提车没两天，兴奋劲还没过去，今天就先简单分享一下提车后的一些使用感受。

想先夸一下座椅加热功能，提车那天正好赶上大降温，刚坐上车的时候，座椅皮子好冰，把座椅加热打开，很快就热乎了，身上也暖和了，这功能冬天真好用，以后冬天或者夏天出门之前，先在APP上把座椅加热或者通风打开，上车就舒服了。

之前去试驾，在试驾车上调成运动+模式，电门一脚下去瞬间感觉被用力推了一把，吓得我赶紧松电门，现在老老实实用标准模式开，运动模式我得再适应一下才敢用。

这车物理按键不多，要设置啥大都靠语音控制，反应速度是挺快的，也能自定义唤醒词、方言之类的，用着挺方便。

这套车机还有个很聪明的设计，设置了很多常用的情景模式，可以一键切换，自动把一些功能设置调整好，比方说赶夜路跑长途，可以用提神醒脑模式，空调、车内音乐会增大来缓解疲劳；在车上休息的时候来上一根，可以调成吸烟净化模式，车子会自动打开车窗并开始循环排除车内气味。

车机导航反应速度还可以，路口都会提前播报，位置更新挺及时。

车机娱乐功能就是一些常见的影音APP，最大的优点，我觉得除了尺寸大、画面清晰，更重要的是看电视的流量终身免费，本来我手机每个月流量就不够用，以后在车上休息可以放下手机，直接看车机了。

方向盘就是比较常见的双辐方向盘，尺寸不算大，手刚好能握住，手感还可以，右手的位置可以勾到怀挡，位置设计都是刚刚好的状态。

刚拿驾照的时候变道只会看后视镜，不知道后视镜也有盲区，差点出大事，从此就长了教训，变道打灯、看后视镜、再扭头看下车窗，确认安全才动方向，现在再多一个盲区监测，旁边有车靠近就会亮起小黄灯，也是多上了一层保险。

左边A柱上这个小东西是疲劳监测，如果系统发现我有疲劳驾驶的情况，轻度的就会在仪表盘上提示，如果是比较重度的，会自动开空调、放大声的音乐来提醒。

外观之前讲过，就不过多介绍了，简单拍了几张纪念一下：

提车作业结束，接下来打算开出去玩玩，兄弟们等我后续分享。