大家好我是真正EVO迷 喜欢九代好多年了这是我的梦想之车 一辆可以合法上路的赛车 在WRC的表现真是没的说 其实对于EVO来说从外观我更倾向于翼豪陆神第十代的终结版 喜欢E9的玩家最主要的还是喜欢从六代到九代的心脏 铸铁的4G63T涡轮增压的红头机 他的改装潜力这一用巨大来形容 德国的一个改装团队把EVO9改到上千匹 可见这发动机的改装潜力直接翻了几倍 这是一般的发动机做不到的 EVO和他的对手斯巴鲁翼豹也是相辅相成的对手 也如情同手足的兄弟一样 同时都在成长 我的梦想就是买一辆E10更换九代的心脏 这样的车会更加的纯正 不过车头会变重破坏了前后百分之五十的平衡比 据说4B11T也不是吃素的也有人把这款发动机爆改也超过一千匹了但是由于是全铝发动机对于我来说还是有些担心 懂这车款的人都知道这车有很多的缺点 最大的毛病就是变速箱很脆 很容易坏而且配件贵还不好找要等 还有这车开到超级四驱模式百公里耗油会达到二十几个油 果断的油老虎一点都不省油虽然只是台2.0T的涡轮车 内饰和做工材质 真心不咋地 但是我可以接受中规中矩 过大的胎噪隔音都需要更好的改善 坐起来也不舒服 不过包裹性很到位 正因为如此开上EVO在山里劈弯才更有乐趣和更加的专注的驾驶感受 如果可以改装的话我会把发动机爆改 更大的发动机口径锻造活塞 连杆 曲轴 凸轮轴 一切都是最好的 从新改装进气管路 更大的进气量使气门的进气量更加的均匀 刷新ECU 更换油泵 火花塞 更大的喷油量以及更好的燃烧 更大号的涡轮 虽然涡轮迟滞是个问题 但是涡轮一旦介入那动力源源不断 更大的水箱 中冷器在散热的前提下控制进气的热量保证机子的热衰减 更粗的全段改装可变阀门排气 什么保时捷卡宴 路虎 直接秒杀EVO就是扮猪吃老虎的角色 低调奢华有内涵稳重大气上档次 动力加大刹车底盘都要改 更大更宽的轮胎和轮圈尺寸 前六后四的红色卡钳 带孔的刹车盘散热效果更好了 底盘对悬挂也要上强化套间 哈没时间了我就不详细讲了了太困了 EVO是一辆好车 只适合竞速 收藏 不适合家用 改装无底洞量力而行 我最初的梦想车是尼桑GTR34因为价格的问题 我最终选择EVO 为他中毒因为这个梦想有可能实现 R34有可能对于我来说有些遥远 微信号远离一切 有喜欢车的朋友可以一起来探讨学习分享我们的喜悦
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