是21年的下半年有的购车计划（结婚丈母娘给的）当时30落地的预算，需求也很简单：1、个性，马路上遇到同款的几率越少越好；2、动力操控好一点；3、配置尽量高；选来选去就两个备选，一个大众CC，另一个XEL。先说CC吧，当时看的380耀颜，外观很入老婆的眼，配置也很高，就是这个内饰......（20岁的外表，200岁的内饰）老婆挺纠结的，至于我，试驾了一下，动力很好，低速顿挫也还能接受，就是操控一般般，碰巧又去捷豹店里看了下，那会临近20款21款交界，店里还有进取运动和科技优雅的展车，价格还不错，就是配置低点，老婆一进店就被牛津蓝的车漆吸引了（女人都是视觉动物）虽然配置低点，但是人家不在乎，更何况价格低，脑子一热就砍价定下了，6月提车，裸车24.15，保险7700，送了全车贴膜，全款落地27.1，另外买了17800的延保和6年不限次数的基础保养

      记得从上学那会开始，自己打工赚钱改家里的小车，有兴趣的可以看看我之前的帖子喜欢那种素素却又不失个性的感觉，车子买回来以后再次动用了我私藏多年的小金库（赌一下我老婆看不到）

买车的时候都是现车，什么也没选，平时还是很喜欢听音乐的，原厂选825的英国之宝7400块还是挺值得，可惜选不了，也只能后期自己改了，东营的小伙伴可以去这家店试试，老板的调音技术还是很不错的，改的STEG，前声场：MLG+MS30中音（搭配成三分频）；中置：SS35；后声场：MLG两分频；DSP：STEG十路DSP功放作的前主动分频，后被动分频，一共11喇叭，原车位置安装没有倒模（效果没A柱倒模来得好，发烧友还是老老实实倒模吧，声场会好很多）聆听效果还不错，这咋传不了视频呢，算了，有感兴趣的私聊我吧

       车子是优雅版的，方向盘是全系唯一一款毫无握感并没有配备换挡拨片的型号借着8月去天津拍婚纱照的机会，在一个捷豹路虎的装修店里换了一个带加热的总成，把原来的置换了

         东营这小城市，一个做原厂升级的都没有，趁婚假去苏，沪转了一圈，改了前排座椅通风加热，拆掉颗粒捕捉器，装座椅通风加热的视频传不了过程挺麻烦的，拆座椅，把坐垫和靠背的皮子换成打孔皮，装风机和模块，包好以后用原厂电脑激活才能用，效果还不错，就是价格不美丽，座椅烫腚深受老婆的好评

         从21年6月提车到现在开了6000多公里，高速，国道，城市都经历过，说说感受吧；
          操控：在加长轴距的车型里还算不错的，并线车尾随即性挺好，不知道是不是前后配重比50:50，悬架挺有韧劲，偶尔玩一玩跑山还是很有信心的
          颜值：只要是洗干净，跑在街上的回头率还是有一丢丢的
          动力：原车250匹，但是车重和变速箱拖了后腿，感觉变速箱傻傻的，正常开还好，低速10-30来回加速减速加速减速顿挫比较明显，D挡模式下急加速感觉慢半拍，动态模式+S档的状态下，地板油之后能改善一点，但好的有限，对动力有需求的可以换原厂300P的涡轮配合一阶试试，总体来说初段加速一般般，中后段还可以
          油耗;用车情况拥堵和通畅一半一半吧，偶尔地板油，表显9升（已拆掉颗粒捕捉器）如果选了19寸再加255后轮的话油耗可能还要高一点，纯高速的话，最低跑到过6.7，平均7-7.5左右吧（120巡航的状态下）
         悬挂：在家用车里算支撑行挺好的，有点硬，由其过减速带的时候慢着点，学校门口那种大减速带速度30就能感觉到悬架顶塔顶的声音
         配置：原车配置挺低的，好多便利性配置都得选，科技包，方向盘加热，座椅通风加热等等建议买车能选就选上，很实用，而且后改的代价太大了，光一个抬头显示，原厂升级就得2万多，还死麻烦
        简配：20年7月10号以后生产的车都简配掉了副水箱，厂家说是原来给变速箱散热的，后期经过软件升级就不需要了，鬼知道是不是为了降低成本，对动力有要求的建议加上，我了解过，7300块，涡轮也跟国外300P的不一样，要改都得换，不得不说羊毛出在羊身上啊，难怪车子优惠这么大呢
          小毛病：内饰异响我倒是没遇到过，可能是改音响的时候做了隔音换了塑料卡扣的事吧，店家说原车的卡扣质量很一般，捷豹路虎的通病，不如德系车用料实在，中控在冬天冷启动的时候卡过一次，重启了一下就没事了
         空间：本人身高183，体重68，头部空间一般般，后排腿部空间还可以，后备箱很小，由其宽度差点意思，挂钩，锚点，照明倒是有，可以挂汤汤水水了
        保养：被很多人诟病捷豹的保养贵，小保养1400，换变速箱油和电瓶贵点，我这么打算的，买了店里的延保和6年不限次数基础保养，机油机滤在四S换，自己买空滤空调滤自己换，电瓶和变速箱油自己出去换（我已经找好地方了）至于刹车油，冷却液，火花塞等等一系列易损件在哪换就看以后的钱包鼓不鼓了