今天和同事在茶水间聊天，不经意聊到今天油价又上调了，好像这半年以来，油价上调的次数是比较多的，只有少次是油价下调的，而且下调的幅度不多，所以对于开油车的同事来说，油价居高不下，一直维持在8元左右，他的出行成本是很高的，特别是比较老旧的油车，那油耗更高，我有一个同事开的是10年的卡罗拉，他说油耗现在都要1块多一公里了，真的不想再开车了，或者想换一台电车，确实，电车在出行方面，成本确实要比油车要低很多，但是真的只省油不省钱吗？

其实我觉得这个说法并不准确，因为关于电车省钱的这个月问题，很多人都是带着自己的主观想法去评判的，或者是听别人说电车的贬值和维修成本这块去讨论它究竟是不是省钱。我提车也有小半年了，说一下我作为微蓝6车主，这半年来的成本和驾驶感受吧。

首先从出行成本来说，微蓝6确实会比同价位的油车会更省钱，这也是我当初选择电车不选择油车的原因，同是紧凑型车型，微蓝6的出行成本大概是2毛左右一公里，这款车的续航是430公里，整体来说这个续航还是偏真实的，按照我的出行里程来算，我一个月大概开1200公里左右，一个月的成本也就200多，但是如果是开油车，即使按照7个油耗来计算，成本都要600多，这个出行的成本是电车的2-3倍，如果家里有充电桩的话，成本可能更低，一公里可能1毛多，一个月电费也就100多，一个月可以省下500到600，一年就省下6-7000了，省下的钱还是挺多的。而且从性价比来说，微蓝6的性价比也更高，现在微蓝6落地不到9万，就可以买到一台4.6米的车子，而且动力也比较接近2.0的车子，动力是很充沛的。

然后就是电车的维修和养护成本也是比油车要低很多的，因为油车的保养需要更换机油，火花塞等检查，之前也咨询过售后的接待人员，他说别克威朗的保养费用也要500左右，用好一点的机油可能需要花费更多，油车大概一年需要保养2次，一年至少需要花费1000多吧，但是电车只需要一年做一次检查，检查的费用也是比较少的，一次可能就2-300吧，一年也省下了大几百。

关于电车还是油车哪个更贬值的问题，我觉得现在的市场行情，也没办法说谁更保值吧，因为今年开始油车也开卷了，价格是一降再降，二手车的价格也是跟随新车价格变化的，新车降价肯定影响二手车，所以说谁更保值很难说的，再就是大家买车也不是说开一两年就换车的嘛，一般都是开7-8年，那7-8年后的事谁能说得准呢？

最后就是我觉得除了成本问题，我可能也会更喜欢电车的驾驶体验，之前我也是很传统的想买一台油车，觉得油车的驾驶体验会更好，但是微蓝6给了我意想不到的惊喜，它的起步速度对比同级的油车要快一些，而且加速的响应也很快，坐过电车的朋友应该都知道，电车加速会有很强的推背感，坐在后排很不舒服，但是微蓝6的加速感觉和油车很相似，可能也是多连杆的悬架设计，它的车身会比较稳定，所以加速的感觉是比较舒服，也比较顺滑的。

总的来说，微蓝6不仅可以让出行更省钱，也可以给到很舒适的驾驶体验，适合市区开也适合短途的出行。