读完标题，是不是浮现出一个时常四十五度仰望星空默默流泪的标准文艺青年。。。

哈哈，，其实段位还远没那么高级，顶多算是一副鲁智深的皮囊下外挂了一颗志玲姐姐般细腻的心。

OK，不费话，走起。。。


在家关了也一个多月了吧，要不是还不敢去医院，估计已经飞奔去挂上精神科的号了。
继续在家待着吧，不能给党和国家添乱，也算是为防“疫”阻击战贡献了一份绵薄之力。

为了避免把床垫给睡塌了，每天还是坚持起来看看电视，上上网。经过1个多月坚持不懈地刷剧刷新闻（震哥的越野路书又从头到尾刷了一遍），终于把自己逼上了绝路，除了看看新增病例，确实再也不知道该看啥了

无意间，真的是无意间，翻到了快10年前发的一个帖子，仿佛一下子穿越回10年前，原来看自己的历史贴还有这提神醒脑的功能。

一个念头在已经迟钝的大脑里一闪而过。。。
何不趁着这快到达人生巅峰的闲暇时光还没结束，再发一个，留给5年、10年后的自己又一次辣辣眼睛

说干就干，只是。。。。。


。。。。。字别码太多啊。。。。。哎，还是懒

70后主流青少年一枚（嘿，不能随便扔鸡蛋的哈，就说你呢），在家从来不运动，爬个上坡都要歇几回，真不知道在我大重庆城是怎么生存下来的。。。可是一到高原，立马活蹦乱跳，生龙活虎，这反差，都快赶上唐明皇的前半生和后半生了。不好意思，这两天混子哥的书看多了点。。。

99年初冬，第一次和几个小伙伴从成都出发，搭长途车去了向往已久的康定，溜溜的城，没去跑马溜溜的山，却包车翻了折多到了没什么曝光度的新都桥。。。那时候可没有什么摄影天堂。。。包的小夏利，除司机大哥外，还塞了5个人，问我怎么塞进去的，苗条呗。。。碎石路上已是白雪皑皑，我们心都提到了嗓子眼儿，人家司机大哥说，莫事，车重，不得打滑。。。晚上，在甘孜监狱旁的小旅店听住店旅友讲松林口抢人抢车的故事，按压着忐忑的小心脏，又听了一通宵GUN响和狗叫交响曲，居然也没整出高反来。。。第二天还是屁颠屁颠跑到塔公。看来第一次都是让人兴奋的，也都是让人刻骨铭心的。。。最意犹未尽的。。。是几个小伙伴晚上闲得慌，找到康定城里唯一的一家网吧（不敢相信吧，20世纪末的甘孜首府也是跟上了潮流滴），打了半夜的红警，爽。。。

第一次川西之行给我补上了一节地理课，居然还有这么清新脱俗的小城，这么深击人心的美景。。。从此，我华丽丽地戒掉了各种不良嗜好（还不是为了省钱），蜕变成人见人爱花见花开车见车爆胎的。。行司走肉。。其它地儿都已经提不起我的兴趣，一心只想走遍川西川北。

打怪升级用了大概10年时间，从两天一班的长途客车到各种包车，从哈飞路宝到起亚塞拉图（都当成越野车使了）再到2.5TCI的H3，基本带我走遍了甘孜阿坝的所有县域，从石渠到得荣，从若尔盖到壤塘，有时只是为了留下一个脚印，有时是怕漏下了一方美景，了却一个遗憾。。。

