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昂科塞拉杭州之家车友2.0运动魂动红提车~多图
1 526 发布于 2014-10-16 13:15:55 只看楼主 热门标准
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各位亲爱的乡亲们、兄弟姐妹们

       小弟现在这里给大家磕头请安啦!请版主大人男人一点,猛射精!请编辑大人上首页啦~~~~(不给射精,不给上首页就画圈圈诅咒你们

一、背景介绍

       本人90后(长得太着急,看着就像80后),汽车专业毕业,4S店上班(做二手车评估的),汽车是我生活的绝大部分。买车原因呢主要是本人在外地工作,回趟家实在不方便(先坐火车,再转地铁,然后转公交,最后让家里人来接,整个过程下来要三个多小时),也希望能因为买个车能顺便骗个媳妇回家(提车两个多月了,至今没如愿,但是我相信小昂的魅力肯定可以的)。一直被同事抨击,做二手车的居然还买新车,我想说一句这辈子总要尝尝新的吧,以后就买二手车了,毕竟二手车要划算很多。

、选车经历

      学校出来之后就实习了一年,就一直待在4S店,看了各种车进进出出,由于工作的关系,开过最好的是劳斯莱斯幻影加长版(坐在里面就是司机样),差的也像奇瑞QQ之类的,每天看着别人开车进出,也开始期待自己能开上自己的车。父母要求车子可以家里出钱买,但是日后的所有费用要自己承担,所以到了实习结束,正式转正之后买车的计划才提上日程。家里要求购车预算控制在15W左右,这个区间内能选的车实在太多,一下子选择困难了。从神车党的速腾,朗逸,朗行,日系的凌派,昂科塞拉,卡罗拉,美系福克斯,英朗GT,还有到紧凑型SUV,翼博,标致2008,雪佛兰创酷。。。。。。。。数不尽的选择~~~~~中途还杀出来一台二手的1.0T硬顶激情版的SMART,自己公司的车,价格划算~

以下纯属个人意见,喷子们轻喷~

1.速腾,我选车的时候后悬挂简配的事情闹的沸沸扬扬,而且大众一直在简配的道路上奋勇向前,毫无停下来的意思,而且感觉神车价格虚高,想想还是算了,PASS~

2.朗逸,转为中国定制,符合中国国情,但是感觉不适合我这个年纪,感觉开朗逸只要岁数要35+,我才20出头,虽然长得老,但也不是真的老呀,PASS~

3.朗行,两厢朗逸,但是感觉比朗逸要年轻,购车者一一般也都是年轻人,但是好像女性偏多,还是放弃吧。

4.凌派,因为自己上班的边上就是广本4S店,第一眼看到的时候真的接受不了它的外观,大镀铬中网,高高翘起的车尾,就是感觉不协调,但是打开车门之后吓了我一跳,后排空间直逼本田中级车雅阁了,配置也丰富,最爱134800的豪华版,无钥匙进入,一键启动,天窗。。。。。。加上市场优惠还可以,待定~

5.昂科塞拉,最开始是我同学一直关注这个车,拼命跟我夸小昂到底有多好,听他说的多了,我也就开始关注了,第一次在汽车之家看到小昂图片的时候简直被惊呆了,马自达怎么能造出这么漂亮的车!!!!开始了解小昂,各种配置丰富,考虑到预算问题,一直关注1.5自动豪华。。。。。。备选之一!

6.卡罗拉,新款卡罗拉,我怎么觉得丰田被国产BYD抢先了呢,就感觉新款卡罗拉看着特像BYD的感觉,外观本人接受不了,只能拜拜~

7.福克斯,个人觉得福克斯两厢的比较协调,但是一位以前在福特做售后的同事说了一句,然后立马放弃了,他说福克斯刚上市的时候他们店卖出去10辆有5辆是油封漏油的。

8.英朗GT,姐夫有一辆,1.6自动,但是油耗挺高的,而且有点接受不了后备箱改上的两条斜着的镀铬装饰条,算了,放弃!

