试驾的时候我都震惊了~~~

我问红旗的销售小哥，能否介绍下这款车在配置方面有哪些不一样的优势，小哥说“和比亚迪秦配置差不多”……

我说，如果是这样的话那我就不买了！

我眼中的红旗

提到红旗这个品牌，其实对于我来说那是非常高大上的一个品牌，因为作为8090后出生的我们这一代，收到红色文化的熏陶是比较多，那个年代这个品牌是达官贵人的专属，对于我们来说显得那么的遥不可及。随着时代的发展以及汽车行业的日新月异，越来越多的品牌开始出现，原本高大上的红旗品牌仿佛成了一个小众品牌，被一些后起之秀远远甩在了后面，这个过程仿佛持续了很久，但是似乎红旗又没有淡出人们的视野，而且在慢慢沉淀，悄悄使劲。所以，今天我们看到了更加亲民的红旗，更加现代的红旗。

到店看车

开着我的比亚迪秦到红旗4s店来看车了，销售小哥说这家店是全广西最大的一家红旗4s店，这里所有的车型都有，试驾车也都有，所以我驱车近20公里，过来一探究竟，到达门店的那一刻，在心中感叹，这一刻我离红旗那么近。本来我想着挑一个晴天过来，但是看最近的天气好像都是雨，今天上午天气还是不错的，谁知道刚刚出发没多久就下雨了，而且离目的地越近的时候下得还越大，心里想着雨天也好，能更好的测试车子性能。

有一说一，这家4s的展厅还是挺大的，我看了一下PHEV家族的所有车型基本上都有，于是，我直奔我的目标车型：HS3 PHEV。

车型介绍

在售车型有：2025款PHEV 117km劲为PLUS版 和2024款PHEV 115km劲为版。这是在网络上看到的信息。但我在现场问销售人员的时候，销售人员和我说红旗HS3 PHEV在售的就这一款，唯一的一款。

展厅展车旁的详情页

选车原由

首先，我对于SUV是情有独钟的，再购买了比亚迪秦plus感受到新能源的魅力之后，对于插混车型还是比较能接受的，而且红旗这个品牌也是我们的国民品牌，有着深厚的历史底蕴，对于我个人来讲，作为人民教师，开这款车还是蛮合适的，个人认为与品牌的调性也挺搭的，而且从预算上来看，十来万出头的价格也不会有太大压力。作为在外省工作的人群，偶尔也要开车回老家看看，选择插混车型没有续航焦虑，而且也比较节油。另外，从车辆的配置来看，也符合个人的用车需求，安全性也是不错的。综合来看，选这款车还是蛮合适的。况且，目前红旗对于医生、公务员还有教师等群体还有额外的优惠政策，这方面还能再省点钱来补贴家用。

全方位欣赏红旗HS3 PHEV

外观

来个大鹏展翅

红旗的外观真的是很红旗，从车标由早年前的突出的红旗造型到现在的立体感和科技感更强的立体红旗造型，加上造型独特的大前脸，充分突出了红旗的个性，无论是小轿车还是SUV都延续了这一个性。个人认为很符合我的审美，挺大气的哈。

