太巧了,去年底我也是在这两辆车中间反复比较纠结了很久,最终因为尊重家里领导的意见而选择了雷诺2.0豪华款(车价20.58万那款),我来说说对这2辆车的自己的看法:
1 从性价比来讲,欧蓝德占优,尤其是目前降价幅度如此大的情况下。虽然雷诺现在优惠幅度也不小,但是因为定价比三菱高不少,所以性价比还是略低。我当时买科雷傲的价格基本上可以买欧莱德2.4四驱致享了,想买科雷傲4驱,奈何价格高太多。
2 从驾驶感受来说,因为欧蓝德当时试驾的时候仅仅在拥堵市区开了几公里,所以不好说各种路况综合比较的话到底哪个更好。但是从试驾2.0欧蓝德和长期开科雷傲的感受来讲,我觉得科雷傲的减震要胜过欧蓝德。记得当时试驾欧蓝德的时候,一出4S就是一条减速带,前轮过去的感觉真是瞬间没了好感,硬且晃动幅度大。而科雷傲过减速带时的车身晃动幅度就小且感觉很有韧性,高速上科雷傲的地盘表现也很不错。记得之前看过YYP试驾科雷傲之后对地盘的评价就是比同平台的奇骏悬挂稍硬,更有欧洲车的感觉。但是,个人感觉2.0的欧蓝德在起步阶段提速比科雷傲更轻快一些。
3 外观内饰设计方面不好说,看各人审美了。从我个人观点来看,科雷傲确实比三菱更时尚大气一些。说实话好多年前科雷傲还没有国产的时候我家领导就喜欢上科雷傲了,但是那事的科雷傲我真是欣赏不了,现在国产后内饰外观改的确实不错。
4 用料方面重点说下,科雷傲在内饰用料的环保方面确实比欧蓝德好。欧蓝德的展车在密封状态下坐里面一会都会感觉头晕。
一开始选车的时候,我是非常喜欢欧蓝德的,主要原因就是我想要4驱,那欧蓝德在合资四驱SUV车型中无疑性价比极高。所以我的建议是如果在意动力、四驱和性价比,首选欧蓝德。如果不在意动力和四驱的,那您可以分别试驾下两辆车的2.0车型再做打算。反正开到目前为止,我对2.0的科雷傲整体还是挺非常满意的。
[本回复最后由 温柔老爸007 于2019-05-27 12:33:22 编辑]