三年的亲密陪伴，三年的激情浪漫，三年的缠缠绵绵——这就是我和瑞风S3的三年。
2015年一起过第一个春节，2016年的春节拜年路上不离不弃，2017相依相伴过大年，2018的春节即将来临，我们一起给大家拜年，祝福大家：福旺，运旺，家旺，财旺……一旺百旺。

坊间有这样一句话“三年之痛，七年之痒”作为第一代瑞风S3三年多且成功跳过三年之痛的车主，和你们分享一下我的这三年之“痛”。

                           “或许，每件事情都会有它的因果关系，因为选择，才会错过；
                        因为错过，才会失去；因为失去，才会珍惜；因为珍惜，才会得到；
                            因为得到，才会选择……万事万物，循环如戏，淡然如初。”

请回答我最初为什么选择瑞风S3？答案一定是喜欢，喜欢这内饰和配置，缝制皮革方向盘，四门多处橘色软皮质包裹，皮质座椅，亮银饰条；多功能方向盘，定速巡航，esp，四轮盘刹，6档变速箱，喜欢她的跨界SUV的造型，喜欢她侧窗流线媚眼造型，当时日行LED灯让人羡慕不已，更喜欢她的宝瓶口，特别是这运动版的前脸。——既然选择了就要很好珍惜。

了解不能少——举个简单的例子，关于油耗，同样是1.5排量的瑞风S3我的最低油耗是6.5L比我低的还有很多，有的车友到了8.2L甚至更高，我们要充分了解这辆车低油耗是怎么开出来的，首先开车的心态要平和不急不躁，热车时间不要过长，起步要平稳别猛加油门，每个档位行驶转速不要超过1700转，加档转速不超过1800转，想车省油又想车有劲，这个基本上很难，有点不符合自然规律了。
比动力，把这车开出推背感的哥们，挂低档加油就行了，别和我提油耗。以超车为例，总是听到车友说超车慢不给力，你可以这样试一下，“开车以5迈（同向行驶车辆的速度差多数是这个数）的速度超越一个停在你车前10米的车，前车车身长度5米，超过这个车后你要留出至少10米的安全距离 用于并回原车道，10米之后是你车的长度约5米，超越这个车的总长度是10+5+10+5=30米，算一下时间大约21秒钟！（时间很短吗！如果时速100迈，21秒就行驶了近600米）这是超越静止的车辆，如果超越行驶中的车辆，对方减速让你超还好，如果对方加速，超车之路你懂得，想超的快，就得低挡大油门，推背感嘛！”
比空间，你想放多少东西在车上，四口之家，接送两个学生，两个一起放假，四个人再装上被褥衣服，书本文具不在话下完全够用。

比操控，个人不满意的是转弯半径有点大，道窄了得多打几把方向。开车动的最多的就是方向盘，老司机一开就知道转向是电助力还是液压助力，电助力既轻便又没有噪音。离合助力好真的不累脚。刹车ABS很重要，esp车身稳定系统不能少，这都和生命息息相关。

S3陪我行驶3万公里，每半年保养一次，和保养手册要求公里数也基本吻合，每次保养费用围着200就是基础保养，新车没必要大保健，我想在5万公里后做一次大保健（清洗节气门、清洗发动机、更换冷却液、更换刹车油、更换变速箱油、更换各种滤芯等，一笔不小的开支）。

展示一代风采

车拉近了空间的距离，美景不再是诗和远方，我要去看看。
车拉近了你我的距离，从此不必再朝思暮想，随时可见见。