发布会
选址不错 试驾线路有铺装路面和非铺装的山坡路段。可是杭州真的好热啊🫠
小订 大订全程都有4S店的销售紧密联系。前前后后答疑解惑让盲订的我安心不少。
4年72000多KM 。一样的省心好开。
最后送你走的时候都没时间好好给你洗个澡
希望下一任车主能好好待你。
最终，50到店了。没来得及给阿特兹洗一洗，就送出去了。希望下一任车主好好的陪你吧。
我的魂动红啊 全家都反对再买红色
50真的外形太好看了。前后左右怎么看都好看。
提车开了一天，50还是驾控的游刃有余。只是发现刹车没有阿特兹这么灵敏，刹车前段基本没有多大制动力，不知道是不是50都这样。至于被吐槽的SEB仿生支架，我只能说我完全感觉不到差异。
92号加满 车子终身质保 要啥电动车
92号加满 车子终身质保 要啥电动车
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要平平安安哟
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