肿么 宝来十来万公里就大修啦 貌似当时的宝来有很多东西都是进口件的 我见的随便一点便宜的羚羊都三四十万了都没事 还有我家的老五菱都18万了 还杠杠的
修车真怕碰到个衰神呀。。。
大修发动机还是去4S被宰一刀吧
断气门的原因,具体还真没找到,但是听镗缸店师付说,大众车系宝来、帕萨特,一百家修理厂可能只有几家不会返工,而且有些还很严重,所以再次提醒大家大修一定要找大众专修店或SSSS店。
-----更要说明,其实我们都有一个误区,很多车烧机油不一定非得大修,其实只需要换气门油封、活塞环,还有几个垫子就行了,哪怕气门有所磨损也不会太碍事,况且有些车气门根本就没事,这是我修车后才明白的,请大家一定注意...
大修要谨慎啊,慰问酒兄。
血的教训呀.慰问下.
非常同情车主大修经历,同意17楼意见.
置顶的好贴,再顶一下!让更多的宝友得到参考。
原帖由 爱喝红酒 于 2011-08-21 02:33 发表在 8 楼
活塞环终于装上了活塞也清冼的很干净,原装的东西就是好。。。装气门了。。。这里才是整个发动机的重中之重,悲剧既将在这里发生。。。经过一上午的安装气门终于安装完毕,悲剧也将在这一刻发生了,。。。缸体接合波箱装上,开始第一次吊装了。。。安装省去五百字。。。加足油、水,开始试车。。。试车是在晚上我没在现场。。。听说一把就打着了。。。但是。。。只两分钟。只有短短两分钟。。。嘣,很清脆的一声,发动机熄火了。。。。悲剧才开始。。。气门断了,这是气门帽。。。这是气门头。。。竟然给我打断成三截,我哭啊。。。这还只是再到表象的…
你的车具体跑了多少公里啊。你们那的空气质量那末好。我在北方这空气太差。有的20万还没大修。好怕怕大修啊
我的已经70000了。作业很棒,顶起。。
原帖由 爱喝红酒 于 2011-08-21 02:33 发表在 8 楼
活塞环终于装上了活塞也清冼的很干净,原装的东西就是好。。。装气门了。。。这里才是整个发动机的重中之重,悲剧既将在这里发生。。。经过一上午的安装气门终于安装完毕,悲剧也将在这一刻发生了,。。。缸体接合波箱装上,开始第一次吊装了。。。安装省去五百字。。。加足油、水,开始试车。。。试车是在晚上我没在现场。。。听说一把就打着了。。。但是。。。只两分钟。只有短短两分钟。。。嘣,很清脆的一声,发动机熄火了。。。。悲剧才开始。。。气门断了,这是气门帽。。。这是气门头。。。竟然给我打断成三截,我哭啊。。。这还只是再到表象的…
安慰!!!!!!
详细~~~~~
这个是曲轴 连杆大头接曲轴小头接活塞销
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