终于，新世纪的头十年快结束的时候，四川好像没有大Boss啦，，，

为神马不留几个帖子和同学们分享下下呢。。。。哎，心有余而力不足啊。。。懒癌晚期。。放弃治疗了。。。

那接下来呢。。。没得选了，心里早就种下的草还得亲手拔掉。。。

因为工作的原因（得挣油钱呀），之前基本没有太长的假期，直到2010年以后。。。

所以，我的藏疆第一次来得真挺晚的。。。

2011年行前，爬遍各大论坛，钻研各条线路，记录各种路书，感觉比出个国还烧脑了。。。

结果出发仓促，除了吃的穿的，基本啥也没带。
到了康定，发现媳妇居然没给我的行李箱里装长裤。。OMG，这是要大义灭亲的节奏吗，赶紧在城里现买了两条。。。

第一次西藏行回来后，心情久久不能平静（费话，花了几大万能平静吗），终于在万众期盼下（为了克服懒癌想像出来的）奋笔疾书，留下了上面那个帖子，居然阅读量也过了万，人生巅峰啊。。。

然后，，，还真有然后，，，然后就一发不可收拾了。。。

11年西藏，12年北疆，14年西藏，17年西藏、19年西藏+南疆，走完了7条进出线路和部分穿越线。因为基本都是一个车出行，所以也只能走这些线路了，什么克里雅古道、羌塘东中西线、杂聂线，那都是大神们走的道，只能等以后哪位大姐，，大哥也行，大发慈悲带着小弟体验体验了（满心期待）。。。

这个帖子，不是游记，不是路书，只是一些回忆，就是为了留个印记，给5年后，10年后的自己。。。（50多岁的时候再来看看，想想还真带劲）

如果有幸您也点进来了，看到这儿了，那只能是“猿粪啊”。。。

因为人懒也不是色友，除了前两年还带了个千把块的迷你傻瓜机，后来就什么都不带了（还不是因为穷），走哪儿都用手机咔咔咔，所以照片视频都太业余，入不了您的法眼，将就着看哈。。。

休息会儿。。。休息会儿。。。

写到这儿，年轻的我快顶不住了，，腰酸背痛手抽筋。。。发个帖怎么这么累。。。

总感觉还是回忆西藏兴致比较高，那还是回到西藏吧。。。

当晚住了班戈，准备第二天奔向此行大Boss，纳湖北岸圣象天门。
原计划走保吉乡接当亚线，多处打听，最后决定走巴木措、青龙乡，在东嘎村右转进去。

接下来进入吐槽模式。。。

班戈到东嘎都是油路，赞！（2年后再去，居然又挖得稀烂）。。。从东嘎右转开始，走上计划中的碎石搓板，连续不断的炮弹坑完全没处可躲，近60公里，2个多小时，人车都快散架的时候，终于跑拢。入口处一间简易小棚屋，一根绳子拦住上山路。下车打听，屋里两个老乡兼工作人员回答说：景区改造，不能进！
我※，顿时心头一万匹草.泥.马呼啸而过。。。来回一百多公里，五六个小时，人车都快颠出幻觉了，不让进！就不能在大马路指路牌那里放个通知！
心里这么想，还没敢发作，赶紧回车上拿了两包中华（喜烟，放车上没动），一人一包，然后晓之以理，动之以情，软磨硬泡快半个小时（估计他们也没听懂几句）。老乡真是有组织有纪律，觉悟还忒高，打死不让进。。。烟还收下了
没办法，只能打道回府。。。哎，，我太难了。。。。
2年后再去，开是开放了，又只接团队，不接散客！想尽办法才让我得偿所愿，后面再说。。。

又换频道啰。。。

又换频道了。。。

19年夏，启程第四次西行。

朋友说，单反是对西藏美景最基本的尊重！
我说，照片有个毛用，身临其境才是我的目的，手机足以（原来贫穷真的可以增长我的想像力）。。。

记得11年第一次去的时候，本打算做足准备，计划好路线、备齐物资，结果出发仓促，也只带了吃的穿的，还没带齐。。。后面几年干脆就只准备穿的了，吃的路上吃点买点，再带点常用药就OK了。这些年西藏路况也越来越好，基本和去个广东海南什么的没太大差别了，反正太难的穿越线我一个车想去也去不了，所以基本上能说走就走。