9.翼博,你那容易断裂的轴啊~

10.标致2008,全景天窗是大爱,车型外观也不错,可是固执的法国人为啥就对4AT不离不弃呢?1.6L+4AT动力实在跟不上,我是要经常高速的,超车提不上速多尴尬啊~

11.创酷,1.4T,就是昂科拉的表弟,看了实车,对内饰不是很满意。

12.二手SMART,1.0T硬顶激情版,一年的车子,想趁着年轻骚包一把,1.0T动力十足,而且我喜欢小车子,纠结~~~可是还没等我纠结完,公司副总就下手了,1米93的大个子买了这车,想去跟他说说好话把车让给我,居然让我别打他车的主意,就这么错过了。。。。

好了,留下能选的就只有凌派和昂科塞拉了,凌派车子天天都能看到,已经看麻木了,加上我同学一直批判凌派内饰不好看,最后去看了昂科塞拉实车,各种惊艳,果断放弃凌派,死心塌地的选昂科塞拉了。

去长安马自达4S店试驾了2.0旗舰三厢,各种痴迷,深踩油门的ZOOM ZOOM~~~

、订车

       同学一直劝我,让我陪他一起订车,然后选了个周末逛了杭州的两家4S店,还逛了杭州汽车城,最后他订了2.0运动白,我却没下定,因为连1.5自豪都超一点点预算,可是我更爱2.0,只能先回家跟父母商量,最后在我软磨硬泡之下,他们终于屈服了,决定下定2.0运动,我爱魂动红,只能又多花2000大洋,万恶的厂方加价,鄙视一下!又隔一个周末,跟同学两个人帮我去订车,交了2000定金,开始加入漫长的等车大军。这个过程中每天逛论坛,感谢论坛的各位大神分享的各种经验。

说了这么多了,你们都看烦了,那就开始上图吧~

4S店看车,骚包的魂动红2.0旗舰,一眼就爱上它!
等车的过程中一直跟我同学互相调侃,他说他比我早一个星期订车,提车肯定比我快,还说到时候开车带我去提我的车,结果。。。。。还是我的车先提了,哈哈,苦等21天提车

提车当日小昂排队沐浴~
 

美人出浴~


提车里程6KM~

在我订车前一周,公司同事居然也定了2.0运动,提车之后少不了来个合影

接下来是当初1000公里的纪念

接下来正式大片登场~原谅我太懒,提车两个月才来发帖

正前方

左侧

正后方,犀利的尾灯,带熏黑的感觉~

右侧


左前45度,它在用眼神挑衅你
右后45度,看到了吗?完美的腰线
驾驶室门板
目前里程数,加上两个月的油耗,2.0排量能有如此油耗,创驰蓝天太给力

真皮方向盘带拨片,虽然拨片还没用过

悦联系统主界面

看见了吗,高大上的**钮

一键启动来个特写

6个按键居然少了4个,太不厚道了

由于米白色真皮太容易脏,套了一个布座椅套,感觉LOW了,既然花钱了就先用着吧

后备箱里是4S店送的脚垫,请无视它

非全尺寸备胎,希望永远都不要用到它

副驾驶座椅

后视镜上结合了转向灯
霸气十足18寸大脚

发动机舱

发动机

马自达创驰蓝天特写

国际惯例大鹏展翅
再来一发
made in japan
犀利眼神特写,就是晚上不太亮
名字特写 AXELA

请无视长安,直视创驰蓝天

车窗控制+后视镜调节,吐槽一下,晚上就一个有背光,其他的看不到
出风口+金属饰条+奔驰出风口香水
吐槽门板的储物空间,只能放一瓶水,就不能往后开一点吗
两个杯座,请无视里面的凌乱
两把车钥匙,认证必备
最后上传发票
最后简单说一下来个月的用车感受

1.优点:

操控绝对没得说,马自达的优良传统,方向指哪打哪。

动力线性,随叫随到,高速超车妥妥的。
油耗绝对给力,马自达的创驰蓝天不是吹的,2.0的发动机居然开出1.5的油耗,13:1的高压缩比只需93号汽油就能搞定。

外观绝对拉风,每次去洗车都是焦点,非常满足**丝的虚荣心。
2.缺点:

既然全系标配一键启动了,为啥不多给个无钥匙进入,每次开门都要掏半天钥匙

全车储物空间太少,钱包,手机都没地方放,只能全部扔在杯座里。

刹车实在太软,一点信心都没有,好几次都差点追尾前面的车。

灯光偏低,而且亮度不够,这应该就是传说中的蜡烛灯吧!
有时候刚启动的时候挂倒挡,倒车影像居然不显示,要重新推回P挡再挂一次才出现。

后视镜折叠为什么不死锁车自动折叠呢
换挡杆,手刹周围的做工太差,用手都没摇动,长安做工不行!

车窗升降的时候门板居然在动

说了这么多缺点,但是还是减退不了我对小昂的爱~!!!!!

写了这么长时间的作业,版主一定要射精啊~编辑大人要给上首页啊!拜托拜托~

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