之前在论坛上看了有车友改装博德LSD，描述出弯如何如何好，全是优点，出神入化，就被种草了。而且我的GTI开了好几年了，每天通勤会有两个调头弯，确实推头。

上个月终于到了6w公里了，需要换变速箱油。想着换个LSD可以顺便把变速箱油一起换了，就把车送去改装。但是结果只能说是和绝大部分改装件一样，LSD的优点缺点都很明显，可惜其他人的帖子并没有着重描述改装机械LSD的缺点。所以我把改装机械LSD的日常行驶的优缺点都列举出来，为其他被种草但是没有下手的车友拔拔草。赛道使用不在我的帖子的描述范围之内，可以参考论坛里大神们的帖子。

1.出弯时可以给更多油，路口调头可以在大脚给油情况下，仅使用2个车道可以完成调头，没有LSD时同样油门开度需要3个车道。

2.高速匝道可以给油，不容易推头。

3.直线时地板油之后的扭矩转向基本没多少了。

4.有了LSD之后，车头更敏感，带油门变线时更贼更灵敏，转向手感也有一些不同，体感像是换了一辆车。对比出来在没有LSD的时候，加速并线其实有一点推头，只是程度小，体感不明显。

5.在沙石路面，由于LSD加持，转向指向性非常好，不容易推头，而且车身还有些许滑动，刺激有乐趣，感觉自己开的是TCR赛车。耍沙子真是太好玩辣！

6.博德托森LSD和大众原厂的XDS并不冲突。

7.博德托森LSD是集成在最终齿轮上的，所以安装的时候直接替换原厂最终齿轮，相比于国外DQ381变速箱后期升级机械LSD，要方便很多，对安装的要求低，不容易由于安装问题出毛病。DQ381的改装机械LSD都是LSD本体，安装时需要把原厂的开放差速器从最终齿轮上拆下来，然后再把改装LSD套上去，对安装师傅的手艺要求比较高，而且费时费力。

1.在高速行驶时，如果路面不平整，LSD会频繁介入，感觉有力量在不停拉扯方向盘，虽然力量不大，但是让人一直紧张，长时间开高速会比较累。

2.在高架接缝处，由于轮速差更大，拉扯感更强，类似于没有LSD时，雨天高速路上单侧轮胎压浅水坑的感觉。我有一次在帝都五环高架正常直线行驶时，带着油门压了一下高架接缝，直接触发ESP，动力中断了将近1秒钟，虽然不太影响安全，但是确实吓了一跳。解决办法是，看到高架接缝，在压上去之前松油即可。

3.这点是推测，还没遇到过。雨天高速上面，如果带着油门单侧轮胎压水坑，可能会比没有LSD之前，车头偏转的程度更强，所以可能会更不安全。

4.安装并不方便，需要拆解变速箱，拆散的那种，算大修变速箱。虽然前面提到了安装方便算优点，但只是和DQ381相比而言。在一般街车改装里，这已经算动静很大的改装了。我的改装店说2天就能装好，实际上由于疫情原因，一些零件到货比较慢，用了4天才安装调试完。

改装LSD后，转向灵敏度大幅提升，手感和路感都更好，车子更有乐趣。不带油门，LSD并不介入，而且介入时和原厂的XDS也不冲突。但是高速行驶时，由于路面反馈的过分增强，导致长时间驾驶会比较疲劳，极端情况下，可能需要驾驶员灵活操作。建议种草的车友谨慎改装。可以先用5054软件把XDS强度提高试试能否满足需求。

就我本人而言，在驾驶过有LSD的GTI之后，我不后悔改装LSD。但是如果我在改装之前知道LSD的缺点，但没有驾驶过，我应该会犹豫。

国外性能包给dq381加装的原厂VAQ电控磨片式LSD真是太香了，由于LSD锁止全靠电控，所以可以同时和转向角度以及轮速联系起来，以应对不同情况。走直线就尽量不介入，转向的情况下可以介入，和原厂XDS的逻辑比较像。

前驱车推头有两种情况，一是在入弯前刹车不及时，车速过快，车辆的前进方向由于惯性，和前轮指向不同，这种情况前驱后驱四驱都会出现，解决办法就是早刹车，和LSD没啥关系。另一种就是前驱车和四驱车会出现的情况，在出弯时开油比较多，由于车身的重量转移，靠弯心一侧的轮胎没有多少重量压着，所以也就没有多少抓地力，而另一侧承担了大部分重量，抓地力很强，动力来了之后，开放式差速器会使动力沿着阻力小（也就是抓地力弱）的一端输出，看起来就是靠弯心一侧的轮胎狂转，远离弯心有抓地力的一侧并没有分配多少动力，车身就转不进弯。解决方法就是LSD（Limited Slip Differential）限滑差速器。

针对国产的7代和7.5代gti的dq380变速箱，只有博德出了托森限滑差速器，这款限滑差速器为托森B型，具体原理可以在B站上搜视频，我们只需要知道，在有动力输入的情况下，只要左右轮速有差别，LSD就会介入，会使两轮的转速差减少，更多动力会分配到有抓地力的一侧轮胎。

其实这个条件和日常使用场景并不完全匹配。日常开车时，基本只有转弯时，会希望有LSD介入，开直线时并不需要，但是LSD的输入条件是转速差，而不是转向角度。所以在高速行驶时，由于路面不平整所带来的抓地力差距会导致轮速不同，LSD就会介入，感觉就是在和驾驶员抢方向盘。优点是路感增强，缺点是长时间开车比较累人。