上汽大众ID家族的第三台车，ID3正式上市，作为ID家族的成员，ID3有着怎么样的实力呢？光看数据肯定是不行的，于是就去给ID3进行了试驾体验，只有开过才好描述性能如何。 电动小钢炮，ID3有得玩 ID3是这个级别唯一使用了后驱电机和四轮独立悬挂的电动车，这为这台车的驾驶乐趣和操控性能打下了坚实的基础。单电机最大功率125kW，NEDC续航里程430km，0-50km/h加速时间仅需3秒。 大众一贯的优势就是德系品质和德味操控。ID3这台车的底盘调校风格，包括方向的指向性，刹车的灵敏度等方面也都很优秀。20英寸的轮胎在抓地力方面也表现不俗，紧急制动时可以获得很棒的刹车效果，让驾驶者感觉特别踏实。 大众的车除了驾驶有乐趣，有德系的操控优势之外，它的配置也是非常高的。

ID3在综合配置方面十分出色，尤其是在智能化配置方面。诸如ID. Light光语系统，智慧车联系统4.0，IQ.Light大灯组，还有ACC自适应巡航，车道保持辅助等驾驶辅助配置，都体现了这台车的超高性价比优势。 另外在安全配置方面，ID3的电池组经过了多项安全验证，并且大众MEB平台的优势就是能够为电池组提供一个更强硬、更安全的电池舱体。这对于一台电动车的安全性来讲，无疑是非常重要的。 越级尺寸，满足家用各种场景需求 一台车就是一个家庭的通勤工具，所以它的空间至关重要。ID3是基于大众MEB平台打造的，它有着较短的前悬和后悬的设计，可以进一步拉长轴距尺寸。ID3的轴距就达到了中型车级别的2765毫米。身高176的成年男性坐进后排，也有两拳多的腿部空间，并且车内储物格也很多，用起来非常方便。 聊完了乘坐空间，再说说后备厢的储物空间。ID3的后备厢进深尺寸和平整度也都不错，常规状态下容积为到385升。在后排座椅全部放倒之后，可以形成一个较为平整的大空间，此时容积已经达到了1267L。小两口新房装修买点小家具家电什么的，直接就可以用ID3运回去了。 总体来说，大众ID3不但外观时尚，性能也十分不错，后置后驱在同等级车型里也是独有，加上20万以内的售价，性价比也非常高。

依旧是光语律动的设计风格。萌萌的前脸还是那么吸睛，潮酷的车身线条的勾勒还是那样的个性化满满。在外观上边还是那么的吸引人的目光，

作为一款新能源汽车，ID3在智能化方面设计的也是比较的用心。不仅外观设计上科技感满满，在内部的配置上也同样的科技感满满。有着5.3英寸的数字组合仪表盘和10英寸的悬浮式中控大屏配置，还有智慧车联系统4.0的搭载，在科技感上的配置同样是毫不逊色。

前排空间是相当大的，平常人坐进去完全没有问题。

由于ID3的轴距和ID4的轴距相当，所以这辆车子的后排空间也非常合适，坐在里面不会觉得拥挤。

ID3出自上汽大众之手，作为最懂中国消费者的车企，在ID3上体现的也是淋漓尽致。车内氛围灯的配备以及迎宾照地灯的设计无疑是拉满了氛围感和仪式感。而且22款的ID3还在大灯处新增了带有迎宾唤醒和离车休眠的光效，车辆解锁时仿佛被唤醒的孩子睁开双眼，进一步增强拟人化神情，凸显智能属性，让灯光成为一种有温度的、能与人智能交互的伙伴。这个设计只在极智版的车型上才有配备，上汽大众ID3表现出众，在20万左右的纯电车型中实力和性价比都非常高。不但外观非常有特点，充满年轻活力，内饰也很有设计感。同时车辆的性能也非常不错，有着超过外表的表现。