不过这回还是有点大意了，跑了8万多公里的原厂胎，胎面离磨损标志最多的不到2mm，而且都被扎过，最倒霉的一条补了3次。本以为这回317、219基本都是铺装路，没啥问题。谁知临时起意，又跑去环湖，再加上意料之外的北拉-青龙-东嘎全程挖得稀烂，全是刚刚被挖机破碎完的尖石块。一路上那个心惊胆战，心头那个酸爽，，，一般人我不告诉他。还好，没把我扔里面，回家后义无反顾立马（还是等了打折）换了4条原厂花纹玛吉斯，made in china，硬气（难道不是因为穷×2）。

北拉到青龙还好，一点小搓板。心想着到了青龙乡又能上油路，继续飞起。。。。
结果。。。记忆中青龙到东嘎的油路没有出现。。甚至比搓板更糟糕。。路面刚被破碎得稀烂，全是尖尖的石块。。。这才想起大白脚上还穿着4条快退役的破鞋，这全新AT胎都有可能被刮伤的路面，心头那个汗呀。。。后面还有近两百的环湖烂路。。。。这可咋整呀

哎。。咱们不是有句千古名言嘛：来都来了。。。。
那就拼人品吧，走慢点得了。。。。于是开启了本车最强的：人工蠕行模式。。。向心中的圣境慢慢爬去。。。

大概6点多，跑拢了上回给我留下巨大心理阴影面积的小棚屋，上山入口依然被一根绳拦着，心里咯噔一下。
忐忑中下车过去打听，里面钻出三个小姑娘，扔过来一句藏式普通话：“有票吗？”
“没有，现在买嘛。”我的川普级别也不错。
“这里不卖票！”
担心什么还真就来什么。
“不是说开放了吗？怎么又不让买票呢？“
“只接待团队，不放散客！“
我去。。。。这可真有点欺负人了。。。你新闻里也没说不接散客呀。。。
有了上次的经验，我知道跟她们再怎么说也没用。。。。咦，新闻，对了，公众号里的推送信息。。。
佛主保佑，电信还有点信号。。赶紧打开，在那篇新闻的最后幸运地找到两个联系电话。。
死马当活马医吧，赶紧拨了过去。。还好，有人接了。。说明缘由后，人家让我去到下面的帐篷营地，找人帮我解决。。。
哦耶，，接下来挺顺利地买到了票，，终于没让我再次白跑一趟。。。。

仨小兄弟20出头，文质彬彬，刚大学毕业，出来毕业旅(zhao)行(nue)。。。
上周HK不是刚开始那什么吗。。。我义不容辞加义正辞严地给他们普及了光荣正确的社会主义世界观、价值观。。他们也很能接受不一样的观点，当然我也听取了他们的观点，并熟练地批判糟粕，取其精华。。。。
海拔近4800，小伙子们睡得不好，时不时的要吸点氧。半夜，外面突然吵闹越来，两个旅游车导游挨间问人有没有退烧药，说是有人发高烧，等着救命，多少钱都要买。。。我正准备起身，其中一个小伙子麻溜地打开包拿出一板药，递给了刚进来的导游。。。

闹腾到了后半夜，鼻子太干，呼吸不畅，也没怎么睡好。早上天刚蒙蒙亮就起来了，精神还可以，毕竟心心念念那么多年的圣象天门，终于要亲密接触了，还是很兴奋。。

乱七八糟写到这里，该(xie)结(bu)束(dong)了。。。

这个帖子耗费了我十年功力，闭关修炼在所难免。。（懒癌是治不好的）

惟愿若干年后再寻到它，还能忆起那些路上的美好，亦能不忘启程的意义。。。

2020.6 再启征程。。。


最后也是最重要的，在这万众一心抗击疫情的关键时刻，由衷地对湖北兄弟们道一声：

岂曰无衣，与子同裳。同气连枝，共盼春来！

武汉加油！中国加油！