侧脸

侧面的造型我觉得挺硬朗的，正气十足，是我喜欢的那种。

前栅特写，在夏日里感受到了满满的透气感哈哈，妈妈再也不用担心红旗的散热了。

大灯

红旗的大灯设计的还是挺别具一格的，采用的是分体式的设计，C字形的日行灯和竖置的灯组搭配，使得前脸整体的布局更加协调了。

C字形日行灯

门边亮银色的镀铬条

侧面的红与银的装饰也很不错

尾部车型标识

后置摄像头，我站在这款车后面往下看是看不到这个摄像头的，得蹲下来才能看到，隐藏得不错。

后视镜

后视镜上面是有来车提醒的，这样的配置使得行车安全性更高了，尤其是对于粗心大意的车主们更友好。

后视镜下方摄像头

充电口，快充口和满充口都有。

底盘，从下面来看也还是蛮规整的，细节处理得不错。

这款车后备箱是带感应的，因此后面没有物理开启按键，它的按键在驾驶舱内。

避震，看上去很粗壮

刹车盘

轮胎

24款配备的是235/55 R19尺寸的轮胎，25款的是2355/50 R20规格的轮胎，轮毂造型也稍微有些区别。

内饰

方向盘的握感还是不错的，但我个人还是比较习惯纯圆的方向盘。

后排座椅，座椅采用仿皮的透气设计，舒适度还不错。

后排视角

主驾驶位

12.6英寸的中控竖屏并不算大，但是也够用了

后排空间对我这个172cm的大汉感觉空间还是绰绰有余的。

如果身体不向前倾的话伸开手臂也很难碰到前排座椅。

后排中间不是全平的，有一个突起，这个大部分车型都是这样吧。

门上收扶位置还有个小小的氛围灯。

全景可开启天窗

阅读的和后视镜

手扶箱

我觉得手扶箱里面有个设计让我感觉被惊艳到了，请往下看

这款车的前排数据线插口和点烟口是在手扶箱里面的，但是盖上手扶箱的盖子不会影响数据项正常往外延伸。

挡杆和置杯架

这就是那个让我惊艳到的设计，在手扶箱内还有一个可移动的纸巾盒，这个实用性真的很强。

可以自由拆卸

启动键

后排出风口也是B口和C口都有

后排侧面的阅读灯，两侧都有，这个我觉得比直接放在中间更实用。

驾驶位出风口，油箱盖和后备箱盖的按钮也都在这里。

随车的后备箱应急工具

后备箱

后备箱空间还是挺大的，我觉得放两个28寸的行李箱＋三个20寸的行李箱绰绰有余，一家人出行的行李完全足够用了。

座椅都是带电动调节的

副驾驶置物箱，里面很贴心的翻毛皮设计。

无线充电

这款车是支持无线充电的。

从这个角度看后备箱空间相当宽敞哈

内饰方面我在试乘和试驾的时候尤其是座椅给我的感觉还是挺舒适的，不是软塌塌那种感觉，也不会显得特别硬，就像加强版的席梦思，坐久了也并不会觉得腰酸背痛。

试乘试驾

试乘

试驾车

先试乘一下

今天下雨，试乘试驾的时候还有点小雨，和销售小哥交流之后，他说这款车是带有自动感应雨刷的，还有下雨自动感应关窗的功能，在试乘的时候雨刷确实能够自动感应到，连小雨点都可以，个人认为还是蛮精准的。

360度全影像，标配

我坐在副驾驶感觉视野是相当的好，空间也好，舒服

相关功能展示1（这个是在试乘的时候工作人员给我演示车辆实际的功能，一并拍下来分享给大家）

相关功能展示2

相关功能展示3

这款车其实大部分新能源车有的配置他都有，这也是为什么我一开始问小哥这款车在哪些方面的配置比较有优势，小哥说和我的比亚迪秦plus一样，着实是吓到我了，还好他后来补了一句说，意思是新能源车有的配置它也都有。

试驾

终于到我了，换我开啦~~~

交接交接

车钥匙也拍给你们看下（够细吧？）

老司机线上

这虽然是一款suv，但是单手操控也毫无压力，操控性还是很不错的。

2.0T的发动机，还是混动，加速起来没有一点肉的感觉，起步方面比我之前那辆荣放要强很多，很丝滑，没有任何顿挫感，基本上指哪打哪。底盘给我的感觉比我的比亚迪秦要上档次得多，虽然价格没差多少，按现在的价格落地后落地价基本上一样了，貌似比我当时买我那辆秦plusDMi的落地价还便宜呢，但这款车明显比我那款秦plus高几个档次呀，现在买车是真香啊~~~

店铺张贴出的优惠，我正好属于这个范围，而且这个月可以拿到最高4%的额外补贴，算起来也有大几千呢。

红旗另一个让我佩服的是它的四年或者十万公里免费保养的政策，以及终身免费保修的政策。

我觉得这个对于消费者来说是很实在的政策了，这也是我们用车后期占比非常大的一块费用了，连这个都省了，那还有什么后顾之忧。红旗能够有这样的承诺更加突显出了对于自己产品的自信与底气，这一点我不得不大大的点一个赞！

这款车型目前是两个颜色，黑色和白色，我个人偏向于白色，但是白色如果需要黑顶的话是需要额外加2000块的，如果介意的朋友可以选择黑色，又劲省2000，但我个人肯定会选白色黑顶，看上去端庄中带着一点时尚。

另外内饰的颜色有黑色和红色可以选，我没有看到这款车的红色内饰，但是我从另一款车上看到了，大概是下图这种红色，但是不是这一纯红的风格哈，销售小哥给我描述的是黑红那种红，就是黑色和红色相间的设计。

其他款红内饰参考

门上加点红我感觉也挺好看

最后我让销售人员帮我算了算价格

分别算了两个，一个是全款买车的价格，另外一个是用店里的三年免息政策算出来的价格，免息政策分两年和三年的，两年的额度要高一点，他这个额度是定死的，三年有32000的额度，两年有四万多的额度，三年的月供每个月是八百多，两年的话是两千多，我觉得都还好，反正是免息的，不用白不用。另外还有置换补贴，厂补正常是1万，如果有旧车置换的话。省部1.1万。如果有旧车报废的话还能申请到旧车报废的国补大概是1.3万。整体算完之后落地的价格是11万出头，但是各种补贴的钱自己是需要先垫上的，提车之后再去申请，大概一两个月之后就可以拿到了。

十一万出头的价格能买到这辆2025款的红旗HS3 PHEV大家觉得值不值呢？这恐怕是今年唯一的机会了。