降2.2w，全新StreetTriple 765R/RS发布
7月7日，凯旋在国内正式更新旗下Street Triple 765R / RS两款车型。本次新款在动力上做出了进一步优化，并且新款售价也有所降低。其中Street Triple 765 R售价97,895元，Street Triple 765 RS售价117,895元，相比2022款车型分别降价16,000元和22,000元。
独特外观延续
全新Street Triple 765R / RS外观上没有发生变化，现场黄色的新配色非常靓眼，有着“大黄蜂”般的气势。对于凯旋Street Triple系列的外观或许会有截然不同的审美，毕竟这两颗瞪大外凸的车灯并不是所有人都能接受。实不相瞒小编自己也不是很欣赏得来，不过这也是凯旋的一大标志性设计。
moto2赛车引擎技术
作为搭载凯旋moto2同款引擎技术的Street Triple 765R / RS在动力上非常强劲。凯旋是如今为数不多坚持三缸引擎研发的车型，全新Street Triple 765R / RS在动力上进一步提升。其中R版最大马力达到120PS / 11,500rpm，RS版最大马力更是达到130PS / 12,000rpm，最大扭矩均为80Nm / 9,500rpm。
新款引擎将发动机内部进行了新的优化，并且活塞也进一步升级，并且更是将压缩比提升至13.25:1，这与moto2赛车的最大马力140匹已经非常接近。
左侧为新，右侧为旧
配置电控丰富
减震方面，全新Street Triple 765 R前减震采用Showa 41mm SFF-BP倒立式前叉，后减震采用Showa气瓶中置后减震。而Street Triple 765 RS在减震上搭载更出色的Showa 41mm SFF-BP倒立式前减震和Öhlins STX40气瓶中置后减震。两个版本的减震均支持前后预载、压缩、回弹阻尼可调自由调节，来达到车友所需要的减震设定和驾驶习惯。
刹车方面，全新Street Triple R前刹车搭载Brembo M4.32对向4活塞卡钳配合双浮动碟盘，后刹车搭载Brembo单活塞卡钳配单碟盘。而RS版在前减震上配备了更高规格的Brembo Stylema对向4活塞卡钳，基本上已经是市售车型刹车配置的天花板了。
电控方面，新款Street Triple 765R / RS依旧非常丰富。它具备惯性六轴测量单元IMU系统，配合该系统还优化了弯道ABS和牵引力控制系统，安全性能上进一步提升。其中R版具备道路、雨天、运动和自定义四种骑行模式，在此基础上RS版还多了赛道模式，不同的骑行模式下动力输出以及马力也有所不同。
新款Street Triple R的座位高度为826mm，Street Triple RS为836mm，并且R版在轴距以及前倾角有所增加，而RS版在轴距以及前倾角有所减小，定调更加运动。配色上Street Triple 765R提供三种配色，RS提供两种配色可选。近期，进口品牌车型在国内的降价幅度非常大，国内车友选择的车型也越来越多。那么这台拥有120匹的全新Street Triple 765R / RS你觉得如何呢？
全新Street Triple 765RS配色
全新Street Triple 765R配色
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